Это как в обычном автомобиле - вы заводите машину пару раз в день, но для стартера нужен огромный стартовый ток. вот вы и возите с собой 20килограмовый аккумулятор, хтя если пересчитать, то на запуск машины вы тратите не так уж и много энергии - максимум те же 5 % от мощности акк. )
Ребзя! мне вообще кажется что вся эта тема - глупость!!!! 99 процентов (я так думаю), этого форума - водители! и как мнимум две трети из них, ездили не на своих машинах (подвезти набухавшегося друга, подменить его же на трассе, и.т.д...)) и к новой машине надо привыкнуть!!!! запрет тестов ничего не имеет общего с задекларированной борьбой за безопасность!!!!!!
Это как в обычном автомобиле - вы заводите машину пару раз в день, но для стартера нужен огромный стартовый ток. вот вы и возите с собой 20килограмовый аккумулятор, хтя если пересчитать, то на запуск машины вы тратите не так уж и много энергии - максимум те же 5 % от мощности акк. )
Ребзя!
мне вообще кажется что вся эта тема - глупость!!!!
99 процентов (я так думаю), этого форума - водители! и как мнимум две трети из них, ездили не на своих машинах (подвезти набухавшегося друга, подменить его же на трассе, и.т.д...)) и к новой машине надо привыкнуть!!!!
запрет тестов ничего не имеет общего с задекларированной борьбой за безопасность!!!!!!
интересно, а что они решили с движками косуорт???? они так и будут крутится на 22000??? ..... весь нет перерыл, и ниче не нашел......