alphonzo: комментарии

Попов красавец, не ожидал!

Секьюрити на заднем плане тоже ждал, когда его обнимут)

Интересно, кто в таком случае понесет ответственность, ведь она должна быть, не пилота и тем боле водителя трактора обвинять в произошедшем.

Адриан Сутил: Да, там были жёлтые флаги, но у меня в том повороте началось аквапланирование… Это очень сложный поворот, дождь всё усиливался, а видимость снижалась, и кругом позже появились жёлтые флаги. Приблизилась машина Жюля, её развернуло в том же самом повороте – вот так всё и случилось. Бьянки в критическом состоянии, надеюсь, он в руках хороших специалистов. Я стоял рядом с этим местом и не хочу говорить о подробностях. Характер аварии был примерно такой же, как и в моём случае, но последствия оказались другими.

twitter.com/racecontrol_/media вот тут можно

Даже вспомнить эпизод с Массой в 2009...кто его знает, пропустил ли он бы столько этапов, или уже на следующем гонял во всю силу.

Даже вспомнить эпизод с Массой в 2009...кто его знает, пропустил ли он бы столько этапов, или уже на следующем гонял во всю силу.

Ну мне как то красная с кокпитом даже больше нравится, нежели сейчас.

Падди Лоу после СПА про кокпиты -""Я думаю, что 2014 год является вполне реальным, так как мы начали этот проект год назад, - сказал Лоу, который принимал участие в работе по новому проекту. - Лично я думаю, что это неизбежно, так как это намного повысит безопасность. Вы видите, что аварии происхоядят постоянно, в этот раз повезло. Однажды может не повезти."

Да и смотрится очень здорово.formula1-rus.ru/uploads/posts/2012-09/1346832633_kupol.jpg Но на первом месте, конечно же безопасность.