inaero pro

Ну...отвечу так. Когда-то я разделял эту точку зрения. Хз, не вспомню сейчас точно, но даже на ньюс форуме был топик, перед очередным договором согласия обсуждали возможный демарш красных, тогда ещё была идея автогигантов свой чемп сделать, послав Берни.
И вот тогда мне казалось что Феррари для Ф1 примерно как Пенске для Индикара. По аналогии.
Был успешный CART с Пенске, ушла Пенске закончился CART.
Сейчас же....много воды утекло и Либерти очень сильно обновили и актуализировали Формулу в целом. И в текущем времени уже сильно сомневаюсь, что с Ф1 случится нечто ужасное без итальянских заморочек.
Современная Ф1 уже больше нужна Феррари, чем Феррари современной Ф1.

Ай, вай, Феррари обидели, Мерседесу разрешили...
Ну да. "Фиардес" и прочее. Типа любимчики.
А ничего, что обиженки ежегодно бабло получают сверху, единственной командой, просто за факт своей типа историчности и типа уникальности?
И что же у обиженных такого, именно инженерного!, забанили?
Может это они в свое время активную подвеску придумали?
Или двигающийся руль?
Или диффузор, хотя бы?
Нет, погодите. Они просто придумали как обмануть датчики и попались на этом.
И не устают напоминать как их тогда обидели-обидели)
Мозги надо иметь,а не трясти историческим достоинством.

Бороться со сливами сезонов дело абсолютно дурацкое.
Во-первых это саморегулирующийся механизм.
Как там Фила, удачно натанковала? Много гаек обрели, в итоге?
А сколько бастов было в первых пиках, а сколько заезд выросло из средних/задних рядов.
Во-вторых это дело города и болельщиков. Команды, по идее, ещё и прибыльными должны быть. Свои же всегда могут проголосовать долларом, оставляя пустые трибуны.
Ну и в третьих, упираться бывает объективно нерационально.
Вылетела пара ключевых игроков с травмами, оставшихся нужно загнать по методикам Тибодо, получается.
Логично в подобных случаях дать отдохнуть сезон, заодно и пик повыше, а вдруг менеджмент угадает.