ГК(ЧП)

А если бы лыжница заподозрила волка, мог бы получиться "пес Барбос и необычный кросс" по бразильской системе.

Пишущие про десятилетия на одной и той же работе, ваша аналогия не совсем уместна. Представьте, что каждый день вам приходится вытачивать одну и ту же деталь, рисовать одну и ту же картину, программировать один и тот же алгоритм. Да, такие существуют, зачастую успешно, но у них нет никакого роста, любая другая задача по их профилю становится вызовом, и в целом они - менее конкуретноспособны. Спортсменам тоже нужно разнообразие для прокачивания мастерства: разные трассы, разные автодромы, соперники разных стилей, другой уровень конкуренции, разная мотивация и т.д.

Имхо, опыт традиционного пилотирования не только не даст преимущества, но будет лишь вредить. Сейчас понадобятся пластичность мозгов, высокая восприимчивость и обучаемость пилотов, а это, увы, свойственно молодости. Хэмилтон, Хюлькенберг и даже Алонсо (хотя он старше всех) могут не вывезти необходимости учитывать эффект батареи, и откровение Льюиса это подтверждает:
«Это слишком сложно. Настолько сложно, что просто смешно. Недавно я сидел на брифинге, где нам все это объясняли. Чтобы разобраться во всех особенностях новых болидов – понадобится ученая степень. Мне потребовалось 7 встреч, чтобы ЧТО-ТО понять».
И это только теория, а что будет на практике?.. В компьютерных играх побеждает молодежь, а нынешняя F1 все больше похожа на компьютерную симуляцию.