Трибуна Пользователь
| Комментарии | 366 |
| Статусы | 0 |
Виктор Ковалёв
| Дата регистрации | 26 мая 2014 |
|---|---|
| Аккаунт | игрок основы |
| Настоящее имя | Виктор Ковалёв |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 34 |
| Любит | |
| Читает блоги |
| Комментарии | 366 |
| Статусы | 0 |
| Дата регистрации | 26 мая 2014 |
|---|---|
| Аккаунт | игрок основы |
| Настоящее имя | Виктор Ковалёв |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 34 |
| Любит | |
| Читает блоги |
Так, прошу прощения, что с запозданием, инет на Кубани часто роскошь))
Вот эти самые краши и срачи хорошо медийку качают. У нас в стране Дом-2 это наглядно доказал. Тру фанат не несет столько денег серии, как рандомный подпивас, который придет на этап, купит кепку и футболку, а еще подписку на Ф-1, там же вон какие интриги. Сам я болею за Шарля, и меня Макс немного бесит😅
Но я не могу отрицать, что он супер популярный у зрителей. Потому что генерирует им пищу для срачей и комментов. Да даже здесь на Спортсе это видно. Посты со срачами всегда в топе по комментариям! Поэтому я и считаю, что серия потеряет с его уходом. В краткосрочной перспективе точно.
С точки зрения самого Макса сейчас идеальный момент для ухода. Иначе есть риск повторить судьбу Феттеля.
С точки зрения РБ ситуация тоже норм. Недаром дают свои кузова. Приход Макса в кузова сильно поднимет медийку серии. А за ней и доходы подрастут. При этом, Макс останется внутри РБ, что позволит в перспективе организовать его триумфальное возвращение в Ф-1. Шоу маст го он, так сказать.
Минус для Ф-1 очевидный. Оранжевое море уйдет вслед за Максом. На какой-то период будет просадка по выручке. Плюс, не видно в перспективе, кто сможет генерировать такое же количество контента для продвижения серии в медиа. Шарль умеет жестко бороться, но в интервью он пай-мальчик, на таком Drive to Survive не построишь. По итогу, серия только потеряет с уходом Макса в своей целевой стране(США).
Я осознанно не пишу о тех болельщиках, которые, например, сидят здесь. Потому что нас таких малая часть, которая, к тому же, доходов дает тысячные доли процента))
Посмотрим, как оно сложится через пару месяцев, но на текущий момент ситуация выглядит скорее в минус, чем в плюс.
Да ну это конечно же очевидно. Леклер без году неделя в Ф1, часто пытается ехать чуть-чуть за гранью и тем самым компенсировать недостатки машины. Оттуда и ошибки. У него почти на всех этапах время круга плавает порядочно, то есть держать определенную дельту пока сложно, что лишний раз подтверждает нехватку опыта