• Спортс
  • Футбол
  • Новости
  • Владимир Якунин: «Может быть, еще запретить, чтобы менеджеры государственных компаний размножались?»
198

Владимир Якунин: «Может быть, еще запретить, чтобы менеджеры государственных компаний размножались?»

Президент РЖД Владимир Якунин высказался по поводу готовящегося в Совете Федерации законопроекта, предполагающего запрет на финансирование естественными монополиями профессионального спорта.

«РЖД поддерживает не только футбольный клуб «Локомотив», но и другие взрослые и детские спортивные клубы, а также благотворительные проекты. Если нас от этой нагрузки освободят, мы скажем большое спасибо. Но кто будет финансировать, например, фонд «Расправь крылья»?

Это заявление – «они тратят наши деньги». Что значит «наши деньги»? Это деньги, которые компания зарабатывает. Это жизнь. Может быть, еще запретить, чтобы менеджеры государственных компаний размножались? На всякий случай. Но проку-то сколько будет?

Все наши расходы, связанные с содержанием детских садов, школ, с медициной, со спортом и так далее, не дотягивают до 4% от общих расходов.

На самом деле много шума, а результат все равно, что стричь свинью на шерсть: визгу много, а толку никакого», — отметил Якунин.

Опубликовал: Brubonch
Источник: «Интерфакс»
198 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Продай свое шубохранилище и купи нормальные поезда и электрички, скотина!
Первое умное предложение от якунина : чем меньше родствеников у них будет , тем легче бюджету.
Ответ КЕДРОВКА
Первое умное предложение от якунина : чем меньше родствеников у них будет , тем легче бюджету.
Он просто чужих сливает, для своих место освобождает )
Зарабатывают частные компании, а гос. монополии прибыль не должны иметь в принципе... Либо все в модернизацию, либо в бюджет страны на соц. программы. Проф. клубы к соц. программам сложно отнести.
Ответ Humber
Зарабатывают частные компании, а гос. монополии прибыль не должны иметь в принципе... Либо все в модернизацию, либо в бюджет страны на соц. программы. Проф. клубы к соц. программам сложно отнести.
согласен .. не понимаю пафоса про "деньги, которые компания зарабатывает.". госкомпания за счет гос.инфраструктуры и природных ресурсов зарабатывает деньги а потом имеет наглость что-то говорить про прибыль.. бред полный
Ты еще спрашиваешь? Давно пора было кастрировать вас.
Хорошо сказал. Я вот не хочу кормить тех кто сидит в думе и совете федераций. Однако эти людишки имеют суточные и командировочные в два раза больше прожиточного минимума за месяц. То есть кто-то должен кушать на 6 тысяч в месяц,а эти "стахановцы" сжирают на эту сумму за день.
Ответ vich15.ru
Хорошо сказал. Я вот не хочу кормить тех кто сидит в думе и совете федераций. Однако эти людишки имеют суточные и командировочные в два раза больше прожиточного минимума за месяц. То есть кто-то должен кушать на 6 тысяч в месяц,а эти "стахановцы" сжирают на эту сумму за день.
Ага, за день. Некоторым из них этой суммы один раз покушать не хватит.
А что, неплохая идея) Всю заразу искореним, так как новые воры и блатные плодится не будут, а старые рано или поздно отправятся в ад, независимо от того, сколько денег украли.
Ответ Pasta
А что, неплохая идея) Всю заразу искореним, так как новые воры и блатные плодится не будут, а старые рано или поздно отправятся в ад, независимо от того, сколько денег украли.
...новые воры и блатные плодится не будут...
-----------
Будут. Хуже тараканов
Эпическая гнида! Ты ж денег из бюджета недавно клянчил. И тут же - зарабатывает компания!!!
Охамевшее животное-явление, исключительно российское! Загнать бы вас всех, топменеджеров, особенно эффективных, в твоё шубохранилище, связать золотыми парашютами, полить нефтянкой, качнуть помещение газком, да и.... Вот это Новый год! Вот это господдержка!
В конец зажрался Вовка. Как кормуху прикрывать, так просто визги у него, а как тарифы ломить, так втихаря за родину. вот последняя фишка по росту тарифов их - объявить о снижении цен при покупке за 40 дней, забыв при этом упомянуть, что эта акция вводится только на те поезда, которые не пользуются спросом, а если в дальнейшем, как планируется распространить на все остальные, то будет вот что: за 40 дней билетов например на юга не бывает в продаже, а если и бывает то на пару часов, потом они вдруг куда-то исчезают, значит по минимальной цене их не купить, а концу когда они за 3 дня начинают появляться обратно в кассах их цена уже будет на 25% дороже, чем цена, которая была бы без этой примочки, кроме того начинают ликвидировать плацкарты и не повышать базовые цены в дальнейшем им никто не запрещает и сам РЖД этого не обещал. А начиналось все со слов "Снижение цен...бла...бла...бла..."
Какие же они стали борзые (

"Компания зарабатывает" - это не компания, а монополия. Пересекался с логистиками одной из их дочек. Они в открытую говорили, что сейчас у РЖД пропускная способность по грузоперевозкам в разы меньше западных линий. Просто всем наплевать и модернизировать хотя бы систему планирования грузоперевозок никто не собирается - хотя это копейки, по сравнению со стоимостью новых путей (
Ответ Pelerin
Какие же они стали борзые ( "Компания зарабатывает" - это не компания, а монополия. Пересекался с логистиками одной из их дочек. Они в открытую говорили, что сейчас у РЖД пропускная способность по грузоперевозкам в разы меньше западных линий. Просто всем наплевать и модернизировать хотя бы систему планирования грузоперевозок никто не собирается - хотя это копейки, по сравнению со стоимостью новых путей (
Есть подозрение, что нам, в нашей нынешней экономике. особо и возить то особо нечего по ж/д путям. В советское время помню как часто ездили длиннющие товарные составы. Сейчас увидеть такие редкость. Значительная часть вагонов катаются просто пустыми. У нас теперь "трубная" экономика. Северный поток, Южный поток .... :(
Ответ _TSV_
Есть подозрение, что нам, в нашей нынешней экономике. особо и возить то особо нечего по ж/д путям. В советское время помню как часто ездили длиннющие товарные составы. Сейчас увидеть такие редкость. Значительная часть вагонов катаются просто пустыми. У нас теперь "трубная" экономика. Северный поток, Южный поток .... :(
Вообще товаров больше продается по стране. Просто предпочтение получает автотранспорт. Отчасти из-за плохой работы железной дороги и высоких цен.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем