UMO 8 – гибридный кроссовер D‑класса от российского бренда UMO. Модель собирают в Москве на заводе «Москвич», это адаптация платформы GAC с глубокой интеграцией сервисов «Яндекса». Главная фишка – последовательный гибрид (REEV): бензиновый мотор здесь не крутит колеса, а только заряжает батарею. Едет машина на двух электромоторах. Отсюда и результат: расход 7 л/100 км и запас хода 867 км. В России UMO 8 продается официально с госсубсидией 925 000 ₽.
Содержание
Deepal S07: технические характеристики, комплектации и цена в 2026 г.
Технические характеристики UMO 8
Обзор UMO 8 начнем с технических характеристик – от силовой установки до габаритов и подвески.
Двигатель, мощность и динамика
Кроссовер UMO 8 – последовательный гибрид. Движением управляют два электромотора: передний выдает 170 кВт и 200 Н·м, задний – 80 кВт и 150 Н·м. Суммарная отдача – 250 кВт или 340 л.с. Разгон до 100 км/ч – 6,7 секунды, максимальная скорость – 185 км/ч.
Бензиновый 1.5-турбомотор работает только как генератор и не связан с колесами. Его мощность – 85 кВт (115 л.с.). Для покупателя это означает тишину и плавность электромобиля с возможностью дозаправки на любой АЗС. В ПТС указана мощность 122 л.с. – это 30-минутная средняя мощность электромоторов, и именно от нее считается транспортный налог. Коробка – одноступенчатый редуктор, привод – интеллектуальный полный (4×4). Топливо – АИ-92, расход в смешанном цикле – 7,0 л/100 км. Средний расход электроэнергии – 20,5 кВт·ч/100 км.
Батарея и запас хода
На UMO 8 установлена литий-ионная батарея емкостью 36,3 кВт·ч. Батарея отличается высокой термостабильностью и стабильной работой в любую погоду. Суммарный запас хода UMO 8 с полным баком и заряженной батареей – 867 км. На чистой электротяге – около 125 км. Этого хватает для ежедневных городских поездок без включения генератора. На трассе бензиновый мотор подзаряжает батарею на ходу. Объем топливного бака – 50 литров.
Габариты и масса
Габариты UMO 8:
Длина / Ширина / Высота – 4900 / 1950 / 1780 мм.
Колесная база – 2880 мм.
Снаряженная масса – 2335 кг.
Полная масса – 2635 кг.
Багажник – 720 л, со сложенными сиденьями – 2050 л.
Клиренс – 200 мм.
Колесная база 2880 мм при длине 4900 мм – это полноценный D-SUV. Места для ног задних пассажиров достаточно даже для людей ростом выше 180 см. Багажник на 720 литров превосходит многих конкурентов в классе. Клиренс 200 мм позволяет съезжать с асфальта без риска зацепить защитой.
Подвеска, тормоза, колеса
Подвеска UMO 8 построена по классической схеме: независимая МакФерсон спереди и многорычажная независимая сзади – на обеих комплектациях. Тормозная система – вентилируемые диски на всех четырех колесах. Электронный стояночный тормоз (EPB) и функция AutoHold штатно в обеих версиях. Рулевое управление – электроусилитель DP-EPS. Колеса – 255/50 R20 на литых дисках.
Зарядка электромобиля UMO 8
Зарядка – один из ключевых параметров при выборе гибрида, и у UMO 8 есть особенности, которые стоит учитывать до покупки.
Типы разъемов и мощность
Бортовое зарядное устройство поддерживает однофазную AC-зарядку мощностью 6,6 кВт. Зарядка постоянным током (DC) ограничена 108–110 кВт: 30→80% занимает около 18 минут. Функция V2L (внешний разряд) выдает до 3,3 кВт через адаптер.
Время зарядки
Средние значения:
3,5 кВт (розетка) – ~10 часов, полная зарядка 36,3 кВт·ч.
6,6 кВт (AC) – ~5,5 часов, полная зарядка.
108–110 кВт (DC) – ~18 минут, заряд 30→80%.
Интерьер и мультимедиа UMO 8
Салон гибрида UMO 8 – одна из главных сильных сторон кроссовера. Премиальные материалы, голосовое управление через Алису и сервисы Яндекса выделяют модель среди конкурентов.
Качество отделки и эргономика
Салон пятиместный. Подогрев, вентиляция и массаж – для всех сидений в обеих версиях. Правое заднее кресло раскладывается до 137° в режим «нулевой гравитации» – опция, которую обычно встретишь в машинах другой ценовой лиги. Панорамная крыша и беспроводная зарядка на 50 Вт – тоже в базе.
Мультимедийная система
Центральный экран – 15,6″ сенсорный. На борту – сервисы Яндекса: навигатор с онлайн-светофорами и картой зарядных станций, поиск, музыка. Голосовой помощник Алиса управляет навигацией, климатом, массажем сидений, багажником и атмосферной подсветкой. Удаленное управление доступно через мобильное приложение UMO или домашнюю станцию Алисы – можно проверить заряд, включить климат, открыть двери. Apple CarPlay и Android Auto официально не заявлены.
Приборная панель и допоборудование
Приборная панель – 8,988″ цифровая. Проекционный дисплей на лобовое стекло (HUD) и климат-контроль с тепловым насосом доступны в обеих комплектациях. В комплектации «Ультра» – акустическая система из 22 динамиков мощностью 1640 Вт с отдельным динамиком в подголовнике.
Дизайн экстерьера UMO 8
Внешний вид UMO 8 от «Яндекса» – лаконичная геометрия кузова с акцентом на фары. Машина выглядит солидно и современно, без избыточного декора.
Передняя часть
Главный акцент – передние фары с четкой геометрией. В комплектации «Ультра» – матричные ИИ-фары с настраиваемой анимацией и передней световой полосой, рисунок которых можно настроить под себя. В Max фары светодиодные, без анимации. Решетка закрытая – типичное решение для гибридов и электромобилей.
Профиль и корма
Линии кузова прямые и рубленые, без плавных изгибов. Панорамная крыша – в обеих версиях. Электропривод багажника с функцией памяти.
Цвета и колесные диски
Палитра цветов на официальном сайте не раскрыта полностью – известно о семи вариантах, включая версии с контрастной черной крышей. Колесные диски – 20″ литые в обеих комплектациях, размер шин 255/50 R20.
Комплектации и цены UMO 8 в России
На рынке представлены две комплектации UMO 8 – «Макс» и «Ультра».
Доступные комплектации
UMO 8 идет в двух версиях. Max закрывает основные потребности: здесь уже есть продвинутые ассистенты, зимний пакет, удаленный доступ и комфортный салон. Ultra делает ставку на премиальность: акцент на отделке, мощной акустике и дополнительных помощниках вроде автопарковки – по сути, это вариант для тех, кто хочет максимум удобства без компромиссов. Остальное оснащение, включая гибридную платформу и экосистему сервисов, общее для обеих версий.
Цены в России
Цены на UMO 8 зависят от комплектации и доступности госсубсидии:
«Макс» (с субсидией) – 4 990 000 ₽ и 5 915 000 без;
«Ультра» (с субсидией) – 5 490 000 ₽ и 6 415 000 ₽ без.
Гарантия – 5 лет или 180 000 км. Склад запчастей в наличии – ждать не придется. Сервис – запись на день обращения. Цены фиксированы у всех дилеров, без допродуктов и страховок в нагрузку.
Системы безопасности и помощь водителю
UMO 8 – один из самых безопасных кроссоверов в своем ценном сегменте. Базовые системы активной и пассивной безопасности одинаковы в обеих комплектациях.
Активная безопасность (ADAS)
Штатно везде: ABS, EBD, ESC, TCS, AEB, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, контроль слепых зон, предупреждение о фронтальном столкновении, помощь при спуске, предупреждение при открывании двери, электронный детский замок. Камеры кругового обзора 360°. Автоматическая парковка – только в комплектации «Ультра».
Пассивная безопасность
Безопасность пассажиров – 10 подушек: фронтальные, боковые (передние и задние), шторки, коленная для водителя и центральная подушка между передними сиденьями. Кузов из высокопрочной стали – более 70%. ISOFIX на задних сиденьях.
Автономное вождение
Уровень автономности – L2. Система включает адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, контроль слепых зон и автоматическую парковку. Навигация по скоростным трассам не заявлена – система работает в режиме помощи водителю, а не замены его.
Конкуренты UMO 8
По схожим техническим характеристикам UMO 8 главными конкурентами на российском рынке остаются Li Auto L6 и Voyah Free.
Li Auto L6 – 407 л.с., суммарный запас хода 1160+ км, батарея 36,8 кВт·ч, запас на электротяге до 182 км. Цена в РФ – от 6,89 млн ₽. Мощнее и дольше едет, но заметно дороже. Voyah Free – 510 л.с., запас хода до 1020 км, батарея 38 кВт·ч, запас на электротяге до 175 км. Цена в РФ – от 4,5 млн ₽ через параллельный импорт. Мощнее, но без официальной гарантии и субсидий.
|
Параметр |
UMO 8 |
Li Auto L6 |
Voyah Free |
|
Цена в РФ |
от 4,99 млн ₽ |
от 5,0 млн ₽ |
от 4,5 млн ₽ |
|
Суммарная мощность |
340 л.с. |
407 л.с. |
510 л.с. |
|
Запас хода суммарно |
867 км |
1160+ км |
до 1020 км |
|
Запас хода на э/тяге |
~125 км |
до 182 км |
до 175 км |
|
Батарея |
36,3 кВт·ч |
36,8 кВт·ч |
38 кВт·ч |
|
Привод |
полный |
полный |
полный |
UMO 8 выигрывает в цене с субсидией, гарантии и сервисной поддержке. Li Auto L6 сильнее по мощности и запасу хода, но стоит дороже. Voyah Free мощнее, но приходит через параллельный импорт – без гарантии и с риском по запчастям.
Итоговый обзор и выводы по UMO 8
Плюсы:
Последовательный гибрид – расход 7 л/100 км.
340 л.с. и полный привод за 4,99 млн ₽.
Запас хода 867 км – без тревоги на дальних поездках.
Сервисы Яндекса и Алиса на борту.
Госсубсидия 925 000 ₽.
Гарантия 5 лет / 180 000 км, запчасти в наличии.
Режим нулевой гравитации, массаж всех сидений – в базе.
10 подушек безопасности.
Зимний пакет в штатном оснащении.
Минусы:
AC-зарядка ограничена 6,6 кВт, однофазная.
Запас хода на электротяге ~125 км – меньше, чем у конкурентов.
Нет данных независимых краш-тестов.
Apple CarPlay и Android Auto не заявлены.
Без субсидии цена поднимается до 5,9–6,4 млн ₽.
FAQ
Сколько стоит UMO 8 в России?
С госсубсидией: «Макс» – 4 990 000 ₽, «Ультра» – 5 490 000 ₽. Без субсидии: 5 915 000 и 6 415 000 ₽.
Какой запас хода у UMO 8?
Суммарный – 867 км (полный бак + заряженная батарея). На электротяге – около 125 км.
Какие комплектации UMO 8 доступны?
Две: «Макс» и «Ультра». В топовой есть кожа Nappa в отделке салона, аудио 22 динамика, автопарковка и ИИ-фары.
Сколько времени заряжается UMO 8?
От розетки (3,5 кВт) – около 10 часов. От станции 6,6 кВт – 5,5 часа. На быстрой DC: 30→80% – 18 минут.
UMO 8 2026 – сбалансированный гибридный кроссовер для тех, кто хочет электромобиль, но не готов зависеть от зарядной инфраструктуры. Батареи на 125 км хватает для городских поездок, а бензиновый генератор снимает ограничения на дальних маршрутах. Переплачивать 500 тысяч за «Ультра» имеет смысл ради аудиосистемы на 22 динамика, кожи Nappa и автопарковки. Для большинства задач базовой комплектации достаточно – в ней уже есть массаж всех сидений, проекционный дисплей и зимний пакет.
Esteo V27: технические характеристики, комплектации и цена в 2026 г.
Esteo Exlantix ET8: технические характеристики, комплектации и цена в 2026 г.
Комментарии