Год назад про Deepal S07 в России мало кто слышал, а сейчас кроссовер уже катается по калининградским дорогам прямо с конвейера «Автотора». Changan сделал ставку на нестандартную схему — бензиновый мотор здесь работает исключительно на батарею. С одной стороны, это спорное решение: логика подсказывает, что проще поставить обычный полный привод.
Содержание
Hongqi E-HS9: технические характеристики, комплектации и цена в 2026 г.

Технические характеристики Deepal S07
Первое, что удивляет при знакомстве с документацией на автомобиль — это разница между паспортной мощностью бензинового мотора и той, что реально крутит колеса.
Двигатель, мощность и динамика
Бензиновый агрегат объемом 1,5 литра здесь скорее статист, чем главный герой: он выдает всего 90 л.с. и 133 Н·м, но эти лошадиные силы не идут напрямую на колеса. Мотор жестко закреплен на генераторе и знает одну работу — подпитывать тяговую батарею, когда та начинает разряжаться. Реальную тягу обеспечивает единственный электромотор на задней оси.
Суммарно система выдает 238 л.с. и 320 Н·м мощности Deepal S07 — цифры не рекордные, но для семейного кроссовера достаточные. До сотни машина разгоняется за 7,7 секунды, максималка ограничена электроникой на уровне 180 км/ч.
Батарея и запас хода
Ставка на LFP-химию тут не случайна: такие батареи меньше боятся частых циклов заряда-разряда и не так чувствительны к морозу, как никель-кобальт-марганцевые аналоги. Емкость — 31,73 кВт·ч, что по меркам гибридов немало.
Запас хода Deepal S07 на одном электричестве — 174 км по циклу NEDC, по более честному WLTP цифра садится примерно до 170 км. С полным баком в 45 литров суммарный пробег доходит до 992 км — и это не маркетинговая цифра из презентации, а реальный расчетный показатель, который подтверждают тест-драйвы. Расход бензина, когда электричество кончилось и работает генератор, держится в районе 5,7 л на 100 км.
Габариты и масса
По размерам кроссовер попадает в средний сегмент: длина 4750 мм, ширина 1930 мм, высота 1625 мм, база — 2900 мм. Габариты Deepal S07 практически совпадают с Zeekr 7X, так что по факту это прямые одноклассники. Снаряженная масса — 2045 кг, из которых заметная доля приходится на батарею. Дорожный просвет 165 мм — норма для города, но с грунтовкой лучше не экспериментировать. Багажник растет с 445 до 1385 литров, если сложить задний ряд.
Подвеска, тормоза, колеса
Спереди — McPherson, сзади многорычажка. Такое сочетание почти всегда дает машине более собранное поведение на неровностях по сравнению с балкой сзади, и здесь это чувствуется на разбитом асфальте. Тормоза дисковые вентилируемые, с рекуперацией, которая подтягивает заряд в батарею при каждом торможении. Штатные диски — двухцветные, 20 дюймов.

Зарядка электромобиля Deepal S07
Батарея у S07 некрупная по меркам чистых электромобилей, и это скорее плюс для практики: заряжается она заметно быстрее, чем аккумуляторы на 80-100 кВт·ч у более дорогих моделей.
Типы разъемов и мощность
Российская версия использует разъем GB/T — стандарт, привычный для китайских машин и уже неплохо прижившийся у нас на быстрых заправках. Разъем принимает как переменный, так и постоянный ток. На постоянном токе батарея пополняется с 30 до 80% примерно за полчаса — во время обеда на трассе этого достаточно, чтобы доехать до дома.
Время зарядки
От обычной розетки заряд батареи растянется на несколько часов — конкретный срок зависит от состояния проводки в доме, но ночи хватает с запасом. Настенная станция ускоряет процесс в разы. А вот функции V2L или V2H, которые позволяют запитать от машины дачный инструмент или дом, для российской версии производитель не заявляет — эта опция встречается на других моделях линейки, но не здесь.
Интерьер и мультимедиа Deepal S07
Сесть в салон S07 и не заметить разницы с китайскими кроссоверами трехлетней давности сложно — здесь явно поработали над тем, чтобы обстановка не выдавала бюджетную родословную.
Качество отделки и эргономика
Экокожа сочетается с мягким пластиком на торпедо, подсветка салона добавляет вечером атмосферности, которой раньше в этом сегменте не хватало. Пять посадочных мест, передние кресла с электроприводом, подогревом и вентиляцией.

Мультимедийная система
Главный аттракцион салона — поворотный экран Sunflower на 15,6 дюйма с разрешением 2,5K. Дисплей поворачивается на 15 градусов то к водителю, то к пассажиру, и первое время к этому привыкаешь, а потом удивляешься, почему такого нет в других машинах. Управление жестами работает без нареканий: перелистнуть трек или ответить на звонок можно взмахом руки.
Платформа — собственная Deepal OS с голосовым помощником Deepal GPT, беспроводные CarPlay и Android Auto на месте, обновления прилетают по воздуху. За звук отвечает акустика Sony с 14 динамиками — для этого ценового диапазона решение нетипично щедрое.
Приборная панель и допоборудование
Вместо привычной приборки — проекционный дисплей с дополненной реальностью, картинка на котором визуально соответствует экрану диагональю 55 дюймов. Климат-контроль двухзонный, с ионизацией воздуха. Беспроводная зарядка телефона на 40 Вт снабжена активным охлаждением — мелочь, но именно из таких мелочей складывается ощущение продуманности.
Дизайн экстерьера Deepal S07
Дизайнеры S07 явно вдохновлялись купе, а не классическим кроссовером, и это заметно с первого взгляда на силуэт.
Передняя часть
Узкие фары формы «бумеранг» с диодной анимацией смотрятся стильно и не банально. Решетка радиатора закрыта — логичное решение для машины, где мотор не нуждается в постоянном обдуве. Бампер лаконичный, без лишней агрессии, зато с явным акцентом на аэродинамику.
Профиль и корма
Низкая крыша, плавные линии, скрытые ручки дверей и безрамочные двери — все работает на образ купеобразного кроссовера. Панорамная крыша занимает почти всю площадь потолка и оснащена шторкой на электроприводе. Задние фонари сквозные, со светящейся полосой, которая захватывает даже логотип бренда. Массивный спойлер над стеклом добавляет корме динамики.

Цвета и колесные диски
Кузов доступен в пяти оттенках: черный, белый, серый, оранжевый и туманно-зеленый. Последние два выглядят выигрышнее остальных и чаще мелькают на фото владельцев. Салон предлагается в черном, белом и оранжевом исполнении, но потолок и стойки всегда остаются темными. Диски — двухцветные, 20 дюймов.
Комплектации и цены Deepal S07 в России
Здесь Changan пошел против привычной логики продаж — вместо трех-четырех версий с разным набором опций покупателю предлагают одну, зато сразу максимально укомплектованную.
Доступные комплектации
Единственная версия называется «Техно». В базе — задний привод с электромотором на 238 л.с., поворотный мультимедийный экран, панорамная крыша, беспроводная зарядка и уже упомянутая акустика Sony. Доплачивать за пакеты опций не придется: все нужное уже стоит на машине.
Цены в России
Цена на Deepal S07 стартует от 5 289 900 рублей. Но за счет локальной сборки на «Автоторе» действуют сразу две скидочные программы: трейд-ин снимает 130 тысяч, а госсубсидия — все 925 тысяч рублей. В сумме итоговая стоимость опускается до 4 084 900 рублей. Гарантия на автомобиль — 8 лет.
Системы безопасности и помощь водителю
Набор электронных помощников у S07 не претендует на статус флагманский, но закрывает все базовые сценарии, с которыми сталкивается водитель в городе и на трассе.
Активная безопасность (ADAS)
В арсенале — адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе и мониторинг слепых зон. Круговой обзор на 360 градусов с несколькими камерами реально выручает при парковке в тесном дворе, где каждый сантиметр на счету.
Пассивная безопасность
Кузов усилен высокопрочной сталью в зонах деформации — это стандартная практика для машин, которые готовят к продажам сразу на нескольких рынках с разными требованиями к краш-тестам. Крепления ISOFIX на заднем ряду предусмотрены.
Автономное вождение
Уровень автономности соответствует классу L2: система подстраховывает водителя по скорости и полосе, но руль полностью на себя не забирает. У электрической версии S07 для китайского рынка используется платформа Huawei Qiankun ADS.
Конкуренты Deepal S07
Прямых аналогов у гибридного S07 в России немного, но два кандидата напрашиваются сами — Zeekr 7X и Voyah Free. Оба ближе по классу и цене, чем что-либо еще на рынке, поэтому сравнение получается честным.
|
Параметр |
Deepal S07 |
Zeekr 7X (Standard) |
Voyah Free (Premium REV) |
|
Цена, рублей |
от 4 084 900 (с субсидией) |
от 5 690 000 |
от 6 590 000 |
|
Мощность, л.с. |
238 |
421 |
490 |
|
Разгон 0–100 км/ч, с |
7,7 |
6,2 |
4,8–5,0 |
|
Запас хода, км |
992 (общий) |
480 (CLTC) |
700 EV / 1450 общий |
Deepal S07 проигрывает обоим соперникам в динамике, но берет свое там, где это важнее для повседневной эксплуатации — в цене и суммарном запасе хода. Если для вас важнее не обгонять всех на светофоре, а реже заезжать на заправку, выбор очевиден.
Итоговый обзор и выводы по Deepal S07
Плюсы модели:
запас хода почти 1000 км без единой остановки на заправку или зарядку;
богатая базовая комплектация без необходимости доплачивать за опции;
государственная субсидия и трейд-ин снижают цену почти на 1,2 млн рублей;
необычный поворотный экран мультимедиа и качественная акустика Sony;
гарантия 8 лет от производителя.
Минусы модели:
всего одна комплектация — нет возможности сэкономить на «упрощенной» версии;
скромный дорожный просвет 165 мм ограничивает выезды за пределы асфальта;
мощность 238 л.с. уступает более дорогим конкурентам вроде Zeekr 7X;
разгон 7,7 секунды нельзя назвать динамичным для сегмента.
FAQ
Разберем самые частые вопросы.
Сколько стоит Deepal S07 в России?
Цена стартует с 5 289 900 рублей, но с учетом трейд-ина и госсубсидии может снизиться до 4 084 900 рублей.
Какой запас хода у Deepal S07?
174 км на чистой электротяге и до 992 км в сумме с бензобаком.
Какие комплектации Deepal S07 доступны?
В России продается единственная версия «Техно» с богатым базовым оснащением.
Сколько времени заряжается Deepal S07?
С 30 до 80% батарея заряжается примерно за 30 минут на быстрой зарядке постоянным током.

Deepal S07 — редкий случай, когда одна-единственная комплектация не выглядит ограничением, а скорее избавляет покупателя от лишних раздумий. Эта машина для тех, кто ездит много и далеко, устал от бензиновых расходов, но пока не готов полагаться исключительно на розетку. Переплачивать за более дорогие версии смысла нет — здесь просто нечего добавлять. С учетом субсидии кроссовер выглядит одним из самых разумных предложений в своем классе.
Geely Galaxy Starshine 6: технические характеристики, комплектации и цена в 2026 г.
GAC S9: технические характеристики, комплектации и цена в 2026 г.





Комментарии