Каждый день календаря хранит отголоски событий, которые когда‑то меняли ход истории — в том числе и в мире автоспорта. 25 сентября — не исключение. Хотя сегодня эта дата может не ассоциироваться с громкими гонками или триумфальными победами, в разные годы она становилась свидетелем важных шагов, закулисных решений и подготовительных этапов, без которых невозможно представить жизнь Формулы‑1.
Важное отступление!
Т.к. рубрика не пользуется спросом и с каждым разом прочтений всё меньше, я решил её закрыть. Выхлопа нет, а заниматься этим занимает немало времени. Поэтому, пожалуйста, проголосуйте на Яндекс.Формах, жить ли рубрике. Голосование продлится до следующей 27 сентября включительно, если по ответам раньше не будет понятно.
Всем спасибо!
!!! Нужна ли рубрика «Формула‑1: сквозь годы»?
1942 год
Анри Пескароло, родившийся в этот день в Монфермейе, Сен‑Сен‑Дени, попал в Формулу‑1 с командой Matra после впечатляющих выступлений в Формуле‑3, Формуле‑2 и гонках спорткаров. Однако его карьера едва не оборвалась: в 1969 году он получил тяжёлые ожоги в аварии на Ле‑Мане. Удивительно, но он полностью восстановился и в 1970 году присоединился к команде Matra в Формуле‑1, заняв третье место на этапе в Монако.
В 1971 году он занял четвёртое место в Сильверстоуне, выступая за March Фрэнка Уильямса. В итоге Пескароло ушёл из Формулы‑1, изредка возвращаясь, но к концу 1976 года полностью сосредоточился на гонках спорткаров. В 1984 году он выиграл 24 часа Ле‑Мана в четвёртый раз. Сегодня он продолжает руководить одной из ведущих команд спорткаров в Европе, воспитывая молодых французских талантов, и остаётся центральной фигурой в Ле‑Мане.
1982 год
Пилот Williams Кеке Росберг завоевал свой единственный чемпионский титул в зачёте пилотов в последней гонке сезона — Гран‑при Сизарс‑Палас 1982 года, прошедшем на парковке казино Caesars Palace в Лас‑Вегасе. Его пятого места хватило, чтобы обойти единственного оставшегося соперника — пилота McLaren Джона Уотсона, который финишировал вторым позади 25‑летнего Микеле Альборето на Tyrrell. Американец Эдди Чивер финишировал третьим за Ligier.
Это был хаотичный уик‑энд: незадолго до этого Росберг проиграл апелляцию против дисквалификации на Гран‑при Бразилии 1982 года, которая могла бы сделать чемпионом Уотсона. Тем не менее Росберг выдержал давление, и эта гонка стала третьим Гран‑при США в сезоне и последним, прошедшим на Caesars Palace. Спустя 41 год Ф1 вернулась в Вегас на Гран‑при Лас‑Вегаса 2023 года, прошедшем на новой трассе, включающей Las Vegas Strip.
Несмотря на то, что ни один из пилотов Ferrari — Марио Андретти и Патрик Тамбе — не финишировал в первой шестёрке, усилия команды в начале сезона позволили ей завоевать Кубок конструкторов 1982 года по итогам гонки.
1983 год
Нельсон Пике выиграл Гран-при Европы 1983 года на Brabham в Brands Hatch, сократив отрыв лидера чемпионата - пилота Renault Алена Проста, финишировавшего вторым, - до всего двух очков за гонку до конца сезона. Найджел Мэнселл финишировал третьим на Lotus.
На следующем этапе в ЮАР Пике занял третье место, а Прост сошёл с дистанции, что позволило Пике завоевать второй из своих трёх чемпионских титулов. В Brands Hatch Пике имел комфортное преимущество в шесть с половиной секунд над Простом. А Дерек Уорик, финишировавший пятым, столкнулся с взрывом огнетушителя прямо в кокпите своего Toleman: «Жидкость текла целый круг, и это было похоже на обморожение. Рука, которой я переключал передачи, просто замёрзла насмерть, и мне пришлось не на шутку поработать, чтобы вернуть в неё чувствительность.»
1988 год
Гран‑при Португалии 1988 года, состоявший из 71 круга, выиграл Ален Прост на McLaren‑Honda. Иван Капелли финишировал вторым на March‑Judd, а Тьерри Бутсен — третьим на Benetton‑Ford. Айртон Сенна, напарник Проста по команде и его главный соперник в чемпионате, занял лишь далёкое шестое место.
Эта победа стала пятой для Проста в сезоне и первой после Гран‑при Франции 1988 года. С учётом шестого места Сенны Прост сохранил серьёзные шансы на завоевание своего третьего чемпионского титула.
1994 год
На Гран-при Португалии 1994 года Деймон Хилл привёл своего напарника по Williams Дэвида Култхарда к первому британскому дублю с тех пор, как отец Хилла, Грэм Хилл, и Пирс Курэдж добились того же 25 лет назад в Монако. Култхард шёл впереди на ранней стадии гонки после схода Герхарда Бергера на Ferrari, но на 28-м круге он выехал за пределы трассы в шпильке, и Хилл его прошёл. Култхард признал, что это был «великолепный обгон», но заметил, что, по его мнению, «мы договаривались не обгонять в этом повороте».
2005 год
Третье место на Гран‑при Бразилии 2005 года оказалось достаточным для Фернандо Алонсо из Renault, чтобы стать самым молодым на тот момент чемпионом мира в Формуле‑1 — ему было 24 года и 59 дней.
«Последние круги, казалось, тянулись вечно, — сказал Алонсо. — Потребовалось время, чтобы осознать всё после остановки. Я выиграл чемпионат, возможно, не на самой лучшей машине, и горжусь тем, чего добился. Забрать титул у Михаэля Шумахера — это дополнительный бонус. Я родом из страны, где нет традиций Формулы‑1, и мне пришлось пробиваться самостоятельно, с помощью всего двух‑трёх человек».
Шумахер, размышляя о потере титула, отметил, что «не грустит» после своего долгого чемпионского периода.
2011 год
Себастьян Феттель, лидер чемпионата пилотов 2011 года, одержал победу на Гран‑при Сингапура 2011 года за Red Bull Racing, стартовав с поула. Дженсон Баттон финишировал вторым на McLaren, а напарник Феттеля Марк Уэббер занял третье место замкнув подиум.
Благодаря этой победе Феттель увеличил отрыв в общем зачёте чемпионата мира среди пилотов до 124 очков от Баттона, который поднялся на второе место. При этом Фернандо Алонсо и Уэббер, занимавшие третье и четвёртое места в таблице, математически лишились шансов побороться за титул.
2022 год
Гран‑при России в 2022 году был отменён; позднее расторгли и контракт на проведение будущих этапов.
Стоит отметить, что за всё время участия гонки в чемпионате мира её неизменно выигрывали пилоты Mercedes — ни одной другой команде так и не удалось одержать победу на этой трассе.
🎂 Дни рождения пилотов Ф1 — 25 сентября
25 сентября 1938 года — Невилл Ледерле (умер в 2019 году).
25 сентября 1942 года — Анри Пескароло.
25 сентября 1991 года — Александр Росси.
💀 Смерти пилотов Ф1 — 25 сентября
25 сентября 1998 года — Джордж Тиченор (род. 1920).
Американский автогонщик, который пытался пройти квалификацию на три гонки «Индианаполис‑500» в период с 1952 по 1955 год. Попасть на старт ему не удалось.
🏆 Чемпионы и команды — 25 сентября
25 сентября 1982 года — Кеке Росберг (чемпион в зачёте пилотов).
25 сентября 2005 года — Фернандо Алонсо (чемпион в зачёте пилотов).
25 сентября 1982 года — Ferrari (Кубок конструкторов).
Фото из открытых источников.
Комментарии