16 мая на автодроме «Moscow Raceway» стартовал второй сезон SMP F4. Чемпионат проводился и ранее: в период с 2015 по 2019 год, а в 2025 году произошло его возрождение.
Что вообще такое Формула-4, как и где она проводится в нашей стране и почему возрождение класса – важное событие отечественного автоспорта, обо всём этом – в данной статье.
Что такое Формула-4?
Формула-4 – младшая формульная категория, предназначенная для перехода из картинга в автомобили. Проще говоря, это первая формульная дисциплина, в которую попадают молодые пилоты.
Международный класс Формулы-4 появился по инициативе Международной федерации автоспорта (FIA) в 2013 году, а в России первый сезон Ф-4 состоялся в 2015 году.
Изображая схематически, путь молодого пилота от картинга до самых вершин автоспорта выглядит следующим образом: Картинг -> Формула-4 -> Региональная Формула-3 -> Формула-3 -> Формула-2 -> Формула-1. На каждой ступеньке этой «лестницы к вершинам», пилоты переходят на всё более мощную и быструю технику, чтобы постепенно привыкнуть к тем скоростям, на которых гоняют самые быстрые пилоты в мире.
Если в Формуле-1, помимо соревнований пилотов, идёт также и «гонка вооружений» между командами в плане развития инновационных технических решений в разработке двигателя, шасси и аэродинамического пакета, то в младших Формульных сериях соревнования проводятся по единым стандартам шасси и силовой установки. Это сделано для того, чтобы выявлять чистый талант молодых пилотов, не подкреплённый преимуществом болида.
Как устроена российская Формула-4?
«Это что-то типа российской Формулы-1, да?» – можно услышать от людей, не погружённых в автоспорт. Нет, SMP F4 – младшая формульная серия, не имеющая прямой связи с Формулой-1.
К участию в чемпионате допускаются только автомобили TATUUS F.4 T421, укомплектованные двигателем ABARTH 414 F4 GEN2 объёмом 1368 см³, произведённые компанией AUTOTECNICA MOTORI. То есть, все пилоты выступают на одинаковых машинах, как мы говорили ранее.
В SMP F4 в сезоне-2026 представлено 8 команд и 18 пилотов. В каких-то командах по 2 пилота, в каких-то по 3-4. Ознакомиться с полным списком команд и пилотов, участвующих в соревновании, можно здесь, на официальном сайте SMP F4, а следить за всеми актуальными новостями серии – в телеграм-канале SMP KARTING | SMP F4.
Календарь сезона-2026 насчитывает шесть этапов:
Подмосковная трасса «Moscow Raceway» (16-17 мая);
«Kazan Ring» в Республике Татарстан (13-14 июня);
Автодром «Игора Драйв» (Ленинградская область, 8-9 августа);
«Нижегородское кольцо» (29-30 августа);
«Крепость Грозная» в городе Грозный Чеченской Республики (12-13 сентября);
Снова «Moscow Raceway» (10-11 октября).
На каждом этапе проводится 2 квалификации и 4 гонки. Расстановка на стартовой решётке гонки 1 и гонки 3 – по лучшим временам первой и второй квалификаций соответственно, расстановка на стартовой решётке гонки 2 и гонки 4 – также по лучшим временам первой и второй квалификации соответственно, но при расположении десяти лучших спортсменов в обратном порядке (реверс).
Очки начисляются как за квалификации, так и за гонки, причём за 1 и 3 гонки – одна система начисления очков, за 2 и 4 гонки – другая.
По результатам шести этапов определяется чемпион SMP F4. Однако, есть довольно важный момент: SMP F4 не имеет сертификации FIA. Это означает, что пилоты, выступающие в российской Формуле-4, не получают очков суперлицензии, в отличие от сертифицированных чемпионатов.
К слову, с 2015 по 2018 год, российская Формула-4 имела лицензию FIA и проводилась в статусе FIA Формула-4 Североевропейской зоны. В 2019 году чемпионат этой лицензии лишился.
И всё же, почему возрождение серии – важное событие?
Несмотря на то, что пилоты, участвующие в SMP F4, не получают очков суперлицензии, лучшие пилоты серии получают возможность войти в состав сборной России для участия в международных соревнованиях от лица РФ. Плюс ко всему, участие в SMP F4 – отличная возможность попасть на радары спонсоров, крупных менеджеров, а также организаторов международных программ развития молодых пилотов.
Проявив своё мастерство в SMP F4, впоследствии можно оказаться в одной из региональных серий Формулы-3, которая уже будет приносить пилоту очки суперлицензии, необходимые для продвижения выше.
13 августа 2026 года заседанием Всемирного совета по автоспорту были сняты ограничения, которые были наложены на российских и белорусских гонщиков. С 13 августа пилоты имеют полное право официально выступать под флагами России и Беларуси. Немаловажное событие, позволяющее демонстрировать, что автоспорт в регионе живёт и развивается.
Хотелось бы также отметить, что само по себе проведение Формульных гонок в России важно не только в контексте выращивания сильных пилотов, но и как отличное времяпрепровождение для фанатов скорости в России. А также показывает стороннему зрителю, что в нашей стране немало талантов, и на них нужно обращать внимание, о них нужно говорить.
К сожалению, бывший когда-то в календаре Гран-при Сочи сейчас не принимает этапы Формулы-1. SMP F4 даёт возможность залатать эту дыру, посещать разные города России и смотреть на действительно быструю технику.
Ведь какой русский не любит быстрой езды, правда?
Подписывайтесь на мой блог, а также на мой телеграм-канал, там больше разнообразного контента.
И помните, огни на стартовой решётке только загораются!
Фото: smpkarting.ru
Комментарии