• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Оливье Панис: «Формуле-1» нужно менять трассы, а не внедрять регулируемое антикрыло»
53

Оливье Панис: «Формуле-1» нужно менять трассы, а не внедрять регулируемое антикрыло»

Экс-пилот «Формулы-1» Оливье Панис заявил, считает новую систему снижения лобового сопротивления опасной, и отметил, что для увеличения числа обгонов нужно улучшать трассы, а не придумывать технические средства.

«Мне не нравится идея с регулируемым антикрылом. Честно говоря, если вы хотите увеличить число обгонов в Китае, нужно работать над трассой, например, сделать шпильку перед длинной прямой, тогда обгоны непременно будут. Я не люблю все эти новые технические средства.

Пилотам приходится делать слишком много манипуляций на руле. Это становится опасным. Не понимаю этой философии. Если система не сработает, это может стать опасным, особенно в скоростном повороте.

Не понимаю, кто принимает такие решения, но этот человек определенно что-то курил перед этим. Мне не понятно, зачем «Формуле-1» такие нововведения. Они просто не нужны. Достаточно сделать лишнюю шпильку перед скоростной прямой и все», – цитирует Паниса GP-Update.

53 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Не понимаю, кто принимает такие решения, но этот человек определенно что-то курил перед этим.
------------------------
Прямо так и сказал? ))))
А по теме плюсуюсь, все правильно Панис сказал, эти зрелищные ноу-хау не способствуют отделению «мальчиков от мужей» среди нынешних пилотов Ф-1. Теперь даже тот, кто за всю предыдущую карьеру совершил полтора обгона, может почувствовать себя королем.
Не понимаю, кто принимает такие решения, но этот человек определенно что-то курил перед этим. ------------------------ Прямо так и сказал? )))) А по теме плюсуюсь, все правильно Панис сказал, эти зрелищные ноу-хау не способствуют отделению «мальчиков от мужей» среди нынешних пилотов Ф-1. Теперь даже тот, кто за всю предыдущую карьеру совершил полтора обгона, может почувствовать себя королем.
в итоге ценность обгона снижается, так что разве что разве королем безнзоколонки =)

А по поводу нововведений, они в целом дешевле, чем модернизация трассы.
Не понимаю, кто принимает такие решения, но этот человек определенно что-то курил перед этим. ------------------------ Прямо так и сказал? )))) А по теме плюсуюсь, все правильно Панис сказал, эти зрелищные ноу-хау не способствуют отделению «мальчиков от мужей» среди нынешних пилотов Ф-1. Теперь даже тот, кто за всю предыдущую карьеру совершил полтора обгона, может почувствовать себя королем.
Согласен. По ходу дела Китай окончательно поделил болельщиков на тех, кто «за» DRS и резину из пластилина и кто «против». ИМХО, обгонов стало слишком много. Причем, подавляющему большинству из них грош цена. Реальной борьбы пилотов - раз-два и обчелся. А обгонов, которые давались бы за счет напряжения сил - еще меньше.
Полностью согласен с Оливье,а ещё от себя добавлю:-«Нужно вернуть регламент 2002 года,а то всякие середнячковые команды типа Ред Булла выигрывают чемпионаты»
Хоть кто-то озвучил вслух то, что думают про себя многие. Абсолютно согласен с Панисом.
Ответ Borman2000
Хоть кто-то озвучил вслух то, что думают про себя многие. Абсолютно согласен с Панисом.
К сожалению, именно «думают»((((((
Ответ Borman2000
Хоть кто-то озвучил вслух то, что думают про себя многие. Абсолютно согласен с Панисом.
А может референдум устроим? :-)
Я например за анти-крыло в противовес изменения трасс.
А уж комментарий про Китай вообще повеселил.
В Китае и так с обгонами было все хорошо, особенно по сравнению с какой-нибудь Барселоной или городской Валенсией.
Напомните кстати, сколько там озвучивший мысли многих Оливье наобгонял за свою формульную карьеру? :-)
«Менять» трассы? Панис шутник, однако. Хорошо, что не он президент ФИА :)
Ответ Ave Enzo
«Менять» трассы? Панис шутник, однако. Хорошо, что не он президент ФИА :)
Ну да!
Спа, Монцу, Монако - наделать шпилек побольше, и эх...
Панис давал интервью в той комнате, где авторы крыла что-то курили. И комнату еще не проветрили:)
Ответ Ave Enzo
«Менять» трассы? Панис шутник, однако. Хорошо, что не он президент ФИА :)
Менять трассы? Панис шутник, однако.
Имелось ввиду менять конфигурацию уже используемых трасс. Затрат на это много не надо
ну тилькедромы и вправду такие тилькедромы...
нужно подождать хотя бы пол-сезона и посмотреть на гонки на различных типах трасс, чтобы ответить более предметно на вопрос насколько хороши нынешние новинки. мне с одной стороны не нравится, что слишком много стало искусственного в гонках - вместо обгонов появились объезды, реальной же борьбы мне кажется стало еще меньше, поскольку все берегут резину. с другой стороны, если за гонку пройдет 1-2 по-настоящему боевых обгона, то это уже столько же, сколько в большинстве сухих гонок прошлого сезона. так что ценители искусства должны остаться довольны, а вместе с ними и поклонники дешевых зрелищ, которыми сейчас наполнен каждый гп по самое немогу. посмотрим, как будет развиваться ситуация по мере того, как команды привыкнут к новой резине.
Согласен с панисом, искусстенные обгоны/объезды сродни безалкогольному пиву и резиновой женщине. Один обгон аля Хаккинен-Шумахер в спа-2000 можно приравнять ко всем псевдообгонам последнего гран при. Как то так:)
Согласен с панисом, искусстенные обгоны/объезды сродни безалкогольному пиву и резиновой женщине. Один обгон аля Хаккинен-Шумахер в спа-2000 можно приравнять ко всем псевдообгонам последнего гран при. Как то так:)
//искусстенные обгоны/объезды сродни безалкогольному пиву и резиновой женщине//

Да, но для всего этого быдла, восхваляющего с пеной у рта новые «супер-средства» увеличения зрелищности гонок, главный компонент - наличие дури и пива в достаточном количестве, а дальше уже «процесс пойдет»...)

//Один обгон аля Хаккинен-Шумахер в спа-2000 можно приравнять ко всем псевдообгонам последнего гран при//

Ну лично я обожаю ту схватку Михаэля с Монтойером в Австрии-03, в сравнении с нынешними «обгонами» - день и ночь!
Боюсь, что к середине сезона все команды придут к одной тактике:при разнице в скорости болидов менее 2 секунд обгонять только на прямой с использованием крыла, а остальную часть круга «экономить» резину. Этот хаос на трассе с большим количеством легких обгонов очень быстро приестся, а гонщики вообще разучатся обгонять. Я конечно утрирую, но тенденция думаю будет такая.
Вместо искусственных обгонов, можно сделать более гладкую заднюю юбку, что более способствовало сплит стриму.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем