Дженсон Баттон: «У нас хорошая основа для развития»

Спортс
Авто
Новости
Дженсон Баттон: «У нас хорошая основа для развития»

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон рассказал о том, как прошел первый тестовый день в Барселоне.

«Утром провел несколько коротких заездов, а после обеда сделал несколько длинных, отслеживая настройки и баланс машины. Остаток дня провели, испытывая резину. Знаю, что это только первый тестовый день, но после сегодняшнего дня чувствую, что можем достичь дальнейшего прогресса в течение следующих дней. Думаю, теперь у нас есть хорошая основа, которую можем развивать. И это приятно видеть», – цитирует Баттона ESPN.

Макларен

Дженсон Баттон

тесты Формула-1

Формула-1

15 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

Пользователь заблокирован

9 марта 2011, 01:45

Сегодня еще промелькнула новость с комментариями Пола Хембри, главы Pirelli Motorsport.
Так он утверждает, что причиной повышенного износа их покрышек стала низкая температура на тестах в Барселоне. И что на Гран-При ситуация будет лучше и потребное количество пит-стопов не будет превышать 3-х.
То что будет лучше я и не сомневался :-)
Пирелли же обещали реагировать на претензии команд.
Для меня странно другое. Был уверен, что, чем выше температура окружающего воздуха, тем больше износ. Видимо ошибался.

Пользователь заблокирован

9 марта 2011, 03:43

Ответ заблокированному пользователю

Сегодня еще промелькнула новость с комментариями Пола Хембри, главы Pirelli Motorsport. Так он утверждает, что причиной повышенного износа их покрышек стала низкая температура на тестах в Барселоне. И что на Гран-При ситуация будет лучше и потребное количество пит-стопов не будет превышать 3-х. То что будет лучше я и не сомневался :-) Пирелли же обещали реагировать на претензии команд. Для меня странно другое. Был уверен, что, чем выше температура окружающего воздуха, тем больше износ. Видимо ошибался.

Износ выше, когда покрышки выходят за температурный коридор их рабочей температуры.
Например, общеизвестно, что летняя резина зимой дубеет, и хуже держит дорогу даже по чистому асфальту)

Artificially Flavoured

9 марта 2011, 07:16

Ответ заблокированному пользователю

Сегодня еще промелькнула новость с комментариями Пола Хембри, главы Pirelli Motorsport. Так он утверждает, что причиной повышенного износа их покрышек стала низкая температура на тестах в Барселоне. И что на Гран-При ситуация будет лучше и потребное количество пит-стопов не будет превышать 3-х. То что будет лучше я и не сомневался :-) Пирелли же обещали реагировать на претензии команд. Для меня странно другое. Был уверен, что, чем выше температура окружающего воздуха, тем больше износ. Видимо ошибался.

Проблема не в многочисленных питстопах,а скорее в единичных как это было с Бриджстоуном.Когда Феттель проезжал по 40 с лишним кругов на одном типе резины,скажите,вам было интересно?