Фелипе Масса: «Я не потерял надежду»
В своем блоге пилот «Феррари» Фелипе Масса пишет о гонке в Китае, проблемах в конюшне, перестановках на командном мостике и следующем этапе в Бахрейне, где он выиграл два последних Гран-при.
«Кажется, те дни, когда я после каждой гонки записывал свои мысли, раздумывая над победами и подиумами, давно прошли. Если честно, что сейчас вспоминать о Гран-при больно. Но я не потерял надежду, а в мрачном и мокром китайском уик-энде были и светлые моменты.
В Шанхае команда снова была неконкурентоспособна, а кроме того, мы решили не использовать KERS, что стало бы еще большей помехой. Но под дождем в воскресенье мы были сильны. Я отыграл несколько позиций, а скорость была на уровне с лидерами. Это единственный положительный момент. Из отрицательного надежность подвела, я не смог финишировать в гонке.
На заводе в Маранелло все трудятся над тем, чтобы преодолеть провалы в надежности. Проблема с электрикой, которая заставила меня остановиться, никогда раньше не проявлялась. Нужно сказать, что и удача не на нашей стороне, поскольку отказ совсем мелкий и глупый на блок управления пошел сигнал заглушить двигатель. Так что, несмотря на то, что все было исправно, компьютер решил остановить мотор.
После Малайзии произошли изменения на командном мостике, Крис Дайер взял на себя большую ответственность во время гоночного уик-энда, и это сработало. Крис очень спокоен и терпелив, когда нужно принимать решения. Правда, я был на стратегии одного пит-стопа, и особых решений ему принимать не пришлось. Поэтому пока рано предсказывать, как реорганизация проявится в более сложных гоночных условиях. Уверен, Крис будет хорошо выполнять свою работу.
Из-за проблем в Малайзии мы решили обойтись без KERS, а поскольку пошел дождь, это не оказало столь негативный эффект, чем на сухой трассе. Но даже под дождем на прямых система бы пригодилась. На момент написания заметки я не уверен, будет ли KERS на моей машине в Бахрейне. Над усовершенствованием системы тоже идет работа, и я надеюсь, что она нам поможет.
Сейчас я в Дубае, а завтра буду в Абу-Даби на мероприятии спонсоров. В Бахрейн приеду в среду вечером. Я всегда хорошо выступал в Бахрейне, выиграл два года подряд. Думаю, это хороший знак.
Зимой мы здесь тестировались, и машина показала себя хорошо, а шины, кажется, подходили для всего пакета. Я и в самом деле ожидаю хорошего выступления, особенно если на болиде будет KERS. Я мотивирован, несмотря на трудные времена. Перемена произойдет. Надеюсь, прямо в этот уик-энд», пишет Масса.



но наверное скорее всего надо ждать европейские гран-при
И потом другая опасность остается, я уже писал ранее о проблеме «продвинутости» софта управления движками у Феррари. Вдруг этот софт и на песочную бурю будет также реагировать:))) Я не устаю удивляться разнообразию негативных обстоятельств, что на это раз может приключиться? может мне просто забить на просмотр Бахрейна, а потом спокойно и без эмоций почитать всё на блоге? Так будет наверное адекватнее...
:)
И полное отсутствие на нём первичных половых признаков.По-видимому,женские гормоны превалируют...
И преувеличенные амбиции налицо.
Думаю по ночам он вонзает раскалённые иголки в восковою фигурку Айсмэна-отсюда и хронические неудачи Кими...
И полное отсутствие на нём первичных половых
--
Впрочем как и у вашего Максимки.
--
Думаю по ночам ...
---
Очень занятная история из серии, что бы я сделала, если бы я была Массой.
\....блок управления дал команду на закрытие заслонки...\\
А ECU то маки поставляют....!!!!!)))
Но ничего плохого в этом тоже нет.он скорее не команду подгоняет а как бы поддерживает болельщиков что ли.