28

Фелипе Масса: «Чтобы выигрывать, надо прежде всего финишировать»

Пилот «Феррари» Фелипе Масса чрезвычайно расстроен тем, что в Гран-при Китая ему уже в третий раз подряд не удалось завершить гонку из-за технических проблем. Тем не менее, он просит болельщиков не терять веры в команду. «Несомненно, я очень разочарован и расстроен, но это никак не отразится на моей мотивации. Все мы должны напряженно работать, чтобы выбраться из столь неприятной ситуации. Команда по-настоящему настроена на общую цель – как можно быстрее изменить наше положение. Надо как можно быстрее разработать новый аэродинамический пакет и разобраться с проблемой надежности. Для того, чтобы выигрывать, надо прежде всего финишировать. К примеру, сегодня у меня был неплохой шанс попасть на подиум. Шел на третьем месте, в том же темпе, что и лидеры, при том, что в машине было достаточно топлива, чтобы проехать всю гонку с одним пит-стопом. Болид вел себя хорошо – кроме того момента, когда пришлось ехать за пейс-каром: почему-то периодически барахлил движок. Потом машина и вовсе заглохла. Хочу сказать болельщикам, чтобы они не теряли в нас веры. Да, сейчас команда в тяжелом положении, но сезон только начался», – сказал Масса для пресс-службы «Феррари».

28 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
В Феррари цитирую Рона Денниса? :)
Масса:»Надо как можно быстрее разработать новый аэродинамический пакет и разобраться с проблемой надежности»

По моему эта проблема надежности становится уже идеей «фикс», чем больше о ней говорят, тем более удручающие резалты. А если болид Феррари такой воспримчивый к влаге, тогда будем гоняться только по сухому,так что ли? Может пора прекратить о ней говорить и просто ехать, как ты сегодня ехал в начале Филиппе?
Ответ cys
Масса:»Надо как можно быстрее разработать новый аэродинамический пакет и разобраться с проблемой надежности» По моему эта проблема надежности становится уже идеей «фикс», чем больше о ней говорят, тем более удручающие резалты. А если болид Феррари такой воспримчивый к влаге, тогда будем гоняться только по сухому,так что ли? Может пора прекратить о ней говорить и просто ехать, как ты сегодня ехал в начале Филиппе?
Он вообще очень восприимчевый, им надо в инкубаторных условиях гонять
Ответ cys
Масса:»Надо как можно быстрее разработать новый аэродинамический пакет и разобраться с проблемой надежности» По моему эта проблема надежности становится уже идеей «фикс», чем больше о ней говорят, тем более удручающие резалты. А если болид Феррари такой воспримчивый к влаге, тогда будем гоняться только по сухому,так что ли? Может пора прекратить о ней говорить и просто ехать, как ты сегодня ехал в начале Филиппе?
Правда, сиё продолжалось недолго и, в итоге, не имело никакого смысла((((
Ничего, наступят и лучшие времена.
Массу жалко, как и всегда в последнее время. Гонку отличную проводил, прорвался из далека, ехал быстро, без ошибок.
Чтобы не говорили-Масса молдец, трудяга и боец! Прорывался отчаянно, как истинный бразилец! Но вот эта надёжность...
«сезон только начался».ну когда он уже начнется для Феррари??
а Массу действительно жаль.такая хорошая гонка для него была,и вдруг такое...
Масяня, мы в тебя верим!
Ответ Нагиня
Масяня, мы в тебя верим!
А как я в него поверил, когда он прошел 10 мест вверх и катил дай боже, но мы с вами не учли, что он сегодня стартовал 13-м! Кстати, а после этого говорят не будь суеверным
сомневаюсь что тока в электроники дело. в радиопереговоре, вроде инжинер кричал масане что температура мотора повысылась до 120 градусов изза малой скорости пейскара. я конечно не специалист, но это нормальная температура для двигателя?
Ответ заблокированному пользователю
сомневаюсь что тока в электроники дело. в радиопереговоре, вроде инжинер кричал масане что температура мотора повысылась до 120 градусов изза малой скорости пейскара. я конечно не специалист, но это нормальная температура для двигателя?
120 - уже явный перебор. Оптимальная температура - около 90 градусов.
Ответ заблокированному пользователю
сомневаюсь что тока в электроники дело. в радиопереговоре, вроде инжинер кричал масане что температура мотора повысылась до 120 градусов изза малой скорости пейскара. я конечно не специалист, но это нормальная температура для двигателя?
Нет это касалось температуры тормозов и он просил его продолжать прогревать диски для последующего рестарта, двигатель не при чем
Ну и кто теперь скажет, что Масса без balls и не умеет ездить дождь?
Ответ Ave Enzo
Ну и кто теперь скажет, что Масса без balls и не умеет ездить дождь?
За сегодняшнюю гонку Масяну можно было смело включить в рэйнмены, вот только если бы доехал, блин, как же я матерился в голос и чуть было телик не раздолбал, плохой пример, блин, заразителен...
Ответ cys
За сегодняшнюю гонку Масяну можно было смело включить в рэйнмены, вот только если бы доехал, блин, как же я матерился в голос и чуть было телик не раздолбал, плохой пример, блин, заразителен...
Ну это не вина Фелипе, он сделал что мог.
Надеюсь, он построит команду к Бахрейну :)
A Феррари между тем скатились в аутсайдеры по всем показателям. Скорости нет, надежности тоже нет, везения тем более. С надеждами на чемпионство пора расстаться. Массу действительно жаль, совсем по детски всплескивал руками вчера.
Ответ Картер
A Феррари между тем скатились в аутсайдеры по всем показателям. Скорости нет, надежности тоже нет, везения тем более. С надеждами на чемпионство пора расстаться. Массу действительно жаль, совсем по детски всплескивал руками вчера.
Да нет, уважаемый, не по детски, он просто не хотел показать свои эмоции, он парень с хорошими нервами, если судить по ГП Бразилии 2008, и если судить о его манере достижения 3-го места с 13 поз. на старте вчера в Китае. И всё коту под хвост, ему конечно крупно-крупно не повезло. Команда должна прекратить болтать языком и улучшить надежность болидов, иначе действительно уже сейчас можно слить этот чемп в канализацию.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем