Гран-при Германии. Гонка. Алонсо выиграл, Масса – второй, Феттель – третий, Петров

Гран-при Германии

Хоккенхаймринг, Хоккенхайм

25 июля 2010 года

Гонка

1. Фернандо Алонсо («Феррари») 1:28.38,866

2. Фелипе Масса («Феррари») +4,186

3. Себастьян Феттель («Ред Булл») +5,121

4. Льюис Хэмилтон («Макларен») +26,896

5. Дженсон Баттон («Макларен») +29,482

6. Марк Уэббер («Ред Булл») +43,606

7. Роберт Кубица («Рено») +1 круг

8. Нико Росберг («Мерседес») +1 круг

9. Михаэль Шумахер («Мерседес») +1 круг

10. Виталий Петров («Рено») +1 круг

11. Камуи Кобаяси («БМВ-Заубер») +1 круг

12. Рубенс Баррикелло («Уильямс») +1 круг

13. Нико Хюлькенберг («Уильямс») +1 круг

14. Педро де ла Роса («БМВ-Заубер») +1 круг

15. Хайме Альгерсуари («Торо Россо») +1 круг

16. Витантонио Лиуцци («Форс-Индия») +2 круга

17. Адриан Сутиль («Форс-Индия») +2 круга

18. Тимо Глок («Верджин») +3 круга

19. Бруно Сенна («Хиспания») +4 круга

Сошли

Хейкки Ковалайнен («Лотус») – 58 круг

Лукас ди Грасси («Верджин») – 51 круг

Сакон Ямамото («Хиспания Рейсинг») – 20 круг

Ярно Трулли («Лотус») – 4 круг

Себастьян Буэми («Торо Россо») – 2 круг

Материалы по теме

443 комментария

С диалогами

Пользователь заблокирован

25 июля 2010, 18:08

Жаль Массу, победа нагловатого гишпанца не заслужена

AlanS

25 июля 2010, 19:07

Ответ one_more

Настоящие болельщики всегда выберут проигранный в честной борьбе титул выигранному за счет договорняка или мерзкой КТ. В этом смысл спорта, чтобы побеждал сильнейший.

Может быть. Но здесь встает интересный моральный вопрос: заслужил ли Кими тот титул «по совокупности» своих заслуг? За то, что в 2003 и 2005 годах он объективно был (с учетом уровня машины) быстрейшим гонщиком? Да и во второй половине сезона-2007 - тоже.

Что воспринимать как «торжество справедливости» при таком раскладе? У меня, например, нет однозначного ответа.

Пользователь заблокирован

25 июля 2010, 23:49

Ответ evv

В принципе такое «наказание» на руку нам и быкам: если дай бог будем бороться за чамп в последних гонках, есть возможность за недорого поменять пилотов местами :)

Есть подозрения, что ни у нас, ни у быков, нет такой послушной бэйбы :)

Хак_Мак

25 июля 2010, 18:07

Ответ Al-MAGIC

\нельзя уподоблятся убогим кто кроме победы не видит откуда ноги выросли. Я болельщик Кимми но однако сливать так бузобразно пилота\ давай вспомним с тобой,при каких обстоятельствах Кими стал чемпионом? а именно тот момент когда Масса по сути выпустил Кими в перёд,чтоб тот стал чемпионом.. я думаю кому-кому,а болелщику Кими не гоже плевать на команду которая именно таким же способом,сделала Кими чемпионом! без обид.. я знаю что вас бесит победа Алонсо,но нужно немного успокоится,всё обдумать,и не гнать так сильно,ато на поворотах заносит ;)

«Масса по сути выпустил Кими в перёд,чтоб тот стал чемпионом»

А что, Алонсо разве сегодня стал чемпионом?:)

Пользователь заблокирован

26 июля 2010, 18:18

Ответ Индеец Джо

Ну если еще в случае с Маками и РБ можно, с натягом, выявить интригу, то считать локальный успех красных «восстанием из пепла» по меньшей мере несерьезно. Да и не о той интриге речь - это когда идет противостояние личностей, характеров, философий, это когда ты буквально живешь гонками - от этапа к этапу, ждешь каждый старт в предвкушении... Да, так было в 90-х, так было и в 2000-х, но не сейчас. А в Ferrari нужна революция, нужен лидер, которым, в свое время, смог быть только Михаэль, который не просто, как Алонсёр, тупо пересел на теплое место с мешком бабла, он привел с собой команду единомышленников и профессионалов и только по прошествии не одного сезона напряженной работы они смогли добиться того, что потом назовут эрой Ferrari.

Да какой же это натяг? РБ вообще поровну очков (бедный Хорнер, кому теперь детали в одном экземпляре свистать будет?), Маки - выразительно различные пилоты, дополняющие друг друга и так ровно идущие в чемпе, между прочим, лидерами. А чего возмущаться, что они не гонками живут? Сейчас почти никто не живет тем, чем люди жили 50 лет назад.

А про Феррари - так они скорее не из пепла восстали, а вернулись к истокам. Красочно и красноречиво.

Пользователь заблокирован

25 июля 2010, 18:38

Ответ Хак_Мак

Вообще-то с этим запретом на командную тактику полная хрень. Отменили бы и все.

И где тогда будет равенство кроме Вил? (Кстати, еще непонятно, какими будут Вилы после сэра Фрэнка). Если уж разрешать, то давать выбор командам - в начале года объявлять, какой линии поведения они будут следовать. Ну и вознаграждать честных борцов бакинскими в конце года. Стюардом по вопросам КТ можно сделать Барика (надеюсь, он к следующему договору Согласия-таки уйдет на заслуженный отдых) - ну и с просмотром телеметрии и радиопереговоров решать, была КТ или нет.

AlanS

25 июля 2010, 19:22

Ответ заблокированному пользователю

Понятно, это вас клоунада в Феррари на сарказм пробила сегодня. Удачи :)

А что остается? Только горько усмехаться.

За «удачу» - спасибо, пригодится)

Позор

да нет, они уже тоже в режиме экономии... без обгонов будет

Пользователь заблокирован

И Массу сливают.

Мерзкая КТ !!!

Ответ Spieg

Я вашу образованность под вопрос не ставил и параноиком не называл, так что потрудитесь научиться вести беседу без перехода на личности.

Зря обижаешься, я наверное резковато написал, сорри, я не склонен был переходить на личности, параноя это то, что сопровождает сегодняшние камменты по гонке, со всех сторон слышишь попытки найти черную кошку и какие то нелепые аналогии. А правильнее всего почитать высказывание Шуми по этому поводу на ньюсе, он во многом прав, это всегда было, есть и будет, и практически бесполезно с этим бороться, легче отменить...

Пользователь заблокирован

25 июля 2010, 17:50

Эх, испортили впечатление от хорошей гонки. И как можно болеть за феррари как за команду? Масяню жалко до зеленых соплей, а нытик выпросил у команды победу.

Пользователь заблокирован

25 июля 2010, 17:51

Ответ Anlem

Можешь написать ликбез и засунуть себе его в ---- ухо или куда тебе будет удобнее. Явно одно - даже по открытым радио переговорам - МАССУ слили в угоду Малонзо. Я не знаю как у вас у меня на моем Венгерском телевидении даже дикторы были в шоке от токого беспредела

даже на итал. ТВ были... мягко сказать смущены.

GonzoF1

25 июля 2010, 18:23

МакЛарен в этот уикенд серьезно отставал, может быть из-за гибких антикрыльев на Ред Булле и Феррари, может еще по какой причине, но извлекли максимум из ситуации. Финишировали впереди Уэббера, которому, видимо, в Ред Булле подрезали крылышки. В чемпионате Маки почти ничего не потеряли и это хорошо. Но отставание в скорости нужно срочно ликвидировать.

vader

25 июля 2010, 18:23

Ответ Soulguy

благо в свое время (2007 год) гордые англичане указали испанцу на его место, не став лизать ему одно место) God save the Queen!))

Угу, и выглядело это так дико непривычно по канонам современной Ф1, что теперь ликбезисты умиляют теориями о полном задвигании.

AlanS

25 июля 2010, 20:07

Ответ one_more

Это сложный вопрос. Но когда спорт окончательно потеряет свою спортивную составляющую, думаю это никому не будет в радость.

Времена Стирлингов Моссов в Ф1 прошли... К сожалению.

Еще немецкий философ Шпенглер в начале 20 века писал, что человек должен соответствовать своему времени.

При всем моем уважении к Моссу и его бескомпромиссной честности (http://www.f1news.ru/Championship/2007/100/66.shtml - см., например, про 1958 год), я принимаю титул Райконена-2007 как заслуженный. Ну не Алонсо же, в конце концов, в том году было становиться чемпионом после того, как он слил большую часть сезона «зеленому» напарнику-новичку. И не Хэмилтону, с его откровенным завалом в последних гонках.

Iva_Nova

25 июля 2010, 20:46

Ответ cys

Алена, а ты не забыла обстоятельства гонки в Австралии? когда Масса тоже не пропустил Алонсу, которой и тогда был быстрее, в резалте Алонсо оберегал его попу почти всю гонку и оборонялся против агрессора ЛХ, так как там насчет долга, который платежом красен, а? :)))

Долг возвращён с лихвой, фанаты Алонсо должны быть довольны.

cys

25 июля 2010, 18:38

Ответ заблокированному пользователю

Командный мостик Феррари Массе после гонки: «Ты поступил великодушно. Это был хороший бизнесс».

А что ту такого? Конечно бизнесс, рискованный биззнес, команда предоставила контракт Массе на следующий сезон, т.к. рассчитыает на его лояльность, особенно когда его напарник явно быстрее его на харде, по моему всё более чем очевидно...

FerrariF1

25 июля 2010, 16:43

Ответ МиколаДжеря

Алонзо после таких маневров должен без раздумий опускать творожную массу всегда и везде...

Кажется это Нытика пока опускают !:)

Anlem

25 июля 2010, 18:52

Ответ one_more

вот и я о том же. тем более, что филипка не Бог весть какой мастер держать оборону. Себ его в Сильверстоуне обогнал как девочку-выпускницу автошколы. Алонсо - ничтожество!!1

вот в точку сказал +10

Пользователь заблокирован

25 июля 2010, 17:50

Ответ Хак_Мак

Хотелось бы поздравить ферраристов с побелой, но я им посочувствую. Не они победители. Победитель стоял в боксах и явно назывался не Алонсо, а как-то иначе, как их там в банке Сантандер зовут... Мб Фелипе и был медленнее, но такого он не заслуживал, думаю.

Масса показал быстрейший круг.

sxema

25 июля 2010, 17:49

Отлично, теперь в Венгрии повторить. А то многовато умников начало списывать с борьбы Феррари.

Anlem

25 июля 2010, 18:23

Ответ Al-MAGIC

\Будем надеятся что МАЛОНСО будет наказан\ и за одно, забрать у Кими титул,который ему подарил Масса!

Кими всегда был бойцом и не ходил с мокрым ртом и глазами как МАЛОНСО - надеюсь с етим трудно спорить)

FaMaS

26 июля 2010, 08:46

Фелиппе жалко, он заслуживал победы...

Пользователь заблокирован

26 июля 2010, 12:32

Ответ tsu

Конкретно этими словами - никто. Это компиляция. Почитай комменты - именно такие настроения у болел. Типа «в борьбе за титул», «незаметно на питстопе», «изящно» - это можно и вроде даже и не КТ вовсе, а вот так «грубо», «топорно» - это типа грязная КТ и она попирает идеалы автоспорта. Логика... ps Запрет КТ - дурацкий запрет. Он искусственный, нелогичный, поэтому будет регулярно нарушаться. Это как если в футболе запретить отдавать пас, если есть возможность ударить по воротам...

Про логику согласен. Про запрет КТ - в корне нет.

А про футбол... В твоем примере нужно дорисовать картину. То, что случилось вчера - это приказ отдать пас вместо удара по воротам из убойной позиции, при том, это плей-офф и в следующий круг выходит не вся команда, а только тот, кто забьет гол. Ну как? Разрешаем КТ?

Anlem

25 июля 2010, 19:51

Ответ AlanS

Очень спорное суждение. Вообще-то практика показывает, что победитель - не обязательно тот, кто быстрее всех. А тот, кто может вырваться вперед и отстоять свою позицию. С Массой сегодня было именно так. Он был способен защищаться, пока не последовал практически прямой ПРИКАЗ из боксов (его слышали миллионы телезрителей, цитировать, думаю, нет нужды). И... Поставьте себя на его место, что ли. Вы - лучший. Но вас заставляют проиграть. Избежать этого объективно невозможно. Как сделать так, чтобы хоть отчасти спасти свою репутацию? (а что это, собственно, за гонщик, если у него нет амбиций?!) Только вот так - демонстративно пропустив напарника вперед, показав всему миру, что вы могли выиграть гонку, если бы не командная тактика. Так что, по-человечески я Фелипе очень даже понимаю.

+10

ILICH

25 июля 2010, 17:31

Массе нужно перед клетчатым флагом и командным мостиком феррари пропустить Феттеля на 2 место

maaRuLOVE

25 июля 2010, 18:07

На Массу больно смотреть. Зачем Алонсо такие «победы»?

AlanS

25 июля 2010, 18:51

Ответ Sitro

Проехать лутше Кубици это значит на финише быть впереди поляка,пока о такой роскоши даже мечтать не стоит.

Я еще перед началом сезона писал, что проигрывать Кубице меньше, чем 5-6 мест - это уже будет достижением... Все-таки у Виталия, при всем уважении, чувствуется недостаток «школы», сиречь базовой формульной подготовки.

Порадовало именно то, что в ГОНОЧНЫХ условиях Петров сегодня смотрелся, как минимум, не хуже напарника. Надеюсь, что это - только первый, долгожданный шаг!