Гран-при Германии. 3-я практика. Феттель – первый, Алонсо – второй, Уэббер – третий, Петров

Гран-при Германии

Хоккенхаймринг, Хоккенхайм

24 июля 2010 года

3-я практика

1. Себастьян Феттель («Ред Булл») 1.15,103 (18 кругов)

2. Фернандо Алонсо («Феррари») +0,284 (21)

3. Марк Уэббер («Ред Булл») +0,605 (16)

4. Фелипе Масса («Феррари») +0,751 (20)

5. Нико Росберг («Мерседес») +0,943 (20)

6. Льюис Хэмилтон («Макларен») +1,104 (13)

7. Михаэль Шумахер («Мерседес») +1,370 (16)

8. Рубенс Баррикелло («Уильямс») +1,378 (23)

9. Роберт Кубица («Рено») +1,543 (20)

10. Нико Хюлькенберг («Уильямс») +1,640 (17)

11. Камуи Кобаяси («БМВ-Заубер») +1,779 (19)

12. Себастьян Буэми («Торо Россо») +1,887 (21)

13. Дженсон Баттон («Макларен») +1,934 (15)

14. Виталий Петров («Рено») +2,045 (20)

15. Педро де ла Роса («БМВ-Заубер») +2,117 (19)

16. Хайме Альгерсуари («Торо Россо») +2,238 (21)

17. Витантонио Лиуцци («Форс-Индия») +2,435 (22)

18. Хейкки Ковалайнен («Лотус») +4,090 (11)

19. Ярно Трулли («Лотус») +4,504 (10)

20. Бруно Сенна («Хиспания») +5,430 (9)

21. Сакон Ямамото («Хиспания») +6,435 (14)

22. Лукас ди Грасси («Верджин») +8,341 (10)

23. Тимо Глок («Верджин») +8,770 (7)

24. Адриан Сутиль («Форс-Индия») (2)

Материалы по теме

9 комментариев

С диалогами

Iva_Nova

24 июля 2010, 14:16

Какое упорно-стабильное отставание Масяни от Алонсо...:)

checker

24 июля 2010, 14:35

Виталик смотрелся молодцом! :)
Думаю, эти 2 секунды отставания от лучшего времени Фета не должны никого вводить в заблуждение.. под конец сессии, когда трасса окончательно просохла, его комплект СС уже не тянул..
надеюсь на попадание в топ-10, а если сможет сохранить свежий комплект на третий сегмент, то может и за 4-й ряд на старте побороться..:)

ЗЫ Масяня тоже раньше Алика начал свою серию.. в квале вполне может опередить гишпанца..

ЗЗЫ Баттон - профессор! :)

FerrariF1

24 июля 2010, 14:46

У Батона в голове давление изменили или всё таки под лежак прут ?!
Зы. Макларен не допустит борьбу своих пилотов - негр впереди кнопки в ЛЗ ! И, дальше, упорное отрицание использования КТ !

cys

24 июля 2010, 14:23

Ответ Iva_Nova

Какое упорно-стабильное отставание Масяни от Алонсо...:)

А это те самые 0,5 балла за гоночный талант со стороны Стефано:) какая концентрация - 2 быка +2 Ферарри вышли из 1,16мин, примечательно как плотно к ним держатся 2 мерса, и 2-й день отставания Дженса

Iva_Nova

24 июля 2010, 14:38

Ответ checker

Виталик смотрелся молодцом! :) Думаю, эти 2 секунды отставания от лучшего времени Фета не должны никого вводить в заблуждение.. под конец сессии, когда трасса окончательно просохла, его комплект СС уже не тянул.. надеюсь на попадание в топ-10, а если сможет сохранить свежий комплект на третий сегмент, то может и за 4-й ряд на старте побороться..:) ЗЫ Масяня тоже раньше Алика начал свою серию.. в квале вполне может опередить гишпанца.. ЗЗЫ Баттон - профессор! :)

Лишь бы этот профессор не перемудрил...:)
Про Маську тоже так подумалось, но Нандо выглядел тоже почти профессором, тебе не показалось так?:)

Пользователь заблокирован

24 июля 2010, 15:27

Ответ checker

Виталик смотрелся молодцом! :) Думаю, эти 2 секунды отставания от лучшего времени Фета не должны никого вводить в заблуждение.. под конец сессии, когда трасса окончательно просохла, его комплект СС уже не тянул.. надеюсь на попадание в топ-10, а если сможет сохранить свежий комплект на третий сегмент, то может и за 4-й ряд на старте побороться..:) ЗЫ Масяня тоже раньше Алика начал свою серию.. в квале вполне может опередить гишпанца.. ЗЗЫ Баттон - профессор! :)

В чем Баттон профессор и почему Лью так отстает, не подскажешь?

checker

24 июля 2010, 15:58

Ответ заблокированному пользователю

В чем Баттон профессор и почему Лью так отстает, не подскажешь?

Баттон вообще профессор..:) а Лью не особо и отстает, со второго ряда будет стартовать..:)

FerrariF1

24 июля 2010, 16:00

Ответ checker

Баттон вообще профессор..:) а Лью не особо и отстает, со второго ряда будет стартовать..:)

У тебя ошибка. *С 4 ряда :)

cys

24 июля 2010, 15:14

Ответ FerrariF1

У Батона в голове давление изменили или всё таки под лежак прут ?! Зы. Макларен не допустит борьбу своих пилотов - негр впереди кнопки в ЛЗ ! И, дальше, упорное отрицание использования КТ !

Похоже зря ты дружище так это драмматизируешь, у Баттона похоже приспосабливаемость к диффузору затянута по времени, он об этом вчера гутарил на ньюсе, и потом рвать когти как яростный звездун он не приучен, согласен с оценкой коллеги checker, Дженс похоже привычно включил голову:)