30

Команды выступают за возвращение KERS в сезоне-2011

Руководители команд рассматривают возможность возвращения KERS в «Формулу-1» в следующем сезоне. В ходе состоявшегося в прошлый уик-энд совещания ФОТА, команды пришли к мнению, что его внедрение системы не будет противоречить мерам по сокращению затрат.

«Феррари» и «Рено» выступают за скорейшее возвращение системы, этот вариант также рассматривают «Уильямс» и «Мерседес». Основной проблемой является вопрос разработки и поставки KERS. Топ-команды предпочли бы создавать собственную версию, адаптированную под болид, в то время как небольшим командам будет проще получить готовый KERS от независимого производителя, такого, как Flybrid.

«Рассматриваем возможность возвращения KERS. Мы пока не приняли окончательного решения, но я за применение подобных технологий. Не удивлюсь, если увижу эту систему на некоторых болидах в следующем сезоне», – сказал исполнительный директор «Мерседеса» Ник Фрай.

«Надеюсь, что система вернется в чемпионат в 2011 году, сделаем для этого все возможное. Мы работаем над этим проектом и чувствуем, что движемся в правильном направлении. Сейчас усердно трудимся над тем, чтобы избежать ошибок, которые были допущены в прошлом году. Тогда система давала определенное преимущество, но недостаточное, чтобы оправдать ее внедрение», – цитирует президента «Феррари» Стефано Доменикали Autosport.

30 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
пора Вам переходить на педальный привод =(
Керс это будущее,нельзя стоять на месте.
Опять «везет» Макам, получили полный отлуп по их супергениальному и суперэкономичному колечно-приводному воздуховоду со стороны ФИА, а туи ещё и ФОТА со своей инициативой возврата к Керсам, разработка которого опять ввергнет команду в дополнительные траты, в то время как соперникам нужно лишь будет её усовершествовать...
Ответ cys
Опять «везет» Макам, получили полный отлуп по их супергениальному и суперэкономичному колечно-приводному воздуховоду со стороны ФИА, а туи ещё и ФОТА со своей инициативой возврата к Керсам, разработка которого опять ввергнет команду в дополнительные траты, в то время как соперникам нужно лишь будет её усовершествовать...
Ссылочку на «отлуп ФИА по воздуховоду» можно? Что вот за привычка пернуть абы что. Впрочем, другого вы умеете явно мало.
Ответ заблокированному пользователю
Ссылочку на «отлуп ФИА по воздуховоду» можно? Что вот за привычка пернуть абы что. Впрочем, другого вы умеете явно мало.
Ааааа, так тебе хочется значит песен, их есть у меня, специально для интеллигентного в обращении чела: http://www.sports.ru/automoto/70610834.html

Ну и кто из нас тут попердывает периодически, гламурненький ты наш любитель подкалывать и троллить, а?
Нововведения как минимум нужно делать через два года, так как некоторые команды уже наверняка строят болиды 2011 года, что несомненно подорвёт их разработки. Так что лучше не принимали это решение, ну если только с 2012 года.
А по поводу отлупливания маковского воздуховода: Маки в этом компоненте больше всех проиграли, так как он изначально был заложен в концепцию болида, и просчитан был хорошо. А все остальные копируй - не копируй тоже самое не прикрутишь к болиду феррари =))). Вот поэтому и запретили её, так как по человечески она только у маков работает, а остальным её нужно ещё делать...
Нововведения как минимум нужно делать через два года, так как некоторые команды уже наверняка строят болиды 2011 года, что несомненно подорвёт их разработки. Так что лучше не принимали это решение, ну если только с 2012 года. А по поводу отлупливания маковского воздуховода: Маки в этом компоненте больше всех проиграли, так как он изначально был заложен в концепцию болида, и просчитан был хорошо. А все остальные копируй - не копируй тоже самое не прикрутишь к болиду феррари =))). Вот поэтому и запретили её, так как по человечески она только у маков работает, а остальным её нужно ещё делать...
Можно также сказать, что отказ (не отлуп) от ДД больше всех сказался на Брауне - как думаешь, они сильно пожалели о его внедрении? :) Так что спич Мартина, который Юрий привел как отлуп, есть лишь публичная снисходительная огорченность: понятно было, что такого рода решения макс. на один сезон, т.к. они ненормальны по своей природе.
ждем KERS от Flybrid в 2011 и через пару лет в продакшне
ИМХО, нужно поступить, как с двигателями - кто хочет Косворт, тот использует его, у кого собственные разработки - используют их
Ответ Mouse72
ИМХО, нужно поступить, как с двигателями - кто хочет Косворт, тот использует его, у кого собственные разработки - используют их
+1
А кто не хочет - пусть вообще катается без КЕРСа. Выдумали проблему на пустом месте.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем