ФИА предоставила командам право принимать решение о формате квалификации Гран-при Монако

Спортс
Авто
Новости
ФИА предоставила командам право принимать решение о формате квалификации Гран-при Монако

По информации Autosport, после обсуждения вопроса о формате квалификации к Гран-при Монако с гонщиками, Чарли Уайтинг предоставил командам «Формулы-1» право самим принимать решение о том, проводить ли раздельную сессию. Напомним, многие пилоты, обеспокоенные возможными проблемами с трафиком во время проведения квалификации в Монте-Карло, выступили за то, чтобы разделить сессию на две части. В том случае, если конюшни единогласно поддержат эту идею, Федерация готова пойти на изменение правил на один Гран-при. Если же команды не придут к консенсусу, формат квалификации останется прежним.

Гран-при Монако

ФИА

Формула-1

23 комментария

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

Lord Tornado

7 мая 2010, 22:11

Вот это правильно! Сразу видно, что в ФИА пришёл нормальный руководитель.

Пользователь заблокирован

7 мая 2010, 22:20

Ответ Lord Tornado

Вот это правильно! Сразу видно, что в ФИА пришёл нормальный руководитель.

Чарлт Уайтинг уже давно там =)

Пользователь_32002347

7 мая 2010, 22:21

Вот как раз неправильно это. Трасса гумно по сути своей, хотя её наличие с исторической точки зрения незыблемо. Так что может из-за трафика фаворит какой-нибудь облажается, уже какое-то разнообразие внесет в гонку. Вспомним Дэвида Кулхарда, год не помню, плёлся полгонки за минарди по-моему(да и в конец откатился он не по квале). Так что нужен дождь в Монако и не нужны никакие раздельные квалы.

mmike

7 мая 2010, 22:30

Ответ Пользователь_32002347

Плелся он за Энрике Бернольди на Эрроузе.

А трасса - не гумно. Это вещь в себе, не хорошая и не плохая. И дело не в истории, Монако должно быть таким как есть даже если появилось оно три года назад. Это как пара гонок по автодромам европейского типа в НАСКАРе, специфическое соревнование, добавляющее своеобразную специю в чемпионат.

Пользователь заблокирован

7 мая 2010, 23:18

Ответ mmike

Плелся он за Энрике Бернольди на Эрроузе. А трасса - не гумно. Это вещь в себе, не хорошая и не плохая. И дело не в истории, Монако должно быть таким как есть даже если появилось оно три года назад. Это как пара гонок по автодромам европейского типа в НАСКАРе, специфическое соревнование, добавляющее своеобразную специю в чемпионат.

Добавлю, что год был 2001. Ту квалу, кстати, выиграл Кулек, поставив то ли передние, то ли задние покрышки - изношенные, а другие - новенькие.

Трасса - жемчужина. При включении камеры на паровозике можно, конечно, и уснуть, но вид из болида - это просто шедевр. Не любить его и называть себя любителем гонок - взаимоисключающие вещи!