Найджел Мэнселл: «В первых шести гонках у Хэмилтона будет преимущество над Баттоном»

Чемпион мира 1992 года Найджел Мэнселл полагает, что в споре двух британских чемпионов в «Макларене» в первых гонках сезона-2010 преимущество будет у Льюиса Хэмилтона, однако затем Дженсон Баттон сможет выровнять ситуацию.

«Я считаю, что у Льюиса будет преимущество потому, что он уже давно в «Макларене». Но затем Дженсон освоится и, надеюсь, докажет, что он замечательный чемпион мира, который может навязать борьбу. Думаю, оба они – первые номера в команде. Но я полагаю, что в первых шести гонках сезона-2010 у Льюиса будет преимущество, потому что он знает команду, сотрудников и болид.

Через несколько гонок Дженсон наберет скорость и восстановит паритет», – цитирует Мэнселла Guardian со ссылкой на радио BBC 5.

Однако руководитель «Мерседеса» Росс Браун считает, что Баттона не стоит недооценивать.

«Баттон сильнее, чем многие думают. Снаружи он кажется пушистым, но внутри скрывается стальной характер.

Это было видно во второй половине сезона-2009. В первой части чемпионата он был безукоризненным, но затем возникли трудности. Но он справился с ними и заслужил уважение.

В итоге победит только один, но как справится с ситуацией второй? Два британских чемпиона мира решили выяснить, кто из них лучше. Будет интересно посмотреть на того, кто не добьется победы», – цитирует Брауна Guardian.

Кроме того, Мэнселл считает, что гонщикам нельзя сбрасывать со счетов Михаэля Шумахера, и это несмотря на то, что англичанин не видит немца претендентом на чемпионский титул в этом году.

«Росс Браун и Михаэль могут кое-чего добиться. Шумахер вернулся в гонки, и снова будет работать со своим старым наставником. Вероятно, до титула в этом году ему далековато, но если он останется в гонках на несколько лет, то почему бы и нет. Но, конечно, я поставил бы на его несколько побед в сезоне-2010», – сказал Мэнселл.

Кроме того, 56-летний англичанин заявил, что мог бы и сам вернуться в «Формулу-1». В настоящий момент он готовится к выступлению в «24 часах Ле-Мана».

«Никогда не сдавайся. Если в «Ф-1» появится хорошее мест в одной из команд, то кто знает? Почему бы и не сотворить историю?», – сказал Найджел.

Когда же журналисты возразили Мэнселлу, что это невозможно, он парировал: «Все возможно. В машинах для серии «Ле-Ман» мы выдерживаем перегрузки в 4 – 4,5g. Так что в наши дни это не проблема. Такая возможность существует».