Auto Motor und Sport: Очковая система в «Формуле-1» может быть снова изменена

Спортс
Авто
Новости
Auto Motor und Sport: Очковая система в «Формуле-1» может быть снова изменена

Принятая на Всемирном совете по автоспорту новая очковая система «Ф-1» (25-20-15-10-8-6-5-3-2-1) может быть снова изменена с целью увеличения относительной стоимости победы.

Предлагается увеличить отрыв между первым и вторым местами до 7 очков, при этом уменьшив разницу между вторым и третьим до трех. Таким образом, новая система начисления очков может выглядеть следующим образом: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1, пишет Auto Motor und Sport.

ФИА

Формула-1

31 комментарий

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

Пользователь заблокирован

8 января 2010, 11:39

Эхе-хе ))

Alexxx

8 января 2010, 11:49

Эта мне больше нравится

Kiman

8 января 2010, 11:53

лучше сразу 100-50-40-30-25-20-15-10-5

hexsus

8 января 2010, 12:24

Вполне здравая мысль, если не очередная утка конечно.

STEALTH3000GT

8 января 2010, 12:28

А разве 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1 уже приняли? Они же собирались ещё подумать, По моему система плоха, ну и что очковая зона увеличилась, ну кому нужны будут жалкие очки, если у лидеров будет по 200.

hexsus

8 января 2010, 12:51

Ответ STEALTH3000GT

Ещё как будут нужны, особенно новичкам. Гораздо приятнее и весомее видеть напротив названия хоть какие-то цифры, чем унылый ноль.

STEALTH3000GT

8 января 2010, 14:13

Ответ hexsus

Ну взять хотя бы Буэми и Сутиля, неужто интересно следить за их 5-6 когда у Феттеля Баттона 85-95, а что будет с такими же слабаками, когда у лидеров 150-200, при том что в следующем сезоне будет не 20, а 26 болидов.

Пользователь заблокирован

8 января 2010, 12:35

Отлично, это гораздо лучше всего, что напридумали после 10-6-4... Не хватает пары очков за поул и трехи - за быстрый круг.

TERMINATOR

8 января 2010, 13:48

Ответ заблокированному пользователю

Зачем многие хотят очко за поул? Я уже не раз писал на эту тему и считаю это глупостью. На что будет мотивировать это очко? Взять поул? К нему и так стремятся абсолютно все, так как именно поул в Ф1 практически всегда дает преимущество в гонке. Дополнительное очко за поул будет просто увеличивать отрыв по очкакм и без того потенциального победителя этапа. Тем более в новых условиях квалификации с минимальным количеством топлива у всех. Всем хочется пораньше убить интригу в чемпионате?
И очко за БК, с точки зрения зрелищности, никому не нужно. В условиях отмены дозаправок БК будут показаны ближе к финалу гонки. Действительно, это может стимулировать аутсайдеров напрячься и взять это очко. Но БК может быть показан только на чистой трассе, так что никакой дополнительной борьбы или обгонов мы не увидим. А лидеры на истертых покрышках в финале уж точно не о БК будут думать.

Пользователь заблокирован

8 января 2010, 14:17

Ответ TERMINATOR

Зачем многие хотят очко за поул? Я уже не раз писал на эту тему и считаю это глупостью. На что будет мотивировать это очко? Взять поул? К нему и так стремятся абсолютно все, так как именно поул в Ф1 практически всегда дает преимущество в гонке. Дополнительное очко за поул будет просто увеличивать отрыв по очкакм и без того потенциального победителя этапа. Тем более в новых условиях квалификации с минимальным количеством топлива у всех. Всем хочется пораньше убить интригу в чемпионате? И очко за БК, с точки зрения зрелищности, никому не нужно. В условиях отмены дозаправок БК будут показаны ближе к финалу гонки. Действительно, это может стимулировать аутсайдеров напрячься и взять это очко. Но БК может быть показан только на чистой трассе, так что никакой дополнительной борьбы или обгонов мы не увидим. А лидеры на истертых покрышках в финале уж точно не о БК будут думать.

Очко за поул, как мне представляется, многие хотят за то, что это достижение, которое тоже должно быть вознаграждено. Что касается преференций, которые дает поул (кстати, много ли их помимо довольно реального шанса остаться первым в первом повороте?), то они тоже совершенно заслуженны, однако, стартовав даже с поула, не всегда можно и на подиум приехать. Интрига в чемпионате здесь ни при чем. И, кстати, лидерам, которые якобы будут доезжать последние круги, эти самые крохи очков и могут быть нужнее всего - вспомните прошлый год.

В общем, тезиса 2: спортивные достижения должны вознаграждаться, а поул и лучший круг, несомненно - достижения; и так уже было раньше, значит это вполне в духе этого спорта.

Christmas

8 января 2010, 13:51

По мне за 2 место сделать 19 очков и будет нормально, а за БК обязательно пусть будет очко, пусть напрягаются, а то в конце гонки обычно еле тащутся, берегя покрышки, моторы, КПП и т.д.