58

ФИА дала разъяснения по поводу атак после срезки шиканы

На Гран-при Италии во время вечернего пятничного брифинга пилотов «Формулы-1» с директором гонок Чарли Уайтингом, было дано разъяснение по вопросу получения преимущества за счет среза шиканы. Гонщикам сообщили, что атаковать соперника нужно после следующего поворота, сообщает Autosport.

Таким образом, ФИА дала понять, что на 43 круге Гран-при Бельгии Льюис Хэмилтон должен был атаковать Кими Райкконена только после «Источника», в то время как британец совершил маневр именно в данной шпильке.

«Мы все еще пытаемся найти решение для второй шиканы Монцы, потому что думаем, что по ней можно проезжать. Но думаю теперь всем ясно, что сразу атаковать нельзя – раньше это не было столь очевидно», – сказал директор Ассоциации гонщиков Гран-при Марк Уэббер.

58 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
13 сентября 03:39
xmoro

Правильно поднят вопрос :)

Предположим, что темп атакуемого упал настолько, что не обгонит его только пешеход. При этом срезавший шикану обязан ждать следующего поворота. А вот накатывающий сзади соперник ждать не должнен! Он может лекго пройти обоих.

Ситуация конечно в чём-то гипотетическая, но дыра в правилах осталась.

Единственный простой выход: сделать шиканы проблемными для срезки без потери скорости! Это очевидно как белый день, но нет, давайте мы всё заасфальтирует, а потом неделю копья ломать.
2 DANIEL


////Кими не отрабатывает те деньги что ему платят, и не дотягивает по нынешним результатам на самого высокооплачиваемого пилота ф1
////

А по гоночному классу не дотягивает? Разве настоящая гоночная трасса в Спа не показала, почему так разительно отличаются зарплаты Массы и Кими?
Poisonblack

Зарегистрирован 12 июня 2007, написал 469 комментариев


2 DANIEL


////Кими не отрабатывает те деньги что ему платят, и не дотягивает по нынешним результатам на самого высокооплачиваемого пилота ф1
////

А по гоночному классу не дотягивает? Разве настоящая гоночная трасса в Спа не показала, почему так разительно отличаются зарплаты Массы и Кими?


\\ КИМИ ничего доказывать не надо. Он действующий чепион и многократный вице. Только шлупые недолекие неадекваты не могут этого понять и писать глпости типа того что КИМИ не дотягивает до уровня Маса при том что все мы знаем что у Масы нет ничего за плечами кроме одной гонки в Венгрии где он на старте обошел ЛХ.
2 НА

Согласен полностью.
Масса может похвастать лишь поулами и победами только с них. Ни разу даже на подиум не приехал с места ниже 3го.

Зато - результат типа есть. И шанс на титул.Нет, вы просто подумайте - Масса станет ЧМ, и что, вот сравнить хотя бы двух ЧМ последних лет - Масса и Алонсо, это гонщики одного уровня? Это ппц будет честно говоря, торжество абсурда и полной нелогичности. Хам хотя бы что-то показывает в этом году.
Poisonblack

Зарегистрирован 12 июня 2007, написал 469 комментариев


2 НА

Согласен полностью.
Масса может похвастать лишь поулами и победами только с них. Ни разу даже на подиум не приехал с места ниже 3го.

Зато - результат типа есть. И шанс на титул.Нет, вы просто подумайте - Масса станет ЧМ, и что, вот сравнить хотя бы двух ЧМ последних лет - Масса и Алонсо, это гонщики одного уровня? Это ппц будет честно говоря, торжество абсурда и полной нелогичности. Хам хотя бы что-то показывает в этом году.


\\Я считаю что для КИМИ еще не все законченно ну и конечно ясное дело что ЛХ обыграет Масу в этом даже сомневаться не приходится. ЛХ сильно прибавил в этом году плюс вся команада на него работает. А внутри в Феррари по прежнему борьба между Масой и КИМИ. И эта борьба будет до тех пор пока есть теоритические шансы на победу у одного из гоншиков.
СПА является именно той трасой по которой можно оценить скорость гонщика.
Маса на втором месте находится по сичто случайным обстоятельствам
2Poisonblack

гонка в СПА оставила двоякие ощущения, вроде да Кими был быстр, Масса провел онку средне-ровно, но в тоже время кпд у Кими в СПА =0, а у не быстрого, недотягиваюшего по скорости Массы КПД в СПА стремился к 1...
2 SBBenya
Поверьте мне, абсолютно нехочу вас посылать перечитывать «как все начиналось» и кто на этом форуме является зачинателем подобного рода стиля обсуждения. Откуда здесь пошли «лысые», «папеги», «негры» и т.д. и т.п.
Так что в плане упреков вы не по адресу.
Надеюсь вам подтвердят, что не я начал.
Кажется в 2002 году про Кими писали, что и новый формат набора очков и проблемы у других и тр и пр и совсем непонятно как это так, что пилот без большого числа побед может претендовать на чемпионство. Так и сейчас, можно все что угодно писать, а Масса реальный претендент. И, кстати, заслуженно, потому как Кими то ли покрышки греть учился долго, то ли мотивацию для себя искал. Но, что приятно, его (Массы) главный соперник в Италии - напарник. Контракты обоих подтверждены, но если Кими станет чемпионом в этом году Массе тем более мало что светит в будущем. Значит, Фелипе будет нервничать, а в этом случае он склонен к ошибкам. А тут еще шиканы эти... ох и весело будет смотреть как после всего словоизлияния пилоты будут вести себя. Оттормаживаться:)

Я не знаю для каких пилотов примитивизмы разжевывают, но интересно было бы, если бы после футбольного матча, через пару часов у кого-нибудь отняли победу в силу нарушения, которое позже пришлось уточнять и разъяснять. Сравнение мб и не сильно корректное, но что делать:) Да, и еще. Когда хочется лишний раз боднуть ЛХ не стоит забывать, что этот пилот второй год борется за чемпионское звание и зачастую «делает» всех этих Кими, Фернандо и Фелипе. Может поэтому так раздражает их поклонников?:) Кстати, не в малой степени ему обязана Ф1 зрелишностью и смотрибельностью после ухода МШ.
Хак_Мак

«Кстати, не в малой степени ему обязана Ф1 зрелишностью и смотрибельностью после ухода МШ.»

Еще забыл добавить «цирком» =)
Разве не про Ф1 - Большой цирк?:)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем