1. Спортс
  2. Авто
  3. Новости
  4. Мосли направил специальное послание автомобильным клубам, входящим в состав ФИА

0

Мосли направил специальное послание автомобильным клубам, входящим в состав ФИА

Президент ФИА Макс Мосли направил клубам-членам Федерации, которые 3 июня соберутся на Генеральной Ассамблее для тайного голосования по вотуму доверия англичанину, письмо, в котором объясняет причины своего нежелания уходить в отставку и предупреждает об опасностях, которые возникнут в случае, если он не сможет завершить намеченную до окончания срока его президентства работу.

В частности, Мосли пишет о жизненно важных для «Формулы-1» переговорах с держателями коммерческих прав чемпионата Берни Экклстоуном и компанией CVC, прервать которые будет «безответственным нарушением возложенных на него обязанностей».  Рассуждая о будущем королевских автогонок, Мосли пытается подкупить их участников, обещая подписать лишь тот Договор  Согласия, который позволит  командам получать разумную долю прибыли и предотвратит потерю конюшен-участниц.

Будущее самой Федерации также находится под угрозой, считает Мосли, поскольку его пост может занять кандидат, поддерживающий враждебный ФИА лагерь.

Мосли также подтвеждает твердое намерение оставить пост президента в октябре 2009 года, а в оставшееся время собирается передать все публичные и представительские функции своим заместителям, сообщает Autosport.com.

Комментарии

  • По дате
  • Лучшие
  • Актуальные
Hебята. На формулемаге помимо полной версии письма Мосли, там же есть Дополнительные подробности. Мосли говорит, что «коней на переправе не меняют». А о том, сколько на этой переправе «потонуло» и сколько бабок прошло мимо организации им возглавляемой - молчит. Гнать в шею. СС - это Берни, однозначно....
Блин, да взять все, и поделить....
hornet

Зарегистрирован 30 июля 2007, написал 1696 комментариев


Новый Африканец

В этой статье с formulamag.com приводится лишь поверхностные, во-многом не точные сведения исседования BBC. Допустим, на самом деле ФИА стала терять свои 30% не с 92, а с 87-го года.
Здесь подробно описана вся схема махинаци (расследование «The Economist»)
http://www.f1news.ru/forum/lof...
Прокручиваем чуть ниже.


\\\ Спасибо сейчас прочту
Новый Африканец

В этой статье с formulamag.com приводится лишь поверхностные, во-многом не точные сведения исседования BBC. Допустим, на самом деле ФИА стала терять свои 30% не с 92, а с 87-го года.
Здесь подробно описана вся схема махинаци (расследование «The Economist»)
http://www.f1news.ru/forum/lofiversion/index.php/t4021.html
Прокручиваем чуть ниже.
hornet

Зарегистрирован 30 июля 2007, написал 1694 комментария


Новый Африканец

Чуть ниже я уже приводил эту ссылку :)

\\\ А понял:))) Интересная статейка. Начинаю соглашаться что там бабки текли налево.
Новый Африканец

Чуть ниже я уже приводил эту ссылку :)
hornet

Зарегистрирован 30 июля 2007, написал 1693 комментария


Heinstenschweiler, не за что :) Меня удивляет, что некоторые считают Макса благодетелем. Сложно представить, сколько откатов получил Мосли за время своего правления. Многие ставят ему в заслуги безопасность Ф1, но с этим я могу поспорить, потому как не все так просто. Макс и Берни прежде всего гениальные мошенники. У меня даже восхищение вызывает их деятельность - насколько все грамотно устроено. Тем интересней сейчас следить, как они столкнулись лбами. Кто победит? :)


\\\\ http://www.formulamag.com/publications/124/1
Heinstenschweiler, не за что :) Меня удивляет, что некоторые считают Макса благодетелем. Сложно представить, сколько откатов получил Мосли за время своего правления. Многие ставят ему в заслуги безопасность Ф1, но с этим я могу поспорить, потому как не все так просто. Макс и Берни прежде всего гениальные мошенники. У меня даже восхищение вызывает их деятельность - насколько все грамотно устроено. Тем интересней сейчас следить, как они столкнулись лбами. Кто победит? :)
hornet, спасибо

Узнал много нового.
Очень интересная публикация, в кратце характеризующая тот беспредел, который творится в Ф1:
http://www.formulamag.com/publications/124/1
Правда там есть несколько неточностей.
Кому хочется узнать по-больше и по-подробней про историю коммерческих прав в Ф1, можно здесь почитать (статья чуть ниже):
http://www.f1news.ru/forum/lofiversion/index.php/t4021.html
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости