Себастьян Феттель: «Ненавижу проигрывать!»

Вице-чемпион сезона-2009 Себастьян Феттель подвел итоги чемпионата и рассказал о том, как справляется с разочарованием от неудач. «В этом сезоне я понял, что ненавижу проигрывать. Конечно, я и раньше это знал, то теперь это стало очевидным. Эта черта распространяется не только на гонки, но и на все остальное – я ненавижу проигрывать, будь то простая игра или футбол. Возвращаясь к «Формуле-1», хочу сказать, что мне повезло в том, что мы все носим шлемы, и никто не видит наших лиц, когда что-то идет не так! Я не из тех, кто сразу отчаивается, оказавшись в тяжелой ситуации. До самой финишной черты в Бразилии я надеялся, что что-то случится и поможет мне в борьбе за чемпионство. Думаю, начиная с гонки в Сильверстоуне наша машина была лучше, чем болид «Брауна». К сожалению, не всегда все у нас получалось, да и соперники делали все, что могли, чтобы финишировать в очках. В целом могу сказать, что достиг большого прогресса по сравнению с прошлым годом, в плане пилотирования и физической подготовки. В некоторых, немногочисленных случаях, я мог бы выступить лучше, может быть, в квалификациях, которые порой имели большое влияние на исход гонки. Например, в Спа у нас была лучшая машина, но мы допустили ошибку именно в квалификации. Но все это условное наклонение. И команда, и я хорошо поработали. Оглядываясь на сезон, конечно, можно выделить несколько очевидных стратегических ошибок. В Турции, к примеру, мы пытались использовать три пит-стопа, чтобы оказать давление на Баттона, но у нас не было достаточного темпа, чтобы это сработало. В Монако мы были недостаточно быстры для победы, но могли завоевать четвертое или пятое место. Или мы пытались попасть на поул за счет меньшего количества топлива, из-за чего гонка была проиграна. Эти решения очевидно ошибочны. Были, кроме того, различные небольшие проблемы, как в Барселоне, где мне пришлось всю гонку следовать за Массой – я поехал на пит-стоп одновременно с ним, дозаправка прошла синхронно, и это лишило меня всех шансов. Но «Ред Булл» – команда, и вина лежит на всех, не на одном человеке. Иногда после поражения очень тяжело контролировать эмоции, когда раздражение захлестывает тебя, хочется выбраться из болида, выбросить руль и уничтожить все вокруг. Но эти машины совсем недешевы, так что приходится успокаиваться. Когда находишься за закрытыми дверями, в окружении своих, можно дать этой злости выход. Когда же я остаюсь один в своем номере, могу и швыряться предметами», – цитирует Феттеля официальный сайт «Формулы-1».