73

Стефано Доменикали: «Результаты объяснить сложно»

Руководитель «Феррари» Стефано Доменикали рассказал о том, что будет значить для команды третье место в Кубке конструкторов, признался, что не понимает подъем результатов, принесенных Кими Райкконеном во второй половине сезона, после того, как команда перестала развивать болид, и выразил уверенность в том, что с Фелипе Массой все будет отлично. О третьем месте в чемпионате: «Если оценивать сезон не только с технической точки зрения, но принимать во внимание и аварию Фелипе, то третье место было бы для «Феррари» отличным результатом. Мы знаем, что это очень амбициозная цель, но будем сражаться до конца. Гонки в этом году очень непредсказуемы, поэтому нет причин для того, чтобы сдаться». Об итогах второй половины чемпионата: «Результаты второй половины сезона объяснить очень сложно. Я не могу припомнить ни один год, когда форма команд менялась бы так сильно в зависимости от трассы. Инженерам в первую очередь нужно разобраться, что произошло в этом сезоне. Что дало возможность добиться успеха после того, как было остановлено развитие болида? Мы знаем, что одна из основных проблем заключается в недостатке прижимной силы. А KERS, начало работы с которым получилось непростым, помог компенсировать проблемы с аэродинамической эффективностью. К тому же у нас есть проблемы с одним быстрым кругом в квалификации. F60 нужны длинные отрезки для прогрева, в том числе для того чтобы заставить работать шины. Соперники выходят на трассу и готовы сразу показать быстрый круг. В этом причина нашего сегодняшнего положения. Если вы посмотрите на второй отрезок на «Сузуке» – там результаты очень хорошие. Третий лучший круг в гонке и близко к лидерам». О сезоне-2010: «В следующем году все команды ждет непростое испытание. Прежде всего, никто не тестировал новые шины. Мы строим болид на основе симуляций, но расчеты – это одно, а поведение машины на трассе – совсем другое. Без дозаправок может оказаться, что, что болид более агрессивно изнашивает покрышки. Кроме того, могу возникнуть проблемы с тормозами». О Массе: «У меня нет сомнений в том, что с Фелипе Массой все будет в порядке. Я видел результаты различных тестов, которые оказывают, что все идет как надо. Мы обсуждали с ним возможность выступления в Абу-Даби, и он понял точку зрения команды. Здорово, что он хочет вернуться за руль побыстрее. Но нужно минимизировать риск. С травмами головы нужно быть особенно осторожными, потому что проблемы могу скрываться под поверхностью. Телу нужно дать время на восстановление». О прессинге: «Прессинг каждый год все тот же. Это часть нашей жизни. После сложного года, вроде того, что был у нас, все буду ждать возвращения в число лидеров. Если не умеешь справляться с давлением, быстро потеряешь работу», цитирует Доменикали Auto Motor und Sport.

73 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
А чего сложного-то?
В прошлом году боид модернизировали и эНти навороты не подходили Райконену. В этом году аналогичная история: пока новинки ставили , Кими еле ехал, приостановили развитие - он рванул.
Если бы аналогичная истроия произошла в прошлом году, то Кими стал бы двухкратным.
( Щаз меня камнями закидают )
Скорее всего, Райконен плохо приспосабливается к новинкам. Чем техника сложнее , тем ниже результаты.
Доменикали - ты полный кали!)
Идиот. Ни слова о пилоте, который не только их на горбу несёт, но и единственную гонку для Степана со товарищи выиграл с шестого места. Даже журналисты сайта упомянули Кими. А этот только и толдычит: ниче не заю, ниче не понимаю. Фантастик!

(если это трудности перевода или неполная подача информации - погорячился тогда. но оригинал искать уж точно не полезу)
Тоисть всёже феррари хотят выгородиться и лавры второй половины сезона забрать себе и выставить Кими не в самом лучшем свете дабы ещё оправдать досрочное расторжение контракта
Ответ Kiman
Тоисть всёже феррари хотят выгородиться и лавры второй половины сезона забрать себе и выставить Кими не в самом лучшем свете дабы ещё оправдать досрочное расторжение контракта
Я затрудняюсь понять, каким образом Ферры могут выставить Кими не в том свете. Его выступления - их же не спрячешь.

Ставка Ферр на следующий год такая безоговорочная и такая стоическая очень походит на ставку БМВ на этот год. Так им и надо...
Ответ заблокированному пользователю
Я затрудняюсь понять, каким образом Ферры могут выставить Кими не в том свете. Его выступления - их же не спрячешь. Ставка Ферр на следующий год такая безоговорочная и такая стоическая очень походит на ставку БМВ на этот год. Так им и надо...
Половину заслуг Кими переписать на себя, выдумают какую-нибудь фигню типа в боллиде чёта щёлкнуло и он поехал быстрее, и получится что Кими не так старался как все думают
Как вы не видите очевидного? Кими поехал именно из-за аварии Массы, это как фраза «отступать уже некуда - позади Москва!» В первой половине сезона он мог позволить себе расслабиться, так как Фелипе всё сделает за него.
Ответ Lord Tornado
Как вы не видите очевидного? Кими поехал именно из-за аварии Массы, это как фраза «отступать уже некуда - позади Москва!» В первой половине сезона он мог позволить себе расслабиться, так как Фелипе всё сделает за него.
///это как фраза «отступать уже некуда - позади Москва!» ///

А сзади политрук с пистолетом:)
кста, а то, что Кими наконец-таки поехал в конце сезона, ИМХУ одной из причин могу изложить)))))

Нафик не надо было никуда торопиться, пока были только слухи об Алонсе, но контракт с прописанными офигенными отступными у тебя в кармане.
Когда же слухи стали реальностью, отступные оказались в кармане, а контракта нет, тут уж поневоле поедешь.
Иначе, если Кими провел бы вторую половину сезона так, как первую, разговор с вероятным работодателем... как выглядел бы?
-Дай миллион!
-А ты кто такой?
А сейчас успешной концовкой сезона можно обосновать свои контрактные притязания
Ответ Ват-сон
кста, а то, что Кими наконец-таки поехал в конце сезона, ИМХУ одной из причин могу изложить))))) Нафик не надо было никуда торопиться, пока были только слухи об Алонсе, но контракт с прописанными офигенными отступными у тебя в кармане. Когда же слухи стали реальностью, отступные оказались в кармане, а контракта нет, тут уж поневоле поедешь. Иначе, если Кими провел бы вторую половину сезона так, как первую, разговор с вероятным работодателем... как выглядел бы? -Дай миллион! -А ты кто такой? А сейчас успешной концовкой сезона можно обосновать свои контрактные притязания
Ватсон не гоните пургу. Контракт с ФА подписан относительно недавно, так что некорректно было бы это отражать вообще на второй части сезона.
Ватсон не гоните пургу. Контракт с ФА подписан относительно недавно, так что некорректно было бы это отражать вообще на второй части сезона.
ну почему же пургу?)))
(кста, древние говаривали «Ты сердишься? Значит ты неправ)
слухи материализуются постепенно
(а не одномоментно)
думаю, процесс материализации начался где-то в середине сезона
и Кими поехал
Я конечно же присоединяюсь к большинству здесь высказавшихся об отношении к Стефано, но! Справедливости ради и никак не защищая его слабости как руководителя, я предлагаю вам всем внимательно вчитаться во 2 тезис. Здесь идет речь не только о Феррари, многие команды испытывали какую то непонятку в 2-й половине сезона, помните причитания Тойоты? да и Брауна тоже? и здесь Стефано прав. Как и в том объяснении об успехе команды, уже начиная с МонтеКарло, когда проблемный Керс компенсировал проблемы с аэродинамикой. Но его объяснение не полное имхо, в преамбуле говорится о Кими, но Стефано его почему то? забыл упомянуть в этом тезисе как движущую силу успеха команды с учетом аварии Массы. Имхо, считаю что именно филигранная техника пилотирования, настрой и собранность лично Кими позволила команде котироваться до сих пор в борьбе за 3 место. И такое отношение Стефано к виденью причин не может не удручать, не хочу вновь повторять изрядно заезжанную мысль о его личном несоответствии, но приходится, тем более он сам об этом впервые заговорил вслух в последней фразе. Неужели сам допер? или кто то особо продвинутый подсказал? или выучив русский, он читает наш сайт?:)
Удивляют болелы ферров. Первый год за долгое время без трофеев, и уже импотентами называют.Моя точка зрения: Феррари план на этот год выполнила, т.е. одержала победу на этапе, а потом болт забила. И даже при наличии одного боевого пилота после казуса с Массой, они продолжают борьбу с Маками за третье место в КК. Причём Маки денег в развитие уже угрохали несомненно больше чем Феррари, а в итоге если и выиграют у них, то получат всего на 5 мил. больше. Так что не стоит драматизировать ситуацию.
Африканец что такое юамюук ? =)
«Результаты второй половины сезона объяснить очень сложно»

>> Он еще и придуривается. Лучше бы покаялся :)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем