Ари Ватанен: «Пришло время прислушаться к автоклубам»

Кандидат в президенты ФИА Ари Ватанен представил членам Федерации свою предвыборную программу. «Одним из первых шагов станет формирование небольшой рабочей группы уважаемых лидеров ФИА от отделений по автоспорту и автомобилизму, которая пересмотрит структуру и деятельность Федерации. Эта рабочая группа даст рекомендации по поводу тех изменений, которые необходимы для обеспечения жизнеспособности Федерации и ее членов в долгосрочном периоде. Моя цель – дать клубам больше прав в принятии решений ФИА. Пришло время прислушаться к клубам. В частности, мы вернемся к выборной системе не требующей создания кабинета. Лидер должен оставаться во главе только благодаря доверию, которое оказывают члены организации. Это единственное предложение с нашей стороны по поводу процедуры выборов. Все ведущие организации привлекают повышенное внимание, поэтому нам нужно основать действенное корпоративное управление, которое будет противостоять потенциальным конфликтам интересов и будет прозрачно для членов Федерации. Отличительными признаками моей команды являются ценности, честность и прозрачность. Автоспорт – основа нашего наследия. Я никогда не забуду блестящие глаза ребенка в Тимбукту, когда он наблюдал за проезжающим мимо ралли «Париж-Дакар». ФИА провела в последние годы великолепную работу, особенно по вопросам безопасности. Мы удвоим усилия по повышению зрелищности в «Ф-1», ралли и других чемпионатах, но должны и обратить внимание на те страны, где автоспорт только начинает развиваться. Нам нужна прозрачность при управлении спортом и написании правил. С этой целью нужно удостовериться, что вся система правосудия в ФИА без всяких сомнений независима. В том случае, если меня выберут президентом, я буду напрямую принимать активное участие и присутствовать на тех главных чемпионатах, где это будет нужно и желанно. Настало время Федерации прийти на службу автоклубам. ФИА не может жить своей жизнью и должна обслуживать своих хозяев – клубы. В быстро меняющемся мире мы не можем продолжать работать как прежде», – цитирует Ватанена Autosport.