• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Хуан-Пабло Монтойя: «Если Хаас хочет строить команду «Формулы-1» в США, то он сошел с ума»
45

Хуан-Пабло Монтойя: «Если Хаас хочет строить команду «Формулы-1» в США, то он сошел с ума»

Бывший пилот «Формулы-1» Хуан-Пабло Монтойя считает безумной идею Джина Хааса базировать свою новую команду в США.

«Если Хаас хочет строить команду «Формулы-1» здесь, в США, то он просто сошел с ума. Это даже нельзя назвать безумством, потому что эта идея абсолютно бессмысленна. Вы никак не уговорите британских инженеров переехать в Шарлотт.

Мне кажется, «Формуле-1» нужно действовать аккуратно и не слишком сильно сбрасывать Европу со счетов. Именно в Европе живут настоящие болельщики «Формулы-1». Я понимаю, что посещение новых мест даст «Ф-1» больше денег, но только представьте, что начнется, если из календаря уберут Гран-при Великобритании, или, например, Испании. Есть много этапов, от проведения которых нельзя отказываться», – цитирует Монтойю Autosport.

Источник: autosport.com
45 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Меня всегда удивляло, что только британские инженеры способны построить болид F1. Но факт остаётся фактом, тут Монти прав)
Ответ заблокированному пользователю
Меня всегда удивляло, что только британские инженеры способны построить болид F1. Но факт остаётся фактом, тут Монти прав)
Хорошая и многолетняя школа, но например с дорожными машинами у них все не так гладко.

Как в России к примеру с ракетостроением и ВПК, сложнейшие танки и самолеты умеем строить, а простейшие авто - нет.

Это к вопросу использования эфодиновских наработок в дорожных авто. С инженерной и промышленной точки зрения полная профанация.
Ответ ForeverTheBest
Хорошая и многолетняя школа, но например с дорожными машинами у них все не так гладко. Как в России к примеру с ракетостроением и ВПК, сложнейшие танки и самолеты умеем строить, а простейшие авто - нет. Это к вопросу использования эфодиновских наработок в дорожных авто. С инженерной и промышленной точки зрения полная профанация.
В Британии уже давно не собирают дорожные машины -только спорткары, и может Бентли ещё частично. Слишком дорого.
Как же не хватает нынешней Ф1 такого пилота как Пабло
Мдя,налоги придется платить в штатах
По теме, Палыч дело говорит.
Да, со сборочным производством инстранных моделей все неплохо.
Главное, понимать, что если давать самим британцам проектировать машины, возможны проблемы.
Ресурсы любой страны ограничены, и инженерные науки Британии в последнее традиционно концентрировались вокруг оборонных отраслей. Это, как и в США, привело к деградации собственного автопрома.
Зато, скажем, в области генной инженериии Британия лидирует в Европе с большим отрывом.
Это вопрос выбора приоритетов и концентрации ограниченных средств.
Ответ doctor.morge
Да, со сборочным производством инстранных моделей все неплохо. Главное, понимать, что если давать самим британцам проектировать машины, возможны проблемы. Ресурсы любой страны ограничены, и инженерные науки Британии в последнее традиционно концентрировались вокруг оборонных отраслей. Это, как и в США, привело к деградации собственного автопрома. Зато, скажем, в области генной инженериии Британия лидирует в Европе с большим отрывом. Это вопрос выбора приоритетов и концентрации ограниченных средств.
Ну, если почитать ТопГир, то ни о какой деградации английского автопрома и речи не идет - напротив, Кларксон и Ко уверены, что иньекции иностранного капитала позволили английским нженерам развернуться и снова начать строить достойные машины. И неважно, что технически Роллс-Ройс - это во многом БМВ, а Бентли - Фольксваген, они по прежнему олицетворяют собой могущество Британской империии, ну или типа того... Про Астон Мартин, Макларен и прочие мелкосерийные дела вообще молчу - это для них предмет особой гордости
Ответ doctor.morge
Да, со сборочным производством инстранных моделей все неплохо. Главное, понимать, что если давать самим британцам проектировать машины, возможны проблемы. Ресурсы любой страны ограничены, и инженерные науки Британии в последнее традиционно концентрировались вокруг оборонных отраслей. Это, как и в США, привело к деградации собственного автопрома. Зато, скажем, в области генной инженериии Британия лидирует в Европе с большим отрывом. Это вопрос выбора приоритетов и концентрации ограниченных средств.
А наши глиняные свистульки ваще лучшие в мире! ))
Про Тот Гир могу согласиться с предыдущими комментариями в отношении особой любви ко всему британскому. Очень показательным у них вышел последний эпизод предпоследнего сезона. Где они посвозили кучу британских машин и в т.ч. гоночных болидов. Столько пафоса нечасто встретишь даже в голливудских фильмах. Этой концовкой они испортили окончание хорошего сезона.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем