• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Валттери Боттас: «Думаю, что в большинстве гонок сезона нам будет необязательно экономить топливо»
6

Валттери Боттас: «Думаю, что в большинстве гонок сезона нам будет необязательно экономить топливо»

Пилот «Уильямса» Валттери Боттас рассказал о том, что по ходу симуляции гонки на тестах в Бахрейне ему не пришлось сильно трудиться, чтобы экономиться топливо и уложиться в 100 кг горючего.

«На тестах у меня не возникло особых проблем. Я попрактиковался на симуляторе, а затем, на тестах в Бахрейне, смог проехать двойную дистанцию гонки. Важнее всего было терять как можно времени при прохождении круга, и при этом правильно расходовать топливо, чтобы его хватило до конца гонки. Я должен сказать, что по крайней мере на тестах в Бахрейне, мне было совсем необязательно экономить топливо. Я смог пилотировать в нормальном режиме. Я думаю, что в большинстве гонок сезона мы сможем работать именно в таких условиях», – цитирует Боттаса motorsport со ссылкой на Turun Sanomat.

Источник: motorsport.com
6 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Да - хорошая аэродинамика улучшит расход топлива.
Меньше тормозить - быстрее разгоняться.
Тут будет серьезная выгода.
Мне кажется именно тут и есть проблема у ФИ и Маков - нет аэродинамики и приходится сильно экономить топливо.
А Росберг говорил ровно об обратном - очень сложно уложиться в лимит 100кг. Один из них врёт? -))

Или настолько разные настройки силовой установки?
Ответ LittleN
А Росберг говорил ровно об обратном - очень сложно уложиться в лимит 100кг. Один из них врёт? -)) Или настолько разные настройки силовой установки?
Чем лучше аэродинамика, тем больше сопротивление, тем больше жрет бензина
Ответ Christmas
Чем лучше аэродинамика, тем больше сопротивление, тем больше жрет бензина
Скорее,чем хуже аэродинамика,тем все остальное....
Думаю Мерсу будет это сложно сделать и Росберг прав.
Но если ехать на секунду медленнее, то реально.
Это значит что Мерс достаточно экономен и в гоночном темпе на уровне Феррари или даже немного быстрее.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем