Пол Хэмбри: «На первых тестах команды просто старались как можно больше узнать о новых болидах»

Руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли» Пол Хэмбри подвел итоги первых тестов в Хересе.

«Акцент на этих тестах был сделан не на работу с шинами. Вместо этого команды просто пытались разобраться с радикальными новыми правилами и проехать первые километры. Учитывая то, что командам нужно еще многое понять в работе новых двигателей и новых аэродинамических условиях, конюшни просто старались как можно больше узнать о работе болидов.

Предстоящие тесты в Бахрейне должны позволить командам чуть больше сконцентрироваться на работе с шинами, учитывая то, что в их распоряжении будет две недели, чтобы устранить проблемы, идентифицированные по итогам тестов в Хересе. Мы также открыты для предложений и готовы адаптировать шины к началу тестов в Бахрейне, где командам удастся получить более надежные данные», – цитирует Хэмбри Адам Купер.

Также в «Пирелли» собрали информацию о том, отрезки какой длины команды проехали на каждом из доступных типов шин.

Сверхмягкие шины (суперсофт) – 10 кругов

Мягкие шины (софт) – 9 кругов

Шины средней жесткости (медиум) – 17 кругов

Жесткие шины (хард) – 24 круга

«Зимние» шины – 23 круга

Промежуточные шины – 26 кругов

Дождевые шины – 13 кругов