Пол Хэмбри: «Дождевые шины нужно разрабатывать на мокрой трассе»
Руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли» Пол Хэмбри считает, что недостаток тестовых сессий в будущем может привести к проблемам с дождевыми шинами.
«Сколько тестовых сессий нам разрешено проводить? В следующем сезоне в конструкции покрышке будут изменения, но дождевые шины должны разрабатываться на мокрой трассе, и получается, что мы располагаем минимумом возможностей проводить такие тесты. Мы никогда не отрицали, что можем улучшить ситуацию в следующем году, мы хотим сделать так, чтобы дождевые шины лучше справлялись с аквапланированием. Мы были бы рады получить болид 2014 года, отправится с ним на автодром «Поль-Рикар» и провести три или четыре тестовых сессии, но этого никогда не случится», – цитирует Хэмбри Autosport.
Опубликовал: Александр Моисеенко
Источник: autosport.com
4 комментария
А толку, если, как показал вчерашний день, в погоду, пригодную для дождевых шин, нынче никому нельзя гоняться?.. Или поэтому и нельзя, что боязно за шины? Что-то я не улавливаю, что первично.
А толку, если, как показал вчерашний день, в погоду, пригодную для дождевых шин, нынче никому нельзя гоняться?.. Или поэтому и нельзя, что боязно за шины? Что-то я не улавливаю, что первично.
как я понял,из за шин держали. типа для этого дождя они не подходят. Хотя выехали пилоты исразу на промежуток все. странности
Ну а в принципе в чем-то Хэмбри прав. Ведь шины могли быть лучше, если бы было больше тестов. Тестов не именно для Пирелли, а вообще. Ведь когда в былые годы запрета на тесты не было и проблем таких не было. Запрет на тесты нужно пусть не отменить, но изменить, чтобы команды и те же шинники при необходимости могли тестироваться раз в 3-4 этапа к примеру. Плюс к тому же здесь могли бы ездить третьи пилоты или потенциальные новички.
сколько раз Хембри просил предоставить тачку 2013 года в этом сезоне? Может он у журналистов просит.
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем