Джонни Херберт: «То, что «Феррари» испытывает трудности – это вполне очевидно»

Бывший пилот «Формулы-1» Джонни Херберт поделился мнением о выступлении в сезоне-2012 «Феррари», «Макларена» и «Лотуса».

«То, что «Феррари» испытывает проблемы – это вполне очевидно. Скудерия испытывала проблемы тогда, когда я только начинал свою карьеру в «Формуле-1» в начале девяностых, и те же самые проблемы преследовали их много лет до этого. В истории «Феррари» вообще было много сезонов, в которых они не могли добиться хороших результатов. Примером можем служить период, который за Скудерию провел Жан Алези. Жан является великолепным гонщиком, но ему не повезло попасть в «Феррари» в неподходящее время. Каждый год у болельщиков теплилась надежда, что Жан сможет победить, но в итоге этого так и не произошло.

Команда «Макларен» всегда является претендентом на победы. У них всегда подбирается очень хороший коллектив, а руководству удается призывать под знамена конюшни быстрых, талантливых и успешных пилотов. Сейчас за них выступает два чемпиона мира, и команда предоставляет им равные шансы в борьбе за победы. Данная модель с успехом зарекомендовала себя ранее. Можно вспомнить, как, выступая за «Макларен», за чемпионский титул боролись Айртон Сенна и Ален Прост.

Что касается слухов относительно того, что Хэмилтон может покинуть команду, то могу сказать, что, на мой взгляд, Льюису лучше остаться в «Макларене». Он отлично вписался в коллектив, команда считает его одним из лучших гонщиков в мире, а сам «Макларен» является лучшей для него командой. Именно здесь он может получить в собственное распоряжение болид, который с наибольшей степенью вероятности позволит ему бороться за чемпионский титул. Учитывая все вышесказанное, зачем ему вообще задумываться о том, чтобы сменить команду? Думаю, что Льюиса в данный момент в «Макларене» все устраивает. К тому же, нет никаких гарантий того, что в случае перехода в «Феррари» или в «Ред Булл» ситуация для него изменится в лучшую сторону.

Думаю, что успехи «Лотуса» в последних гонках сезона связаны с тем, что пилоты, вместе с инженерами смогли правильно подготовиться и наилучшим образом приспособиться к работе с резиной «Пирелли». Именно «Лотус» наилучшим образом прогревает резину до рабочей температуры и удерживает покрышки в узком температурном окне наиболее количество времени.

Пилоты «Лотуса» были быстры с самого начала сезона, но только в Бахрейне не удалось наконец сложить воедино все необходимые составляющие, которые были нужны им для проведения гоночного уик-энда на высшем уровне. Из того, что можно было увидеть по результатам тестов в «Муджелло», можно предположить, что «Лотус» и дальше сможет добиваться хороших результатов», – цитирует Херберта Pitpass.