Команда «Лотус» разорвала спонсорское соглашение с группой «Лотус»

Команда «Формулы-1» «Лотус» разорвала соглашение со своим титульным спонсором, компанией-производителем спортивных автомобилей «Лотус». Несмотря на это, команда намерена продолжать выступать в «Ф-1» под названием «Лотус» как минимум до 2017 года.

Такое решение владелец команды, компания Genii Capital, приняла в связи с финансовой нестабильностью группы «Лотус», которая недавно была продана малазийскому автомобильному конгломерату DRB-Hicom.

При этом также после разрыва спонсорского соглашения было аннулировано условие о том, что бывший владелец группы «Лотус», компания Proton, должна купить 50 процентов акций команды.

Совладелец Genii Capital Жерар Лопес подтвердил эту информацию.

«Спонсорское соглашение и обязательства, связанные с ним, были аннулированы. У группы «Лотус» сейчас нет возможности делать приобретения в «Формуле-1».

Мы рады сохранить имя «Лотус» в качестве названия команды, потому что считаем, что оно хорошо подходит для «Формулы-1». Мы финансировали команду в прошлом и позапрошлом годах, потому что нам не хватало спонсоров. Конечно, мы бы предпочли, чтобы команда полностью существовала на средства спонсоров, но если необходимо вкладывать средства в команду, мы будем это делать.

Когда мы сменили название с «Лотус-Рено» на «Лотус», мы смогли получить в спонсоры компанию Unilever – вероятно, это самое крупное спонсорское соглашение в этом году. Также мы подписали контракт с Microsoft, что является великолепной новостью, так как этот бренд ранее никогда не был представлен в «Формуле-1». Так что у нас есть большое поле для работы со спонсорами.

Если сейчас мы найдем титульного спонсора, наша команда окажется в наилучшем финансовом положении, чем когда-либо», – сказал Лопес.

Также Лопес ответил на вопрос, не хочет ли он сейчас приобрести группу «Лотус». Напомним, ранее сообщалось о том, что Жерар рассматривал такую возможность.

«Пока мы не знаем, потому что мы не знаем, что новый владелец группы хочет с ней делать», – цитирует Лопеса Autosport.