• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Михаэль Шумахер: «Учитывая стартовую позицию, обидно в итоге заработать всего одно очко»
12

Михаэль Шумахер: «Учитывая стартовую позицию, обидно в итоге заработать всего одно очко»

Пилот «Мерседеса» Михаэль Шумахер, по итогам Гран-при Малайзии занявший десятое место, рассказал об инциденте, помешавшем ему добиться лучшего результата, а также выразил удовлетворение прогрессом, которого команда добилась относительно Гран-при Австралии.

«Учитывая позицию на старте гонки, очень обидно, что в итоге я смог заработать всего одно очко, и, конечно же, мне бы хотелось, чтобы команда добилась большего после такой тяжелой работы. Однако я сделал все, что мог. В начале гонки заднюю часть болида задели, и в результате меня развернуло, что в итоге предопределило итоговый результат. По ходу первой части гонки я просто старался всеми силами удержать болид на трассе, так как видимость была практически нулевой. Поэтому, на мой взгляд, дирекция приняла правильно решение остановить гонку.

После рестарта, гоночный темп был весьма неплох, однако многие соперники двигались по трассе с аналогичной скоростью, так что у меня не было возможности побороться за место в очковой зоне. Сегодня стало вполне очевидно, что нам нужно продолжать упорно работать, чтобы улучшить гоночный темп, и я уверен, что ребята уже вовсю ломают голову над решением данной проблемы. Однако подобные проблемы невозможно решить за короткое время, поэтому я не думаю, что в следующей гонке что-то сильно изменится. Тем не менее, мы все равно добились прогресса, поэтому я могу отправиться домой, уверенный в том, что в следующих гонках мы сможем добиться большего», – цитирует Шумахера пресс-служба «Мерседеса».

12 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Вам и с этим-то очком очень сильно повезло.
//В начале гонки заднюю часть болида задели, и в результате меня развернуло//

Правильно, не стоит его поминать...
на большее вряд ли можно было претендовать,Мерс в глубоком накауте,и это печально.
...Тем не менее, мы все равно добились прогресса, поэтому я могу отправиться домой, уверенный в том...

чиста мимоходом, не у в упрек МШ
а раньше после гонки отправлялись на тесты (читай тренировки и работу с машиной)
т.е. больше работали и больше отрабатывали свою зарплату

Ответ Ват-сон
...Тем не менее, мы все равно добились прогресса, поэтому я могу отправиться домой, уверенный в том... чиста мимоходом, не у в упрек МШ а раньше после гонки отправлялись на тесты (читай тренировки и работу с машиной) т.е. больше работали и больше отрабатывали свою зарплату
Тесты запрещены вроде бы, нет? ))
Ну а Шумахер просто матерый человечище. После таких бредовых высказываний Грожана, так спокойно и вскользь об этом упомянуть... Очередной респект Мише.
Ответ Oxifan
Тесты запрещены вроде бы, нет? )) Ну а Шумахер просто матерый человечище. После таких бредовых высказываний Грожана, так спокойно и вскользь об этом упомянуть... Очередной респект Мише.
дык в то-то и дело)))
топ-пилоты получают те же деньги за «покрутить рулем» раз в две недели
не топ-пилоты сами платят за «покрутить рулем» раз в две недели, при этом периодически въезжают в зад первым и их же винят в инциденте)))
а все потому, что не мышей не ловят. а как же их ловить не тренируясь?
такая вот бюджетная формула)))
добились прогресса? хорошая работа команды??

мда. имхо, версия нынешняя еще более ведровая, чем прошлогодняя! вам везли все, кому не лень: и быки, и маки, и лотусы, и фуры, и зауберы, и вилы, и индийцы... жесть!
Ответ sir_shir
добились прогресса? хорошая работа команды?? мда. имхо, версия нынешняя еще более ведровая, чем прошлогодняя! вам везли все, кому не лень: и быки, и маки, и лотусы, и фуры, и зауберы, и вилы, и индийцы... жесть!
Пока резина в поряде, Мерсы вполне в приличном темпе едут. Потом, конечно, зрелище просто жалкое...
Предлагаю план: забить на поиски настроек для гонки, направить все силы на квалу. С учетом мерсовской максималки, наличия дудки, забивать первые два места. На старте первый уходит, второй тормозит как может весь пелетон. В итоге первый уезжает секунд на 30-40, появляются шансы. ))
Ответ Oxifan
Пока резина в поряде, Мерсы вполне в приличном темпе едут. Потом, конечно, зрелище просто жалкое... Предлагаю план: забить на поиски настроек для гонки, направить все силы на квалу. С учетом мерсовской максималки, наличия дудки, забивать первые два места. На старте первый уходит, второй тормозит как может весь пелетон. В итоге первый уезжает секунд на 30-40, появляются шансы. ))
вариант! )
машина чисто квалификационная, но сам МиШу отметил, что квала в настоящее время гораздо меньше значения для резалта гонки имеет! а что касается резины, которая «в поряде» - такого хватает на 5 кругов - и баста!
Отдельный вопрос команде по тактике.
Странно, а разве его не интересует тот факт, что в этой гонке раскрылось таки мастерство нового Чемпиона, который талантливее его самого ?..
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем