• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • MotoGP. Медицинский директор серии рассказал об обстоятельствах гибели Симончелли
8

MotoGP. Медицинский директор серии рассказал об обстоятельствах гибели Симончелли

Медицинский директор MotoGP Мишель Миккиагодена рассказал о причинах и обстоятельствах гибели итальянского гонщика Марко Симончелли после аварии в гонке в Малайзии.

«Во время аварии он получил очень серьезные травмы головы, шеи и грудной клетки. Когда наш медицинский персонал подоспел на место аварии, он был без сознания. Поскольку у него была остановка сердца, скорая помощь начала сердечно-легочную реанимацию. В медицинском центре его сразу интубировали. Сердечно-легочная реанимация продолжалась 45 минут, потому что мы пытались помочь ему так долго, насколько думали это возможно. К сожалению, помочь ему было невозможно, и в 16:56 по местному времени (в 12:56 по московскому), нам пришлось объявить о его смерти», – рассказал Миккиагодена.

Также Миккиагодена рассказал о состоянии пилота «Тек 3» Колина Эдвардса.

«У него был вывих плеча, и с анестезией мы вернули плечо в правильное положение. Он в порядке», – цитирует Миккиагодену официальный сайт MotoGP.

8 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
:(
Черный год для всего спорта...
Не понимаю, откуда тогда была инфа, что он ненадолго пришел в сознание?
Симончелли изначально как-то странно падал с мотоцикла, будто он уже имел какие-то проблемы со здоровьем. Как-то не так он скатывался с него, будто уже терял сознание в этот момент.
Ответ заблокированному пользователю
Симончелли изначально как-то странно падал с мотоцикла, будто он уже имел какие-то проблемы со здоровьем. Как-то не так он скатывался с него, будто уже терял сознание в этот момент.
тоже так сначала подумал.
но на этом видео
http://rutube.ru/tracks/4933441.html?confirm=6ee3a33301534fb80146b07c39354ba9&v=5677e72f742936f938a0dcf9a0f6a453
видно, что теряя контроль над байком, он пытался до самого конца остаться на трассе, но получилось что сбросил скорость и шёл на вылет в траву вправо.
очень большой риск в такой ситуации медленно пересекать трек слева направо.
по идее он должен был просто вылететь влево.
Ответ quznez
тоже так сначала подумал. но на этом видео http://rutube.ru/tracks/4933441.html?confirm=6ee3a33301534fb80146b07c39354ba9&v=5677e72f742936f938a0dcf9a0f6a453 видно, что теряя контроль над байком, он пытался до самого конца остаться на трассе, но получилось что сбросил скорость и шёл на вылет в траву вправо. очень большой риск в такой ситуации медленно пересекать трек слева направо. по идее он должен был просто вылететь влево.
К сожалению твоё видео я так и не увидел...
Ты прав, что по идее он должен был вылететь наружу поворота, т.е. влево и он ест-но остался бы жив... но вмешалась ужасающая фатальность в этот эпизод. Мой итальянский коллега мне рассказал, что при разборе причин такого странного падения Марко по ТВ Италии было установлено, что он прозаически застрял под своим мото и явился тем самым тормозом, который потащил его байк поперек трассы прямо под колесо К.Эдвадса, к сожалению... R.I.P
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем