Руководитель «Макларена» Андреа Стелла прокомментировал необычное поведение пилотов «Мерседеса» Андреа Кими Антонелли и Джорджа Расселла в квалификации к Гран-при Великобритании.
Немецкий моторист нашел хитрый способ избежать попадания в режим снижения мощности на квалификационном круге. Гонщики слегка отпускали газ перед старт-финишной чертой и за счет этого получали возможность дольше пользоваться максимальной мощностью.
«Нас это в некотором смысле удивило – мы такое не обсуждали. Не уверен, что все это доступно нам, поскольку для использования силовой установки в полном объеме необходимы некоторые дополнительные элементы, скажем так.
Как я уже говорил раньше, ведутся обсуждения с моторным отделом [«Мерседеса»] на техническом уровне, чтобы мы могли пользоваться всем, что предоставляет силовая установка, а она великолепная. Поистине отличный образец технологии.
Двигатель очень эффективный, но есть также и детали, касающиеся его использования. Посмотрим, сможем ли мы обновить спецификацию, и улучшит ли это использование. Речь шла просто про обновление, связанное с надежностью, но не уверен, что это так.
Но, безусловно, есть и другие факторы, которые мы продолжаем обсуждать с мотористом. Даже если учитывать, что на скорость на прямой влияет лобовое сопротивление, вопросы остаются», – сказал Стелла.
Британия – центр мира для «Ф-1»: 8 команд, 4 пилота, а Хэмилтона узнают больше, чем Роналду!
Комментарии