52

«Пересадка мозга». Хэмилтон о том, что нужно для адаптации к «Феррари»

Хэмилтон пошутил о радикальном решении проблем с болидом «Феррари».

Семикратный чемпион «Формулы-1» стал седьмым по итогам квалификации к Гран-при Саудовской Аравии и ответил на вопрос, что ему нужно, чтобы освоиться в машине «Феррари».

«Пересадка мозга.

Это не конец света, но есть огромное количество времени, которое можно сбросить. Потеря двух десятых только в последнем секторе, трех десятых в первом секторе, десятой в среднем секторе. Так просто нельзя.

Я очень и очень упорно работаю над этим. Все идет совсем не гладко. Надо сделать глубокий вдох. Я знаю, что фанаты недовольны. Уверен, команда недовольна. Знаю, что боссы недовольны. Я тоже недоволен своими результатами.

Но я могу лишь продолжать верить в себя, сохранять позитивный настрой и трудиться. Это я и пытаюсь делать», – сообщил Льюис Хэмилтон в эфире Viaplay.

Льюис Хэмилтон: «Тяжело наладить связь с болидом «Феррари» на одном быстром круге»

Льюис Хэмилтон: «Надеюсь, мне поможет перерыв между гонками»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: GPblog
52 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Льюису нужно вести себя скромнее. Он ветеран, пик давно пройден, скорости нет. Ему Феррари сделали подгон, осуществили его мечту. Как в классике..Куча бабла, красивая тачка, что ещё нужно чтобы достойно встретить старость? Не за титулами же он пришёл в Феррари😀😁🙂
Ответ гилберт
Льюису нужно вести себя скромнее. Он ветеран, пик давно пройден, скорости нет. Ему Феррари сделали подгон, осуществили его мечту. Как в классике..Куча бабла, красивая тачка, что ещё нужно чтобы достойно встретить старость? Не за титулами же он пришёл в Феррари😀😁🙂
Его фанаты дружно кричали, что именно за титулом, чтобы стать величайшим )
Фанаты Феррари думаю расстроены не выступлением гонщиков а уровнем машины. Какая разница в этих десятых если машина просто худшая за последние лет 10 если не больше. Леклер 4-й просто за счет того что может прыгнуть выше головы и потому что Антонелли новичок. Но в гонке нельзя ехать на пределе, резина не позволит и тут становится видно что Феррари ближе к середнякам.
Ответ Michael none
Фанаты Феррари думаю расстроены не выступлением гонщиков а уровнем машины. Какая разница в этих десятых если машина просто худшая за последние лет 10 если не больше. Леклер 4-й просто за счет того что может прыгнуть выше головы и потому что Антонелли новичок. Но в гонке нельзя ехать на пределе, резина не позволит и тут становится видно что Феррари ближе к середнякам.
Карлос Сайнс, не обладая талантом уровня Льюса/Шарля - очень много давал в плане настройки и развития машины (он, вероятно, лучший в технических вопросах в пелетоне среди гонщиков) - и этого сейчас просто нет.

Возможно, машина не так и плоха - просто нет человека, который её доведёт до ума (а не будет пытаться вытянуть за счёт своего таланта).
Ответ akaAzazello
Карлос Сайнс, не обладая талантом уровня Льюса/Шарля - очень много давал в плане настройки и развития машины (он, вероятно, лучший в технических вопросах в пелетоне среди гонщиков) - и этого сейчас просто нет. Возможно, машина не так и плоха - просто нет человека, который её доведёт до ума (а не будет пытаться вытянуть за счёт своего таланта).
Я не думаю что гонщики очень сильно влияют сейчас на доведение до ума. Влияет концепция общая. Феррари в очередной раз ее пересмотрела просто потому что все так делают и потому что Льюис ездил с такой подвеской. Расстраивает то что Феррари не задает тренды а обезьянничает. Проглогодняя машина конца сезона была великолепна и вместо ее улучшения произошла смена инженеров и концепции. Такая команда как Феррари не должна искать сиюминутные решения и тем более подстраиваться под гонщиков. Феррари должна создавать то чего нет ни у кого, а не пытаться сделать "как у всех" .
Верим Льюис и надеемся что твоя песня еще не спета
Хэмилтон может побеждать только на лучшем болиде, самом лучшем и то если напарник слабее него, ему повезло оказаться в Мерседесе нужное время и с нужным напарником, он просто распиаренный и от этого в себя поверивший хороший гонщик, коих половина пелотона
Чемпионства Мерседеса получается, больше заслуга самого Мерседеса.
Ответ заблокированному пользователю
Чемпионства Мерседеса получается, больше заслуга самого Мерседеса.
В этом у кого-то были сомнения?
Хэм, никто тебя не винит, все понятно, возраст берет свое, ты лучше скажи зачем притащил за собой этого лоика обсеру?
Этот мастер настроек и подвески спустил конюшню с 2 на твердое 4 место, а мерины без него явно похорошели.
Можно загрузить последнее сохранение, вернуть кардиле, а этого бездаря отправить бандеролью в Англию? Или руководство подождет и выпрет его сразу вместе с пузаном на мороз
Ответ Scorpio
Хэм, никто тебя не винит, все понятно, возраст берет свое, ты лучше скажи зачем притащил за собой этого лоика обсеру? Этот мастер настроек и подвески спустил конюшню с 2 на твердое 4 место, а мерины без него явно похорошели. Можно загрузить последнее сохранение, вернуть кардиле, а этого бездаря отправить бандеролью в Англию? Или руководство подождет и выпрет его сразу вместе с пузаном на мороз
Лоика привел Вассер это друг Ваше из РБ. Все они друг друга знают. Лоик ушёл в Феррари на повышение с большими полномочиями.
Ответ Scorpio
Хэм, никто тебя не винит, все понятно, возраст берет свое, ты лучше скажи зачем притащил за собой этого лоика обсеру? Этот мастер настроек и подвески спустил конюшню с 2 на твердое 4 место, а мерины без него явно похорошели. Можно загрузить последнее сохранение, вернуть кардиле, а этого бездаря отправить бандеролью в Англию? Или руководство подождет и выпрет его сразу вместе с пузаном на мороз
Комментарий удален пользователем
С квалами действительно швах, ещё с мерина пошло, но не так разительно в сравнении с напарником было. В гонке получше, по очкам пока рост
Ответ Barbarisso
С квалами действительно швах, ещё с мерина пошло, но не так разительно в сравнении с напарником было. В гонке получше, по очкам пока рост
В 22 и 23 году по отрыву в квалах, между хэмом и расселом было что то около 0.020 в среднем, в один год выиграл хэм , другой рассел, ну а потом Хэм решил свалить, и продул без вариантов, с гораздо большим отрывом чем раньше .Уже разбирали что проблемы разные были в фурах и мерсе, если коротко то в мерсах проблемы были в медленных поворотах, позднее торможение не работало, шины перегревались, в фурах проблемы скорее в скоростных, не доверяет машине , но и машина очень трудная, даже в руках эклера она трудно управляемая, но он знает как ее укрощать. Так что не все так просто как кажется. Но Хэм старается, среди первых приезжает на трассу, и одним из последних уезжает. Не уверен что он может пилотировать как эклер, но его стиль хоть как то работает на этом болиде, только тачка все равно медленна. Поэтому фуры должны улучшить болид, ладно бы эклер с поулов стартовал и уезжал в закат, тогда можно было бы сказать что это проблемы Хэма, пусть приспосабливается, только это не так.
В 22 и 23 году по отрыву в квалах, между хэмом и расселом было что то около 0.020 в среднем, в один год выиграл хэм , другой рассел, ну а потом Хэм решил свалить, и продул без вариантов, с гораздо большим отрывом чем раньше .Уже разбирали что проблемы разные были в фурах и мерсе, если коротко то в мерсах проблемы были в медленных поворотах, позднее торможение не работало, шины перегревались, в фурах проблемы скорее в скоростных, не доверяет машине , но и машина очень трудная, даже в руках эклера она трудно управляемая, но он знает как ее укрощать. Так что не все так просто как кажется. Но Хэм старается, среди первых приезжает на трассу, и одним из последних уезжает. Не уверен что он может пилотировать как эклер, но его стиль хоть как то работает на этом болиде, только тачка все равно медленна. Поэтому фуры должны улучшить болид, ладно бы эклер с поулов стартовал и уезжал в закат, тогда можно было бы сказать что это проблемы Хэма, пусть приспосабливается, только это не так.
Люди не хотят думать, легче же просто сказать - Хэм днарь, вместо того чтобы посмотреть на ситуацию внимательнее. Мне не нравится Макс, его поведение, но я никогда не скажу что он днарь, даже когда он приезжает 7-8.
Льюха молодец, понимает, что нужно делать, главное продолжать работать... Это Феррари, здесь не бывает легко)
Ясно, что ему тяжело. Но тем не менее спринт он выиграл! А не Леклер… просто ожидания от него как минимум титул, а он пока не вывозит
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем