MotoGP. Гран-при Катара. Баньяя выиграл гонку, Биндер и Мартин на подиуме, Марк Маркес – 4-й

Теги результаты Априлия Ямаха Дукати чемпионат мира MotoGP Хонда MotoGP КТМ Грезини Гран-при Катара MotoGP Прамак Алеш Эспаргаро ЛЧР Марк Маркес Джек Миллер Маверик Виньялес Жоан Зарко Алекс Ринс Франческо Баньяя Фабио Куартараро Франко Морбиделли Такааки Накагами Хоан Мир Мигел Оливейра Брэд Биндер Алекс Маркес ВР46 Хорхе Мартин Лука Марини Энеа Бастианини Фабио ди Джанантонио Марко Беццекки Рауль Фернандес Гасгас Аугусто Фернандес Педро Акоста Трэкхаус Рейсинг Авто

Гонщик «Дукати» Франческо Баньяя стал победителем первого этапа сезона-2024 MotoGP – Гран-при Катара.

В борьбе за второе место пилот «КТМ» Брэд Биндер опередил соперника из «Прамака» Хорхе Мартина, в то время как еще один представитель «КТМ» Джек Миллер допустил падение и финишировал последним.

Новичок «Грезини» Марк Маркес завершил первую воскресную гонку за рулем байка «Дукати» четвертым. Дебютант премьер-класса Педро Акоста («Гасгас») совершил ряд обгонов и поднялся до четвертой позиции, однако на заключительных кругах опустился на девятое место.

Баньяя, занявший четвертое место в спринте, вновь стал лидером MotoGP с минимальным отрывом от Биндера и Мартина.

Гран-при Катара
Лусаил Интернэшнл, Доха
10 марта 2024 года
Гонка
 
1. Франческо Баньяя («Дукати») – 21 кругов
2. Брэд Биндер («КТМ») +1,329
3. Хорхе Мартин («Прамак») +1,933
4. Марк Маркес («Грезини») +3,429
5. Энеа Бастианини («Дукати») +5,153
6. Алекс Маркес («Грезини») +6,791
7. Фабио ди Джанантонио («ВР46») +9,161
8. Алеш Эспаргаро («Априлия») +11,242
9. Педро Акоста («Гасгас») +11,595
10. Маверик Виньялес («Априлия») +13,197
11. Фабио Куартараро («Ямаха») +17,701
12. Жоан Зарко («ЛЧР») +18,075
13. Хоан Мир («Хонда») +18,437
14. Марко Беццекки («ВР46») +19,194
15. Мигел Оливейра («Трэкхаус») +20,717
16. Алекс Ринс («Ямаха») +24,093
17. Аугусто Фернандес («Гасгас») +24,106
18. Франко Морбиделли («Прамак») +24,641
19. Такааки Накагами («ЛЧР») +25,556
20. Лука Марини («Хонда») +42,422
21. Джек Миллер («КТМ») +42,761
 
Сошел:
 
Рауль Фернандес («Трэкхаус»)
 
Положение в чемпионате
Топ-5
 
1. Франческо Баньяя – 31 очко
2. Брэд Биндер – 29
3. Хорхе Мартин – 28
4. Марк Маркес – 18
5. Энеа Бастианини – 15
 

MotoGP. Гран-при Катара. Мартин выиграл первый спринт сезона, Эспаргаро отобрал подиум у Баньяи, Марк Маркес – 5-й

MotoGP. Гран-при Катара. Мартин выиграл первую квалификацию сезона, Эспаргаро – 2-й, Бастианини – 3-й, Баньяя – 5-й, Марк Маркес – 6-й

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:
Facebook | ВК | Telegram | Instagram

13 комментариев
Возможно, ваш комментарий нарушает правила, нажмите на «Отправить» повторно, если это не так, или исправьте текст
Пишите корректно и дружелюбно. Принципы нашей модерации
Реклама 18+
Как и вчера средняя по меркам мотогп гонка, борьбы за победу всё же не хватало . Новый мотор дукати лучше разгоняется что ли, Маркес постоянно терял на прямой, хотя максималка вроде норм, КТМ вполне себе неплохи на прямой, Акоста неплохо, но не рассчитал износ резины, хотя Миллер это делает каждую гонку, и почти каждый спринт. Априлья что то ниочем сегодня. От Маркеса ждал чуть лучшего, но это худший для него трек после Малайзии, в Остине жду победы.
+10
0
+10
Баняя как-то слишком играючи прошел всех на старте, потом просто держал темп. Спасибо Акосте хоть за какое-то шоу в гонке, потом таким же доезжаловым будет заниматься когда научиться резину экономить
+7
0
+7
Ответ Last Light
Средняя гонка вышла, прям как будто продолжение прошлого - Мартин побеждает в спринте, а Баньяя в основной. Разве что Акоста порадовал, хотя и резину не рассчитал, но наберется еще опыта. Интересно будет за ним понаблюдать, а Миллеру нужно срочно результаты улучшать иначе места в основной КТМ лишится. Биндер, кстати, хорош, надеюсь не разовое явление для КТМ, а вот Априлия расстроила. Будем посмотреть дальше.
Так Миллер на любом байке убивает резину, он даже в спринте убивает за 11-12 кругов, если бы он мог, наверное что то сделал давно бы, хотя критиковать других он умеет и говорить пафосно в стиле что надо лучше работать. Не знаю зачем его берут то в заводскую дукати, то в КТМ, его максимум это сателлит , а вкладывать большие деньги и сажать Миллера это совсем глупо. Ладно что то второй день о миллере пишу, не то что я его как то сильно не любил, просто удивляюсь что его так высоко ценят.
+4
0
+4
Средняя гонка вышла, прям как будто продолжение прошлого - Мартин побеждает в спринте, а Баньяя в основной. Разве что Акоста порадовал, хотя и резину не рассчитал, но наберется еще опыта. Интересно будет за ним понаблюдать, а Миллеру нужно срочно результаты улучшать иначе места в основной КТМ лишится. Биндер, кстати, хорош, надеюсь не разовое явление для КТМ, а вот Априлия расстроила. Будем посмотреть дальше.
+2
0
+2
Ответ Luca di Montezemolo
Так Миллер на любом байке убивает резину, он даже в спринте убивает за 11-12 кругов, если бы он мог, наверное что то сделал давно бы, хотя критиковать других он умеет и говорить пафосно в стиле что надо лучше работать. Не знаю зачем его берут то в заводскую дукати, то в КТМ, его максимум это сателлит , а вкладывать большие деньги и сажать Миллера это совсем глупо. Ладно что то второй день о миллере пишу, не то что я его как то сильно не любил, просто удивляюсь что его так высоко ценят.
Ну в свое время он на дукати не плохо ехал, все таки его не просто так так его в основу взяли, в прошлом году в начале сезона тоже несколько хороших гонок было, но в последнее время он как по ниспадающей идет, это да. Не знаю, раньше мне он нравился, типо более откровенен и менее политкорректен чем другие и все такое, но в любом случае с такими результатами его на Акосту заменят и будет справедливо, но посмотрим еще, сезон только начался.
+2
0
+2
Беццеки совсем сдулся, морбиделли смотрю сильно прибавил в темпе с вчерашнего дня, брат Росси что то много проиграл всем остальным Хондам.
+1
0
+1
Ответ Last Light
Ну в свое время он на дукати не плохо ехал, все таки его не просто так так его в основу взяли, в прошлом году в начале сезона тоже несколько хороших гонок было, но в последнее время он как по ниспадающей идет, это да. Не знаю, раньше мне он нравился, типо более откровенен и менее политкорректен чем другие и все такое, но в любом случае с такими результатами его на Акосту заменят и будет справедливо, но посмотрим еще, сезон только начался.
Будь я руководителем команды я бы Миллера не взял, он едет в очень специфичных условиях, например в дождь , видимо он хорошо прогревает резину, посуху он ее убивает, да и в дождь тоже если начинает подсыхать, вот короткая дождевая гонка моисменами мотоцикла это его, но такие условия очень редки, а так я вижу одно и тоже годами, вот он летит в начале гонки, вот он убил резину и начал терять позиции, причем он почему то стал хуже ездить последнее время. Понятно что размен с акостой будет, очевидно что это гонщики разного уровня.
+1
0
+1
Ответ Luca di Montezemolo
Будь я руководителем команды я бы Миллера не взял, он едет в очень специфичных условиях, например в дождь , видимо он хорошо прогревает резину, посуху он ее убивает, да и в дождь тоже если начинает подсыхать, вот короткая дождевая гонка моисменами мотоцикла это его, но такие условия очень редки, а так я вижу одно и тоже годами, вот он летит в начале гонки, вот он убил резину и начал терять позиции, причем он почему то стал хуже ездить последнее время. Понятно что размен с акостой будет, очевидно что это гонщики разного уровня.
Со сменами мотоцикла
+1
0
+1
Ответ Гарик из Питера
У Марини по итогам отставание было как у Миллера,40 с чем то секунд,значит где то сильно накосячил)
Марини даже на дукати был зачастую худшим гонщиком, поэтому наверное и пошел на Хонду плюс бабло, я бы конечно дал ему ещё время на адаптацию, но он много проиграл и зарко. Вроде какие-то проблемы были в чем суть он не сказал.
+1
0
+1
Ответ Luca di Montezemolo
Беццеки совсем сдулся, морбиделли смотрю сильно прибавил в темпе с вчерашнего дня, брат Росси что то много проиграл всем остальным Хондам.
У Марини по итогам отставание было как у Миллера,40 с чем то секунд,значит где то сильно накосячил)
0
0
0
Ответ Luca di Montezemolo
Марини даже на дукати был зачастую худшим гонщиком, поэтому наверное и пошел на Хонду плюс бабло, я бы конечно дал ему ещё время на адаптацию, но он много проиграл и зарко. Вроде какие-то проблемы были в чем суть он не сказал.
Это да,согласен,Марини больше брат Росси чем гонщик,но все же в Дукати у него и поул был,и на подиум заезжал,тут ещё Хонда проблемная,если бы он свалил из Дукати в Априлию или КТМ то интересно было бы понять чего он стоит,но вряд-ли он там кому нужен😁,а в Хонде точно будет плестись но за приличный кэш,и типа взрослый и независимый без ВР)
0
0
0
Ответ Гарик из Питера
Это да,согласен,Марини больше брат Росси чем гонщик,но все же в Дукати у него и поул был,и на подиум заезжал,тут ещё Хонда проблемная,если бы он свалил из Дукати в Априлию или КТМ то интересно было бы понять чего он стоит,но вряд-ли он там кому нужен😁,а в Хонде точно будет плестись но за приличный кэш,и типа взрослый и независимый без ВР)
Ну я не говорю что он дно, но среди дукатистов был самым слабым по результатам или одним из слабейших, да иногда темп был, но потом пропадал, вроде на хонде не так и плохо тесты отездил, но на уровне зарко надо ездить хотя бы, ну может разьездиться ещё позже.
0
0
0
Ответ Luca di Montezemolo
Ну я не говорю что он дно, но среди дукатистов был самым слабым по результатам или одним из слабейших, да иногда темп был, но потом пропадал, вроде на хонде не так и плохо тесты отездил, но на уровне зарко надо ездить хотя бы, ну может разьездиться ещё позже.
Я наоборот надеюсь что Зарко завод укатает,уж Марини то точно должен)
0
0
0
Укажите причину бана
  • Оскорбление
  • Мат
  • Спам
  • Расизм
  • Провокации
  • Угрозы
  • Систематический оффтоп
  • Мульти-аккаунтинг
  • Прочее
Пожаловаться
  • Спам
  • Оскорбления
  • Расизм
  • Мат
  • Угрозы
  • Прочее
  • Мультиаккаунтинг
  • Систематический оффтоп
  • Провокации
Комментарий отправлен, но без доната
При попытке оплаты произошла ошибка
  • Повторить попытку оплаты
  • Оставить комментарий без доната
  • Изменить комментарий
  • Удалить комментарий