Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф поделился рассуждениями о возможной командной тактике в спринт-квалификации в Италии.
Валттери Боттас начнет мини-гонку с первой позиции, Льюис Хэмилтон – со второй. В то же время Валттери не сможет побороться за высокие места на стартовой решетке Гран-при, поскольку команда решила заменить элементы силовой установки.
Боттас начнет Гран-при Италии с конца решетки после замены мотора
«Обычно командные приказы давать тяжело, потому что все мы – гонщики и не хотим видеть такое. Все должны знать, что победа заслуженная. Но в данном случае Валттери в воскресенье отправится в конец решетки, так что посмотрим, что получится на старте.
Не сказал бы, что нужны серьезные обсуждения [перед спринтом]. Просто необходимо действовать аккуратно в первом повороте, а потом увидим, где окажутся пилоты», – сказал босс.
На прямой вопрос о том, прикажет ли «Мерседес» Боттасу пропустить Хэмилтона по ходу гонки, если появится удобная возможность, Вольфф ответил: «Да, по-видимому».
Руководитель немецкой команды объяснил решение заменить мотор:
«Мы немного беспокоились, потому что не хотели получать штраф на другой трассе. Формат со спринт-гонками достаточно удобный, потому что наказание распространяется лишь на воскресенье».
Льюис Хэмилтон: «Не знаю, где «Ред Булл» нашел темп. Борьба получится суперплотной»
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
Комментарии