ФИА обязала команды использовать дополнительный сенсор расхода топлива в 2020 году

Надо просто как в НХЛ, попросили судью измерить угол загиба крюка клюшки, если неправильный то, 2 минуты штрафа игроку, чья клюшка, если угол правильный, то 2 минуты штрафа команде, которая попросила померить крюк!
Если нашли чит у Феррари дисквалифицировали на гонку, если не нашли дисквалу впаять кляузникам!!!

Кошмарят красных , конечно, знатно. Но раз FIA таки честные, то было бы справедливо, в качестве моральной компенсации, если ничего у красных не найдут - штафануть быков (и всех кто подливал масло) за весь этот кипишь да так, чтобы навсегда запомнили.

Я вообще не понимаю, что там с самим болидом происходит, то в Венгрии провал, то в Сингапуре лидеры. Прав скорее всего Бинотто, концепт хорош, осталось только понимание в работе с шинами найти.
Все проблемы из-за шин в этом году, были бы прошлогодние, у Феррари был бы быстрейший болид

Ред Булл не переносит чьё-либо преимущество, все время надо кого-то обвинять. Они истерили в своё время из-за двойных диффузоров, потом был период истерик по повод двигателей Рено, теперь вот Феррари. Менеджмент команды непроизвольно создаёт вокруг неё такой фон на постоянной основе.

А чё тут материтьтся можно????))))

Всё. Чего я хотел в этой жизни я добился хренов комментатор теперь таких как ты сектантов троллю, чтобы посмотреть, как вы тут с ватным глазом дуркуете

Так тут Лука и есть единственный кто без шпаргалки в любое время суток глорятам сектантам до мелочей любую тему Обьяснит. Нам всем пример по знанию темы. Лично мне до его знаний по мат.части как до луны!!! Спокойно признаю. Хоть и слежу за ф1 с года так с1970-71 по газете советский спорт. Удивительно! Газета расписывала на 4-й странице ф1 отчёт, таблицы, а тв конечно и близко тогда не пахло. Вот помню тогда Лауда пике фитипальди и т.д. Вот с тех пор побаливаю но первым был конечно же сенна. Так что если что, могу и посерьезному по темам, но к сожалению, те, кто за ферари а может и бычков не знают вообще где живёт элементарные такт, объективность, уважение и подобное! Просто тупо хватают свои минусики и плюс хамить. Приходится не секундами и делами ф1 и нюансами заниматься (аналитиков), а обыкновенным троллем и тем же отвечать, иногда смеяться над реакцией пацанов. Такие дела дружище. Удачи.

А никто и не сомневается в этом. Шпионы всегда были и будут. Почитай быстро а то неизвестные недоумки стирают те комменты, которые пишут люди, не из красной секты! Я поражаюсь их бесправности, безграмотности и наглости. Им не надо никаких альтернатив своим воспаленным умам.

Жмут читеров и это правильно

Главное, пусть нормально прописывают регламент использования этого датчика, а то как бы вместо одной серой зоны не получили две...

Я так понял что шины уходили из-за слабого держака, было много проскальзований, поэтому износ был высокий, добавили в Сингапуре прижима, они стали лучше прогреваться и в следствии улучшился держак и уменьшился износ

Эксперимент некорректный. Вы нуль не откалибровали, а результатов ждете.
Скорее напоминает анекдот про то, как пидoрaсу приснился сон, где он играет в футбол.

Вот и я о том же, а то уже надоел этот сериал одного подозреваемого.