Себастьян Феттель о столкновении с Ферстаппеном: «Это моя ошибка»
Пилот «Феррари» Себастьян Феттель рассказал об инциденте с Максом Ферстаппеном на Гран-при Великобритании, из-за которого немецкий гонщик финишировал в конце пелотона. После финиша Феттель подошел к машине голландца и извинился перед Максом.
«Это была моя ошибка. Макс обошел меня и затем ехал немного широко, что дало мне возможность для ответной атаки. На мгновение мне показалось, что он смещается вправо, и слева должно было появиться пространство, но он не открыл калитку. В этот момент было уже поздно, я был слишком близко и врезался», – объяснил Феттель.
В то же время Себастьян остался доволен темпом «Феррари» и своей уверенностью в машине:
«Все было хорошо, я был доволен темпом. Были важные моменты в начале гонки, затем нам помогла машина безопасности, когда мы отыграли три позиции. Борьба с «Ред Булл» была плотной, и, думаю, сегодня Макс был немного быстрее нас на первом отрезке. Наверно, я должен был финишировать четвертым, но этого не случилось, и я не могу быть доволен результатом».
Кроме десятисекундного наказания за столкновение с Ферстаппеном Феттель также получил два штрафных балла в суперлицензию.
Феттель получил 10-секундный штраф за столкновение с Ферстаппеном на Гран-при Великобритании
Как говорится, в таком случае "всё по чесноку".
не в первый раз
по ходу он ворон считает ,а не выступает за легендарную команду
это позор и отставка
сколько можно терпеть слабые выступления недоразумения
Не знаю, что с ним, хороший же пилот, но уже который год лажает почему-то
В отличии от всегда правого Макса, он сразу признал и нашел в себе силы принести извинения.
комментатор в ответ: тормозит перед поворотом.
Феттель проиграл квалу даже Гасли. Макс обошел Феттеля без проблем, хотя с Шарлем зарубился на несколько кругов. Шарль обходит Феттеля в трех квалах подряд. кому-то можно завершать карьеру. потому что странно 4-кратному чемпиону стать официальным вторым пилотом. и перейти некуда.
когда Риккардо без вариантов разюил Феттеля в РБ, Феттель смысля в Феррари. сейчас бежать некуда, вряд ли команда считает его первым номеров по-прежнему.