«Феррари» не будет подавать апелляцию на решение по инциденту между Леклером и Ферстаппеном

Что, Карун отпуск взял?

Если серьезно, нет никакого смысла. Им вполне четко дали понять, что их не уважают, ни во что не ставят. Чтобы отмазать Тапка понадобилось 3 часа. Чтобы отнять победу у Феррари потратили 15 минут, а апелляцию даже не стали рассматривать по существу.

А когда то Феррари имела вес в ф1... сейчас их вообще ни во что не ставят

А чему удивляться, бинното может вести только подковерные игры внутри собственной команды.
Я такого слабого руководства в Феррари не помню.
И таких "супер стратегий" тоже...
Такое впечатление, что очкастому одувану зарплату платит Мерседес...

Да и правильно . Не нужна такая первая победа Шарлю , он заслуживает нормально по-человечески порадоваться победе , а не через кабинеты и все такое .
Но , необходимо Феррари усиливать своё влияние наверху , потому что в который раз уже мокают мордой . А ещё кто-то кричит про ФИАрари .
При ЛДМ такой херни не было .

Как то безвольно это со стороны феррари, устали наверно, мне кажется с такими темпами им этот весь цирк надоест и они покинут ф1

Я почему - то более чем уверен, что потом, когда Шарль или Себ, или еще кто, так же пойдет на "обгон" санкции себя ждать не заставят - "forcing another car off the track" и прочие формулировки снова будут в деле.

Парни, ну что значит нет смысла? Если тебя побили, ты же должен дать какой-то ответ, правильно? Или и дальше ходить в школу и получать по роже?

Как-то так должно это работать. А тут получается, что на Феррари нассали, и все просто сглотнули это.

Надо бороться, делать заявления. Открывать глаза людям на то, что происходит, как, и в чью пользу... Приводить аргументы. Опять же, по этим идентичным эпизодам. А они просто молчат...

Причем здесь попытались или нет? Всем понятно что иного решения не будет даже с апелляцией

Леклер вызывает симпатии, хочется ему хорошего будущего, но видимо не здесь. То свои же палки в колеса вставляют, то кабинетчики своего любимого Макса пихают.

Феррари полностью деградировала. На мостике бездарные лохи, в руководстве беззубые тряпки. И это все что осталось от легендарной конюшни.

Сами о себя ноги вытирают. Скоро из формулы 1,5 о феррари будут ноги вытирать уже

Что-то невообразимое творится. Такое впечатление как будто бы уболтали Феррари, что бы шумихи не поднимать. Ну нарушение же на лицо без всякого хэйта к Ферсу.

А смысл? Люди везде чётко нарисовали истинное лицо ФИА сейчас:
https://pbs.twimg.com/media/D-U9q4KXUAE3bRK.jpg

А чего предъявить-то на апелляции? Система специально построена так, что в решении можно написать любой бред, а обжаловать его можно только при наличии новых данных, которые естественно нет.

Карун, кстати, наоборот, считает, что если бы была стена, то Шарль нажал бы на тормоза и его никто никуда не вытолкнул.
В комментах у него скинули видос с предыдущего круга, где место Макс оставил, и Шарль там позицию отвоевал. И это было круто.

Всё помнят момент когда наказали Макса когда он не оставил место Кими на последнем круге Остина прям перед подиумом после финиша, многие тогда были немного в шоке, да и Кими смирился но штраф всё равно дали и быстро решили... А сейчас что за клоунада была где откровенно не оставил место?!!!!!

С 1950 года без пропусков - самая старая и самая успешная команда и такой конец............
Ребята вами ноги вытирают, хоть и никогда не был фанатом КРАСНЫХ - но это ПОЗОР руководства.

Это у Мерсов нет корней ?

Ты накидал все в кучу и это не имеет отношения к коллизии. Рассмотри ее и найди хоть один элемент, который оправдал бы действия Ферса. Лично мне сложно найти.

Я сказал в автоспорте . Сравнил РБ и это "Две компании, которые были объединены в бренд «Мерседес-Бенц» в 1926 году, уже успели к этому времени завоевать успех в автомобильном спорте. Одна из моделей фирмы Карла Бенца участвовала в первой автомобильной гонке в мире, Париж-Руан 1894 года, где Эмиль Роджер финишировал 14-м за 10 часов и 1 минуту. Автомобиль Mercedes Simplex 1902 года, построенный компанией Daimler-Motoren-Gesellschaft, был первым гоночным автомобилем марки «Mercedes», который был намного меньше традиционных моделей того времени, похожих на конные экипажи. Данная модель доминировала во вногим гонках на протяжении нескольких лет.

В 1908 Кристиан Лотеншлагер, управляя автомобилем марки Mercedes, одержал победу в Гран-при Франции. В 1914 году, незадолго до начала Первой мировой войны, Mercedes 35PS снова одержал победу в Гран-при Франции."

Погугли историю Мерсов в автоспорте.