22

Сергей Сироткин: «Для меня это очень тяжелый момент»

Пилот «Уильямса» Сергей Сироткин прокомментировал свой уход из британской команды по окончании сезона-2018.

«Я был проинформирован о решении команды вчера вечером. Но на самом деле еще на прошлой неделе слышал разные разговоры и встречался с представителями «СМП Рейсинг».

Мы проанализировали то, как развивается ситуация и после этих встреч стало очевидным, что мы больше не хотим принимать в этом участие [сотрудничать с «Уильямсом»]. Так что о том, что случится, я знал уже на прошлой неделе – у меня была неделя, чтобы подготовиться.

Тем не менее, я так и не смог к этому подготовиться. И не могу поверить, что это происходит. Для меня это очень тяжелый момент».

По словам Сироткина, продолжать переговоры не имело смысла, но при этом отметил, что главной причиной прекращения сотрудничества не стала нехватка веры в перспективы «Уильямса».

«Сложно выделить что-то одно. Дело всегда в сочетании нескольких факторов – что и сформировало наше мнение. Хотя как гонщика меня все это мало волнует. Потому что мне важно только выступать в гонках, не важно на какой машине, и просто как можно лучше выполнять свою работу.

Внутри я по-прежнему верю, что ситуация изменится и что я не потеряю место. Но, конечно, ничего уже не изменить. Я правда думаю, что мы хорошо поработали. То, как мы начали сезон, как реагировали на проблемы, как оставались с командой единым целым – я доволен. А также доволен тем, как выступал с учетом всех обстоятельств», – цитирует Сироткина autosport.

Источник: autosport.com
25 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Даже тут Серега был максимально корректен.Уверен,что он еще вернется в Ф-1 и покажет то,на что способен.
Ответ Ilia Tikhonov
Даже тут Серега был максимально корректен.Уверен,что он еще вернется в Ф-1 и покажет то,на что способен.
Комментарий скрыт
Ответ заблокированному пользователю
Комментарий скрыт
Казалось бы, причем здесь Ферстаппен :)
На самом деле Сергей стал заложником ситуации. В тех условиях которые были для него созданы в этом году, он сделал максимум. Но проявить себя по настоящему и тем самым найти круг спасения в других командах было просто невозможно. Кубица предложил больше. Ротенберг не доволен Вильямсом. Все закономерно. Всякое бывает, может быть еще представится возможность. Сергей - работяга, так что возможно получится провести год в тестерах и после провала некоторых личностей попробовать вернуться. В любом случае, нужно сказать спасибо за этот год. Всегда приятнее наблюдать когда есть свой в формуле-1.
На самом деле Сергей стал заложником ситуации. В тех условиях которые были для него созданы в этом году, он сделал максимум. Но проявить себя по настоящему и тем самым найти круг спасения в других командах было просто невозможно. Кубица предложил больше. Ротенберг не доволен Вильямсом. Все закономерно. Всякое бывает, может быть еще представится возможность. Сергей - работяга, так что возможно получится провести год в тестерах и после провала некоторых личностей попробовать вернуться. В любом случае, нужно сказать спасибо за этот год. Всегда приятнее наблюдать когда есть свой в формуле-1.
За Серегу дали бы больше, если бы на самом деле была бы перспектива развития. Скорее всего в следующем году вилки будут ещё ведрее...
Ответ Irs 118
За Серегу дали бы больше, если бы на самом деле была бы перспектива развития. Скорее всего в следующем году вилки будут ещё ведрее...
Хочется ответить, что куда уж ведрее, но очень вероятно, что даже шага вперед ребята не сделают
Последние гастроли Носача видимо важнее работы на перспективу
Такой подлянки от Уильямса никто не ждал перед сезоном. Чтобы болиду не то, что некоторые трассы не подходили, а не подходили абсолютно все трассы! Сереге желаю удачи. Все равно опыта набрался. Финансовая поддержка есть, возраст ещё молодой. Так что думаю в серьёзных гонках ещё увидим его.
Кто платит, тот и музыку заказывает!А Сергея жаль, хороший гонщик!
Кто знает, - может, оно и к лучшему, что с Вилами не сложилось. Чего толку гнить в конце пелетона, когда можно попытаться выигрывать другие чемпионаты? Вон и Ал подтвердит.
Квяту повезло больше ,то под крылом Ред Була ,то под крылом Феррари . Ему не нужно особо платить за место в команде .
Не типичная история для рента драйвера. Не ему отказали ,а за него команде .
А Сироткина жалко ,пилот хороший , но вот где мы его увидим и будет ли ещё шанс ?
Ничего не знаю во внутренней кухне работы команд. Но если в "сраный" Вильямс (на данный момент) платят и не малые деньги пилоты, то какую же сумму надо отвалить Мерсу или Феррари, чтобы у них гонять, страшно подумать. Или всё иначе?
Ответ Ol Good
Ничего не знаю во внутренней кухне работы команд. Но если в "сраный" Вильямс (на данный момент) платят и не малые деньги пилоты, то какую же сумму надо отвалить Мерсу или Феррари, чтобы у них гонять, страшно подумать. Или всё иначе?
Им бабки не нужны, у них они есть, для них F1 из из направлений, а не основной род деятельности. Плюс это заводские команды со своими школами пилотов.
Не знаю кто как, а я горжусь соотечественником.
Сколько очков он набрал?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем