Кими Райкконен: «Задние шины износились – после этого мы начали проигрывать»

К тебе Киман вопросов нет, коллектив у тебя дырявый

Кто вообще возмущается тем фактом, что Кими не пропустил?) Это обычная борьба на трассе, Кими не обязан пропускать Феттеля. А вот то, что творил Боттас это конечно смех)

Кими на данный момент самый топовый гонщик. Команда его просто мочит. Ну и земляк Ботовторикелло конечно стыдоба.

К Киману никаких претензий, гонку провёл отлично, если бы не стратеги, то вполне мог и выиграть гонку. Было приятно видеть Кими, который сражается за победу, я соскучился по этому)

Он на ковре-самолете последние бы круги наматывал, когда лохмотья бы лопнули!? Киман многое видел в гонках и реально смотрел на вещи, без соплей и сентиментов. Мог бы удержать Хэма - сделал бы по любому. Доехал до подиума в непростой ситуации, и только добитые его в чем-то винить могут.

Да черт с ним с Боттасом - каким нужно быть "гением", чтобы выпустить своего пилота под соперника, с недавних пор официально утвержденного в статусе вторикеллы? Стратеги Феррари всего лишь в очередной раз расписались в собственной никчемности - теперь перед родными трибунами.

Жаль, но победа обеспечивала бы новый контакт

Болелы Феррари как-то в своих головах одновременно умещают возмущение командной тактикой мерсов и тем фактом, что Кими сразу же на старте не пропустил Феттеля.

Лицемерие 80 лвл

Мерсы красиво с питстопом обманули, как ни крути.

Кими красавчик! Но стратеги как всегда все ему обасрали!

Если внимательно пересмотреть гонку,то будет понятнт -что и почему так случилось!

Начнем с того почему шины поплыли у Кими и почему он не мог оторватся от Льюиса в первой части гонки! Если посмотреть на максималку то Кими на прямых проигрывал в скорости 10км/ч,это означает ,что Кими выбрал больше прижима на поворотах ! То есть он намного лучше входил и выходил из шикан! Даже контратаку он провел именно в шикане ,а не на прямой! У мерса сейчас проблемы с разгоном после шикан,и чем больше шикан ,тем больше они проигрывают-Бельгия /Монца. Второе Кими ехал все 20 кругов на СС ровно и контролировал зазор в одну секунду! Если посмотреть запись то вы увидите как Хем приближался на прямых(0,5-0,7)а перед прямыми(дрс зона)Кими отрывался на 1,1-1,3сек.Кими наверно мог оторватся,но из за аварии Фетеля,нужно было шины расходовать минимально,чтобы в них остался ресурс для защиты от подреза! Но на 20 круге Механики Мерса готовились питу(оказалось ложным),в Феррари засуетились и зазвали Кими,хотя егт шины держали все тот же разрыв в секунду. Мерсы поняли что на трассе невозможно будет обгонять Кими если не обмануть Феррари,они даже и не думали подрезать питом Кими,это им нечего бы не дало! Скажу почему! Если бы подрезали -то Кими выжил бы вес ресурс на круге и щаехал бы сразу и -либо в переди как перед питом,либо в претик за Льюисом! А в притык это означало что Кими смог бы его обгонять на шикане как он и сделал! Второй расклад если Феррари заехали как Льюис! То уж точно Кими не застал бы Боттаса на трассе и на более сведих шинах опередил бы Льюиса как это сделал Льюис! Ровно 8 кругов раньше поменяли шины у Кими,и ровно за 8 кругов до финиша они у него умерли..

Когда Ирвайн боролся за титул в 99, то вернувшийся после перелома Шумахер отдал ему победу в Малайзии, так что вторикеллить было не зазорно даже для семикратного

Вопросов нет. К тому моменту, когда ДажеБоттас ушел на пит, шины на болиде Кими были в худшем состоянии, чем у Льюиса на финише. Вопросы тут больше к Арривабене и его развеселой шайке стратегов.

Не будет Феттель чемпионом и не надо, не заслужил.

Чтобы стать чемпионом надо что-то больше, чем лететь на хорошей машине к финишу, нужна голова и не пустая. Так бездарно отдать преимущество первой линии, и подставить и себя, и Кими.

Не обосрись Себ , ботасо-стапенов и близко в первой пятёрки не должно было быть.

Хэмилтон в этот же момент так же висел на свежей резине за Райкконеном, просто в конце гонки фактор свежих покрышек сыграл решающую роль, тут вопросы не к Кими, а к тактикам, которые повелись на дешевые трюки

Я понимаю командную тактику, когда пилоты не борятся за победу, я понимаю к примеру если бы Кими ехал вторым и пропустил бы Феттеля на строчку вперед, 2-3 не особо важно, а вот победа это победа, я считаю нельзя отбирать у гонщика победу (как это было с Бариком и Массой), любое место, но не победу

Пора Фурам играть командно. Смысл было давать бороться Сэбу и Кими. Финн обязан был пропускать немца и бороться с ветчиной. Слабость командного мостика стоила победы

вот здесь конкретная лажа мостика.. надо было умудриться привезти в Монцу 3 комплекта софта на двоих, в итоге даже не потренировались.. Бин должен быть в ярости.. но при нынешнем раскладе Луи крышует Мау бояться нечего..

Кими - супер, Сэбик - лох, Бот - падла, Лью подпрыгивает.... последний раз...))

я это связываю с тем, что похоже Мерсы решили свои проблемы с шинами, у Феррари уже нет этого преимущества + сегодня было прохладно, а это всегда на руку Мерседесам, у Феррари шины лучше в жару, а у Мерса в прохладе, видно что всю гонку у Мерсов покрышки были в лучшем состоянии

Долго будут бомбить у болельщики Фитиля ,не Феррари именно Фитиля

Мы видели когда Кими пропускал как Феттель сам себя выносил из гонки

Тут все понятно, ждём бомбежки Макса

Один плюс - болельщики Кими больше не будут ныть, что ему не дают победить. Сегодня дали, он Люсе передал.

Давно было пора. Теперь может уже и поздно.