• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тото Вольфф: «Дайте нам третью машину и обяжите команды отдавать место в ней молодым гонщикам»
24

Тото Вольфф: «Дайте нам третью машину и обяжите команды отдавать место в ней молодым гонщикам»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф предложил командам выставлять на старт гонок по три машины и сажать за руль третьего болида молодого гонщика.

В «Мерседесе», по словам Вольффа, рассмотрели бы эту идею в связи с отсутствием мест в «Формуле-1» – и, как следствие, проблем, с которыми сталкивались или сталкиваются участники молодежной программы «Мерседеса» Эстебан Окон, Джордж Рассел и Паскаль Верляйн.

«У меня есть простое решение – дайте нам третью машину. Обяжите команды отдавать место в третьей машине молодым гонщикам – с опытом выступлений в «Формуле-1» не более двух лет. Затраты не будут слишком большими. На стартовой решетке будет много участников, мы будем видеть, как юные таланты будут стараться проявить себя и бороться с Льюисами и Боттасами «Формулы-1», стремясь удивить мир.

Мы не видим смысла в том, чтобы владеть второй командой только ради того, чтобы сажать за руль молодых гонщиков. А большие команды, как мне кажется, не будут рисковать сажать за руль своих болидов молодежь.

Да, вы можете сказать, что это становится скучным, и я даже бы согласился с вами – и что мы должны сажать за руль талантливых ребят в возрасте 18-19 лет и давать им шанс. Но проблема в том, что команда не слишком обрадуется, если из-за этого проиграет борьбу за титул или Кубок конструкторов. Мы так не поступаем, «Феррари» тоже. Нужно подумать над этим вопросом», – цитирует Вольффа autosport.

Источник: autosport.com
24 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
И появится термин «Третьекелла»
Ответ Nachalnik
И появится термин «Третьекелла»
Ну ничего. Пару лет потретьекеллит, потом пару лет повторикеллит, а там уже можно будет становится первым пилотом. Всем выгода!
и чемпионат окончательно превратится в первенство "Мерседес vs. Феррари"
и чемпионат окончательно превратится в первенство "Мерседес vs. Феррари"
А чем плохо? Ну не тянут остальные. Формула - вершина техники и мастерства, и там не должно быть ограничений и искуственных правил.
Ответ sfairait
А чем плохо? Ну не тянут остальные. Формула - вершина техники и мастерства, и там не должно быть ограничений и искуственных правил.
Конкуренция должна быть. Помнишь как Феттель 4 года подряд титул брал с Ред Буллом? Смотреть уже неинтересно просто было.
Хорошая мысль. Две машины в зачет, одну под новичка. Приколько.
Боттаса уже не хватает?
Команды второго эшелона будут однозначно против.
Команды второго эшелона будут однозначно против.
просто не начислять очки этим пилотам, ну и без очков для команды
Ответ @yramydr
просто не начислять очки этим пилотам, ну и без очков для команды
Свой зачёт для третьих машин
А с третьей машиной и с зеленым новичком за рулем нк будет обидно проиграть чемпионат?! Да и можно для второй тачки такие ограничения ставить, разница будет в том в первом случае зеленый новичок повлияет на 1/3, во втором на 1/2 к результату.
Если не начислять очки то смысл 3-й тачки, чтобы другим мешали? Да и для новичков смысла не будет, станут доезжаловой.
Будет свой зачет - будут и мобильные шиканы и вышибалы, на благо главного. Счас та-же ФИ или Хаас при наличии своих целей могут и не подвинутся.
Одна из новаторских идей за последнее время. Система с 3-мя пилотами обсуждается все чаще.
Цель благородная но третья машина, о каком тогда сокращении бюджетов может идти речь, да и легко говорить Вольфу об этом, младшие команды вряд-ли согласны будут
Цель благородная но третья машина, о каком тогда сокращении бюджетов может идти речь, да и легко говорить Вольфу об этом, младшие команды вряд-ли согласны будут
Маленьким командам нужно разрешить выставлять одну машину. Или две, если побогаче
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем