108

Джоди Шектер: «Люди переоценивают Алонсо»

Чемпион «Формулы-1» 1979 года Джоди Шектер рассказал, что не считает Фернандо Алонсо одним и лучших гонщиков в истории «Ф-1».

Недавно Алонсо объявил, что не будет выступать в «Формуле-1» в сезоне-2018, однако при этом уточнил, что пока не завершает карьеру.

«Я предпочитаю смотреть на то, кто сколько выиграл титулов. Конечно, можно оценивать людей, также считая, сколько раз им не везло и были ли у них плохие болиды. Но я думаю, что люди переоценивают Алонсо. Одна из его проблем – Алонсо, как кажется, разрушает команды и расстраивает всех вокруг себя. Так не выигрывают титулы. Нужно работать в команде, ты должен быть для нее лидером».

После объявления Алонсо бывший напарник испанца Фелипе Масса написал в твиттере, что считает Алонсо одним из лучших гонщиков в истории «Ф-1». При этом в недавнем интервью Масса сравнивал Алонсо с Михаэлем Шумахером, хотя и указывал на то, что двукратный чемпион мог бы добиться большего, если бы не был склонен разделять команды на два лагеря.

Обсуждая данное интервью, Шектер заметил, что сам не может поставить Алонсо в один ряд с Шумахером.

«Нам мой взгляд нет. Шумахера нужно считать лучшим гонщиком в истории. Алонсо же не входит в эту категорию. При этом я не хочу сказать, что он плохой пилот. Сейчас он является одним из лучших гонщиков «Ф-1», – цитирует Шектера motorsport.

Источник: motorsport.com
113 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Шектер сказал примерно то же самое, что и многие говорят об Алонсо. Большой талант и сложный характер. Зато есть заслуженное звание укротилеля вёдер и есть колоритный и самый объективный болельщик всех времен и народов Ведробог, звезда этого форума. :)
Согласен с Джоди. А тем временем Карлос подписал двухлетний с Макларен.
Шектер сейчас британский болельщик Хэмилтона. Поэтому все решает "количество титулов а не машина". Отсюда и пламенный спич, Алонсо конечно многое перевернул в восприятии гонок и чемпионов, отсюда и, как говорит молодежь, "бомбит" кое у кого.

Ну и свой единственный титул выиграл на самовозке. Как только машина не поехала, ушел из гонок. Не боец.
Ответ doctor.morge
Шектер сейчас британский болельщик Хэмилтона. Поэтому все решает "количество титулов а не машина". Отсюда и пламенный спич, Алонсо конечно многое перевернул в восприятии гонок и чемпионов, отсюда и, как говорит молодежь, "бомбит" кое у кого. Ну и свой единственный титул выиграл на самовозке. Как только машина не поехала, ушел из гонок. Не боец.
В 1979 году самая быстрая машина была у Рено с их турбо движками,но надежность у них была швах.Про то что Шектер не боец смешно. Лауда и Хант ушли из формулы потому что машина не поехала они тоже не бойцы ?))))))
Ответ Japan Mma
В 1979 году самая быстрая машина была у Рено с их турбо движками,но надежность у них была швах.Про то что Шектер не боец смешно. Лауда и Хант ушли из формулы потому что машина не поехала они тоже не бойцы ?))))))
В 1979 году самая быстрая машина была у Рено

\

Удивился комментарию, сходил проверил. 6 место в КК.
Зато Феррари первые с большим отрывом от второго места. И первые два места в ЛЗ у них же, естественно.Шектор, кстати, ныне еще болельщик Ферстаппена и член зала славы еврейского спорта.
Я бы поставил Алонсо в топ 10 лучших пилотов ф1
Я бы поставил Алонсо в топ 10 лучших пилотов ф1
Победы - 6 место в истории. Подиумы - 5. Поулы - 13. Первый ряд - 17. Быстрые круги - 10. Дубли - 9. Хет-трики - 9. Лидерство от старта до финиша - 20. Большой шлем - 17(1 раз). Круги лидирования - 9. Титулы - 11.

Учитывайте что Фернандо в год проезжает на 7-8 гонок больше чем в 70-е и на 4-5 больше чем в 80е.
Ответ Hitgoe Himgob
Победы - 6 место в истории. Подиумы - 5. Поулы - 13. Первый ряд - 17. Быстрые круги - 10. Дубли - 9. Хет-трики - 9. Лидерство от старта до финиша - 20. Большой шлем - 17(1 раз). Круги лидирования - 9. Титулы - 11. Учитывайте что Фернандо в год проезжает на 7-8 гонок больше чем в 70-е и на 4-5 больше чем в 80е.
Выбрасываем весь мусор, и остается

"Победы - 6 место в истории. Подиумы - 5. Поулы - 13. Титулы - 11."

Если это не в десятке в истории, то я хз что.

А вообще надо гонки смотреть.
Люди подвержены какому-то стадному чувству: сегодня выступил критик и все ему зааплодировали, завтра выступит кто-то с хвалебной речью - ему тоже зааплодируют... Притом одни и те же. Вчера, кстати, все юзеры сожалели об уходе ФА, сегодня они же среди критиков. Ну просто двуликие Янусы.
Ответ Aleksandra
Люди подвержены какому-то стадному чувству: сегодня выступил критик и все ему зааплодировали, завтра выступит кто-то с хвалебной речью - ему тоже зааплодируют... Притом одни и те же. Вчера, кстати, все юзеры сожалели об уходе ФА, сегодня они же среди критиков. Ну просто двуликие Янусы.
Это разные юзеры. Кто-то восхваляет Ала за его победы-подиумы и героическую борьбу на ведре, а кто-то при этом помнит первый приход в Маки, шпионский скандал и историю с шантажом и требованием притормозить Хэма. Или 2008 год Сингапур и Нельсиньо. Или уход из Фур, потому что "не борятся за победы".
Ответ заблокированному пользователю
Это разные юзеры. Кто-то восхваляет Ала за его победы-подиумы и героическую борьбу на ведре, а кто-то при этом помнит первый приход в Маки, шпионский скандал и историю с шантажом и требованием притормозить Хэма. Или 2008 год Сингапур и Нельсиньо. Или уход из Фур, потому что "не борятся за победы".
Нужно просто вернуться во вчерашний день.
А что тут переоценивать-недооценивать? Реальный чемпион - двукратный, потенциальный, помнится, мы тут считали, то ли недочетырехкратный, то ли недопятикратный )) Ну начал бегать по командам в поисках лучшей машины, оказалось, что это путь в никуда. Оказалось, что в команде нужно работать и строить машину вместе. На это оказался неспособен, возможно в силу своего эго. Сожалею ли, что уходит? И да и нет. Да, потому что он представитель гонщиков того времени, когда гонялись мужики, а не сопляки. Нет, потому что он оказался не нужен командам, где он мог что-то доказывать, а продолжать тошнить у границе очковой зоны - смотреть на это не интересно. Считаю его классным гонщиком с зашкаливающим чувством собственного величия (что характерно для испанских идально со времен средневековья - гонору больше, чем достоинств), что и привело к такому развитию карьеры.
О вот сейчас опять, Шектер глупый ничего не понимает, бла-бла-бла, хнык-хнык-хнык.
Ответ заблокированному пользователю
О вот сейчас опять, Шектер глупый ничего не понимает, бла-бла-бла, хнык-хнык-хнык.
Шектер давний фоб Ала.. очередная обиженка.. его мнение столь же объективно, как твое или какого то Горыныча.. в общем зловонная писклявая собачонка)
Люди переоценивают комментарии Джоди Шектера.
Вот здесь полностью согласен со шлемом Сенны на аватаре, что тройная корона - это ни о чем, просто её возвели в какое-то супер-достижение из-за того, что только Грэм Хилл выиграл эти гонки. Эфемерное достижение.
Вот здесь полностью согласен со шлемом Сенны на аватаре, что тройная корона - это ни о чем, просто её возвели в какое-то супер-достижение из-за того, что только Грэм Хилл выиграл эти гонки. Эфемерное достижение.
А о чем ты говоришь? Неужели ты не понимаешь в чем дело? Дело в Тройной короне Алонсо, а не кого-то другого. Заяви такое Мантойя и никто бы этому и внимания не уделил. Дело в ажиотаже вокруг КОНКРЕТНОГО ПИЛОТА. Тот же Ле Ман побеждал Хюлькинберг, только вот об этом тут знает от силы каждый десятый чатер. Статус пилота позволяет делать ажиотаж вокруг этой Короны.

Выиграть в гонке - это само по себе ДОСТИЖЕНИЕ. И какие бы самовозы не были у того же Хэмильтона или Феттеля, мы их титулы считать от этого не перестаем. И тот же британец, нравится нам или нет, войдет в ранг великих, просто другим путем. Он уже скоро Шуми догонит скорее всего. Такова реальность. Еще и звание сэра получит от королевы, да еще и новой скорее всего. Всё вместе оставит за ним след в истории. Это лишь пример. Можно судить о тех или иных вещах, победах, но не считаться с ними совсем - это перебор.

ТК не так просто достичь, с учетом того, какие сейчас для пилотов созданы условия. Должно совпасть очень много факторов. Гоняться в 2-х сериях и то огромная нагрузка. Приходится быстро адаптироваться к многим новым вещам.
Ответ Grigpar
А о чем ты говоришь? Неужели ты не понимаешь в чем дело? Дело в Тройной короне Алонсо, а не кого-то другого. Заяви такое Мантойя и никто бы этому и внимания не уделил. Дело в ажиотаже вокруг КОНКРЕТНОГО ПИЛОТА. Тот же Ле Ман побеждал Хюлькинберг, только вот об этом тут знает от силы каждый десятый чатер. Статус пилота позволяет делать ажиотаж вокруг этой Короны. Выиграть в гонке - это само по себе ДОСТИЖЕНИЕ. И какие бы самовозы не были у того же Хэмильтона или Феттеля, мы их титулы считать от этого не перестаем. И тот же британец, нравится нам или нет, войдет в ранг великих, просто другим путем. Он уже скоро Шуми догонит скорее всего. Такова реальность. Еще и звание сэра получит от королевы, да еще и новой скорее всего. Всё вместе оставит за ним след в истории. Это лишь пример. Можно судить о тех или иных вещах, победах, но не считаться с ними совсем - это перебор. ТК не так просто достичь, с учетом того, какие сейчас для пилотов созданы условия. Должно совпасть очень много факторов. Гоняться в 2-х сериях и то огромная нагрузка. Приходится быстро адаптироваться к многим новым вещам.
Переиначив твои слова , можно сказать так : все хотят трахаться , но не всем дают бабы . Некоторым приходится чистить дымоходы педикам .
Я вот не пойму про «тяжелый характер» у Алонсо. Что Феттель с Льисом не такие? Или Шумахер? Или другие великие гонщики? Я бы назвал это чемпионским характером. Если будешь сопли жевать как боттасымассы без ничего останешься
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем