Мик Шумахер: «Моей целью всегда была и остается «Формула-1»
Мик Шумахер, сын семикратного чемпиона «Формулы-1» Михаэля Шумахера, признался, что его главной целью в автоспорте по-прежнему остается попадание в «Ф-1».
В конце июля на этапе в Спа 19-летний гонщик одержал первую победу в европейской «Формуле-3», что позволило ему выйти на восьмое место в личном зачете сезона-2018. До конца нынешнего первенства осталось пять этапов и 15 гонок, и немец рассчитывает заметно прибавить во второй части сезона, чтобы побороться с лидерами.
«Безусловно, этот чемпионат очень сильный. Тут выступают отличные гонщики, пришедшие из картинга. Мне пока часто не везло, но надеюсь, что во второй половине сезона ситуация исправится и удача окажется на моей стороне. Я буду бороться, пока не взойду на вершину.
Разумеется, моей целью всегда была и остается «Формула-1». Мы делаем шаг за шагом, и я нетерпением жду этого.
О Спа у меня только хорошие воспоминания. Как всем известно, это своего рода второй дом моего отца. И мне тоже нравится тут выступать, ведь и он тут здорово гонялся. Я каждый год с радостью приезжаю на эту трассу», – заявил Шумахер.
Европейский чемпионат «Формулы-3» Положение в личном зачете после этапа в Бельгии, топ-10
1. Маркус Армстронг («Према») – 154 очка
2. Дэн Тиктум («Мотопарк») – 153
3. Ральф Арон («Према») – 141,5
4. Чжоу Гуаньюй («Према») – 130
5. Джехан Дарувала («Карлин») – 111,5
6. Энам Ахмед («Хайтек») – 106
7. Юрий Випс («Мотопарк») – 102
8. Мик Шумахер («Према») – 101
9. Роберт Шварцман («Према») – 99
10. Алекс Палоу («Хайтек») – 92...
...15. Никита Троицкий («Карлин») – 31
30 лет назад не было такой устаканенной структуры молодежных чемпионатов, как сейчас. Формально была Формула-3000, но это была та еще кузница кадров - ни один чемпион Ф3000 не стал чемпионов в Ф-1. Более того, прохождение через нее было вовсе необязательным. Куча гонщиков от Сенны до Баттона вообще из британской Формулы-3 приходили. А все потому что была куча тестов, и можно было взять Массу из бразильского чемпионата и в ус не дуть, давая ему километраж. Поэтому более трудолюбивый Шум обогнал в мастерстве более талантливого Ха-Ха.
Сейчас же с запретом на тесты, прохождение очень похожей на старшую серию Формулы-2 обязательно. Более того, желательно биться за титул уже в первый же сезон и лучше его брать. Мик же застревает даже в Ф4 и Ф3 на пару лет каждый раз. Тот же не попавший в Ф-1 Фряйнс их щелкал как орешки.
Но действительно, у Мика есть шансы на Ф-1. В следующем году поедет в объединенной Ф3, еще через пару лет в Ф-2, если за три года доедет хоть раз до победы, найдут ему место где-нибудь в Ф-1.
Ну а Хайдфельда что в пример приводить. Это ж главный неудачник Ф-1 в истории. Сначала его место в Макларене получил Райкконен, затем он попал в Джордан и Уильямс именно в момент их угасания, затем подымал БМВ, был лидером команды много лет и даже когда отдал победу Кубице в Канаде, было ощущение что скоро БМВ построит самовоз. А тут на тебе кризис мировой. Ник нашел себе место в Мерседесе, а тут на тебе - Шум вернулся. Он мог победить даже в Рено, если бы за полгода до этого не лишился и там места.
конечно это только молодежки и есть шанс что он поедет.. но очень маленький. весь скилл Миши ушел на дочку Карину.. которая кошмарит конный спорт.