• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Валттери Боттас: «Команда попросила меня минимизировать риски – я прекрасно это понимаю»
0

Валттери Боттас: «Команда попросила меня минимизировать риски – я прекрасно это понимаю»

Пилот «Мерседеса» Валттери Боттас подвел итоги Гран-при Германии.

«Конечно, как гонщик ты всегда стремишься одержать победу. Когда Себ вылетел, я подумал, что теперь у меня есть отличный шанс. Но Льюису больше повезло с моментом появления машины безопасности. Нужно смотреть на позитивные моменты – мы добились отличного результата для команды.

Мы поборолись на первом круге после рестарта, но мне не удалось выйти вперед. После этого команда попросила меня минимизировать риски – я прекрасно это понимаю», – цитирует Боттаса Sky Sports.

«Феррари» сделала все, чтобы проиграть в Германии. Удалось

Источник: Sky Sports

Комментарии

По дате
Лучшие
Актуальные
Вспоминаются опусы Тотошки, Лью и иже с ними. В Феррари типа командная тактика, а вот у нас в Мерсе гонщикам разрешено бороться, равный статус и всё такое. Стоило Боте напрячь приму, и его сразу загнали под табуретку. Вот и весь равный статус при отсутствии самовоза.
Вспоминаются опусы Тотошки, Лью и иже с ними. В Феррари типа командная тактика, а вот у нас в Мерсе гонщикам разрешено бороться, равный статус и всё такое. Стоило Боте напрячь приму, и его сразу загнали под табуретку. Вот и весь равный статус при отсутствии самовоза.
Толя твоя прима без самовоза больше 1 гонки за сезон никогда не выигрывала и уже 5 год выиграть не может так что радуйся подиуму быть может он последний )))))
Вспоминаются опусы Тотошки, Лью и иже с ними. В Феррари типа командная тактика, а вот у нас в Мерсе гонщикам разрешено бороться, равный статус и всё такое. Стоило Боте напрячь приму, и его сразу загнали под табуретку. Вот и весь равный статус при отсутствии самовоза.
Если бы у Ботика не было задержки в боксах, он бы выиграл эту гонку.
Вальтери ты и Кими в командах не для борьбы за лидерство. А для защиты тылов, увы сегодняшняя Ф1 такова и причем давно. Два равных по статусу пилота в Топ команде это давно нонсенс.
ОтветStreetbor
Вальтери ты и Кими в командах не для борьбы за лидерство. А для защиты тылов, увы сегодняшняя Ф1 такова и причем давно. Два равных по статусу пилота в Топ команде это давно нонсенс.
Если в топ команде два пилота будут бороться между собой, то будут отбирать очки друг у друга, и в итоге получится Макларен 2007м, выскочит кто то другой в чемпионство. Задача Вальтери отбирать очки у Феррари а не у Хэма
Впоминая дуели с Росбергом, Хем бы просто так не отступил бы. Да и в борьбе за чемп мерсу нужнее 25 очков Хэма. И мостик сказал прямо что им нужно, в отличии от красных.
Хейтеры Льюиса сегодня могут оторваться только в этой ветке))) Или просто забухать с горя))
ОтветRane Man
Хейтеры Льюиса сегодня могут оторваться только в этой ветке))) Или просто забухать с горя))
Ну радуйтесь судейским подачкам
Ботокса поизящнее завторикелили чем кимана. Подумаешь не ту резину принесли на пит лэйн
Ботокса поизящнее завторикелили чем кимана. Подумаешь не ту резину принесли на пит лэйн
Ну почему столько идиотов слепых?? Боттас в любом случае вышел на второе место после пит-стопа.
Ответзаблокированному пользователю
Ну почему столько идиотов слепых?? Боттас в любом случае вышел на второе место после пит-стопа.
Это да.Но если бы пит прошёл быстро, на пит пошёл бы и Хэм и оказался бы как мнимум за Боттасом
Валера только свою 1-ю атаку провел на Лью за все время в Мерсе, а его все таки просили вторрить. По-моему и Боттас, и Кими немного позорят гоночную историю финнов.
ОтветGrigpar
Валера только свою 1-ю атаку провел на Лью за все время в Мерсе, а его все таки просили вторрить. По-моему и Боттас, и Кими немного позорят гоночную историю финнов.
Зря что ли контракт подписали? ))
ОтветAleksandra
Зря что ли контракт подписали? ))
Ну да, не повторили Барсу или нелепые поступки Монти-Кими вам на радость.
Смотрю Ф1 с 98 года, не было с тех времен равенства в командах-лидерах. Нечто похожее на равенство было в Брауне и Ред Булле (но там Марка задвигали более изощренными способами).
ОтветEvgeni_Mikhalev
Смотрю Ф1 с 98 года, не было с тех времен равенства в командах-лидерах. Нечто похожее на равенство было в Брауне и Ред Булле (но там Марка задвигали более изощренными способами).
Какое же равенство, если Марка задвигали?
ОтветAleksandra
Какое же равенство, если Марка задвигали?
Я имею ввиду, что прям во время гонки не было приказов.
Ну, Валера хоть боролся и потом получил приказ остановится, а з Кимми сделали вторикеллу конкретного, поскольку нытик Себ был в панике. Поделом Фиттилю и его глорам которые вчера издевались над Лью!))
Ответзаблокированному пользователю
Ну, Валера хоть боролся и потом получил приказ остановится, а з Кимми сделали вторикеллу конкретного, поскольку нытик Себ был в панике. Поделом Фиттилю и его глорам которые вчера издевались над Лью!))
Кими был на тактике двух пит-стопов, а Себ на тактике одного, получается финн просто притормаживал немца, в любой команде в такой ситуации делают рокировку без лишних разговоров, даже там, где идет борьба вне очковой зоны это понимают и применяют, но на спортс.ру слишком много болванов, ничерта не разбирающихся в этом виде спорта. Себастиан хотя бы открыто признает свои ошибки, а не валит все на педали газа, тормоза, гидравлику и прочее, как позорники Хэм и Максег, у них нет яиц признавать свои ошибки
ОтветOve8
Кими был на тактике двух пит-стопов, а Себ на тактике одного, получается финн просто притормаживал немца, в любой команде в такой ситуации делают рокировку без лишних разговоров, даже там, где идет борьба вне очковой зоны это понимают и применяют, но на спортс.ру слишком много болванов, ничерта не разбирающихся в этом виде спорта. Себастиан хотя бы открыто признает свои ошибки, а не валит все на педали газа, тормоза, гидравлику и прочее, как позорники Хэм и Максег, у них нет яиц признавать свои ошибки
Я понимаю что ты никак не уймешься от того как Лью и Мерс уделали Феррари и от того, что твой кумир Себ не умеет ездить по влажной трассе в отличии от Лью, но сегодня ты проглотишь этот триумф Хэма, как бы тебе этого не хотелось!
P.S. И для таких как ты не разбирающихся в этом виде спорта, Кимми спокойно мог ехать на софте с одним пит-стопом до финиша, как Лью, который проехал аж 42 круга на нём, тем более Феттель не мог его даже догнать! Но в Феррари Кимми еще больший вторикелло нежели Боттас в Мерсах, хотя у Кимми таланта куда больше, но они делают ставку на приму Себа! Но тот как всегда под давлением лажает! )))
Вот с Баттонлм в Маках были красивые разборки на трассе у Лью, там им давали простор бороться, красиво было :)
Нытье Сэбби сегодня доставило. Ну благо карма мгновенно настигла его говоров поливвших тут всех грязью
Ответзаблокированному пользователю
Нытье Сэбби сегодня доставило. Ну благо карма мгновенно настигла его говоров поливвших тут всех грязью
😺
Ответзаблокированному пользователю
Нытье Сэбби сегодня доставило. Ну благо карма мгновенно настигла его говоров поливвших тут всех грязью
Какое нытьё ?Он был быстрее и убивал свою резину за Кими.Такие конченные покрышки у Pirelli, что на них нельзя атаковать. Их нужно постоянно беречь.Сэб мог пройти Кими в борье,но убил бы покрышку.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем