96

Себастьян Феттель о втором пит-стопе: «Мы поступили верно»

Пилот «Феррари» Себастьян Феттель подвел итоги Гран-при Испании, отметив, что команда приняла верное решение, позвав его на второй пит-стоп в тот момент, когда на трассе был включен режим виртуального автомобиля безопасности.

В результате задержки на пит-стопе Феттель пропустил вперед Макса Ферстаппена и в итоге оказался на четвертом месте.

«Для нас оставаться на трассы было не вариант. Сегодня мы быстрее других расходовали ресурс шин. Со стороны решение может показаться неправильным, но на самом деле мы поступили верно.

В целом мы были немного быстрее Ферстаппена, но нам не хватало скорости, чтобы выйти вперед. Макс же проезжал свои круги с более или менее одинаковым временем. Мы просто были недостаточно быстры, а в конце заезда мои шины были не в лучшей форме – хотя наш комплект и был свежее, чем у соперника.

Сложно сказать, как бы все сложилось, если бы в «Пирелли» не изменили конструкцию шин. Полагаю, эти изменения повлияли на нас сильнее, чем на других.

В целом мы провели неплохой уик-энд, нам просто нужно разобраться в том, как работать с этими шинами. Ведь эти же шины будут у нас во Франции и в Сильверстоуне», – цитирует Феттеля Sky Sports.

Источник: Sky Sports
103 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Надебсь Себ в свойственном ему стиле защищают команду, потому что если действительно новые шины такие, что Феррари не могут проехать на медиуме 40 кругов, то это даже не подарок мерсу, это диверсия против конкретной команды.
Ответ Engelbert
Надебсь Себ в свойственном ему стиле защищают команду, потому что если действительно новые шины такие, что Феррари не могут проехать на медиуме 40 кругов, то это даже не подарок мерсу, это диверсия против конкретной команды.
Вот серьёзно, это самый точный комментарий. Тут 2 варианта:

1. Себ врет, выгораживает идиотов на мостике (кхм, извините, соблюдает корпоративную этику).

2. Пирелли - даже не пипец, а просто пздц.
Ответ Engelbert
Надебсь Себ в свойственном ему стиле защищают команду, потому что если действительно новые шины такие, что Феррари не могут проехать на медиуме 40 кругов, то это даже не подарок мерсу, это диверсия против конкретной команды.
Правильно сказал, эти петухи против конкретной команды!
Мерседесы пида****ы и ФИА, нах****я изменили размер шын, ган****оны! Все команды ехали нормально в Баку, никто не жаловался, не б****ля Вольфу не понравилось как едет их тачка! Давайте будем ебатца с ФИА и Пирелли в очко и они сделают для нас подарок! А что за подарок? Ебля нах******й до конца сезона! Пиз****ец просто!
Давно пора Клиа гнать ссаными тряпками. С такими стратегами чемп не выиграть
Спасибо дебилам из Пирелли...

Только Мерседес сопли пустил, сразу же нашлось решение. Если так пойдет и дальше, интриги в чемпе не будет
Спасибо дебилам из Пирелли... Только Мерседес сопли пустил, сразу же нашлось решение. Если так пойдет и дальше, интриги в чемпе не будет
А она после этих шин разве есть еще? По моему все ясно уже.
Спасибо дебилам из Пирелли... Только Мерседес сопли пустил, сразу же нашлось решение. Если так пойдет и дальше, интриги в чемпе не будет
А с чего Вы так решили? Пирелли Италия, Феррари Италия, по идее свои должны помогать своим! Зачем Пирелли помогать Мерсам?
Себка конечно молодец, что защищает команду, но темп Кимана на старом софте был вполне приличным, и не сойди он, мог бы приехать 3-м, а Себка при такой тактике был бы 5-м.
Команды проводили шинные тесты, были предсезонные тесты и всё это коту под хвост, когда конструкция шин меняется по ходу сезона. Ну не смешно ли?
Если отставание РБ можно списать на трафик в виде кими, потому что потом когда фин сошел мак поехал намного быстрее, да и на медиуме со сломанным крылом держался в темпе мерсов, то Фуры влетели по полной. А на тестах, вообще шины у них не изнашивались, в отличии от конкурентов. Даже Хьюз писал что у рб и мерса был износ шин, а Феттель все круги в одном темпе. Зачем так было вмешиваться в борьбу команд. Все гонки у топ три был близки темп, и на тебе,получите распишитесь.
Скажите спасибо Пирелли! Они вам знатно подасрали!
В Монако отыграешься.
Вот это интересно, выходит что неубиваемый для мерса медиум, фуры жрали гораздо быстрее. Уменьшили рабочий слой, и здравствуй повышенный расход шин. РБ на СС даже больше кругов проезжил, а фуры все отрезки по 20 кругов. Если действительно шины быстро изнашивались, то теперь понятна логика Фур ставить на финальный отрезок медиум а не СС. Так что выбора у них не было, кроме как проводить пит стоп. А я думал как они умудрились не просчитать что выйдут с пита позади макса.
Ответ заблокированному пользователю
Вот это интересно, выходит что неубиваемый для мерса медиум, фуры жрали гораздо быстрее. Уменьшили рабочий слой, и здравствуй повышенный расход шин. РБ на СС даже больше кругов проезжил, а фуры все отрезки по 20 кругов. Если действительно шины быстро изнашивались, то теперь понятна логика Фур ставить на финальный отрезок медиум а не СС. Так что выбора у них не было, кроме как проводить пит стоп. А я думал как они умудрились не просчитать что выйдут с пита позади макса.
Вроде как заминка на пите была. Видимо, рассчитывали выехать впереди Максика
Ответ заблокированному пользователю
Вот это интересно, выходит что неубиваемый для мерса медиум, фуры жрали гораздо быстрее. Уменьшили рабочий слой, и здравствуй повышенный расход шин. РБ на СС даже больше кругов проезжил, а фуры все отрезки по 20 кругов. Если действительно шины быстро изнашивались, то теперь понятна логика Фур ставить на финальный отрезок медиум а не СС. Так что выбора у них не было, кроме как проводить пит стоп. А я думал как они умудрились не просчитать что выйдут с пита позади макса.
Да что ты выдумываешь посмотри сколько Фет проехал до пита, немного. Ничего бы не изменилось. Что он скажет, мы обосрались?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем