Механик «Феррари», пострадавший на пит-стопе, получил переломы голени и малоберцовой кости
Команда «Феррари» объявила о том, что механик, пострадавший во время пит-стопа Кими Райкконена по ходу Гран-при Бахрейна, получил переломы голени и малоберцовой кости.
Происшествие произошло из-за того, что итальянская команда слишком рано включила для Райкконена зеленые огни светофора – в этот момент один из механиков, Франческо Чигарини, занимавшийся задним левым колесом, стоял слишком близко к машине. Когда Кими тронулся, он сбил Франческо, однако через несколько метров остановился по просьбе команды – поскольку колесо так и не успели прикрутить.
Пострадавший сразу был отправлен в больницу, где врачи диагностировали у него двойной перелом ноги.
Райкконен подтвердил, что тронулся с места только когда загорелись зеленые огни светофора.
«Я не знаю, что с нашим механиком. Конечно, не лучший момент. Я тронулся с места, как только увидел зеленый сигнал. Я не вижу, что происходит позади. К сожалению, он пострадал.
Моя задача – реагировать на сигнал. Остального я не вижу. Надеюсь, с ним все в порядке. Мы не смогли финишировать в гонке – это не слишком хорошо. Но ничего не поделаешь, иногда такое случается», – цитирует Райкконена Sky Sports.
«Феррари» проводит расследование происшествия.
во-1, командный мостик сказал остановиться, а сказали они это явно по причине того, что не смогли бы провести пит-стоп по новой, пусть даже и для замены одного колеса.
Когда у тебя такие переломы ноги, то тебя можно переместить только на носилках, а их подкатили через минуту после происшествия. Соответственно там вышла бы колоссальная потеря времени, плюс штраф от дирекции гонки.
Скорее всего есть регламент, что в случае травмы вероятной средней тяжести +, бокс закрывается и вызываются медики, до эвакуации пострадавшего или их "положительного" диагноза, работы механиков в боксе запрещаются. Возможно именно, поэтому Феттель поехал на умирающей резине до упора - так как на несколько кругов еще был бы закрыт пит.