Тесты. Барселона. 2-й день. Риккардо – первый, Хэмилтон – второй, Боттас – третий, Сироткин

Спортс
Авто
Новости
Тесты. Барселона. 2-й день. Риккардо – первый, Хэмилтон – второй, Боттас – третий, Сироткин – последний

Формула-1

Барселона-Каталония, Барселона

7 марта 2018 года

Тесты

1. Даниэль Риккардо («Ред Булл») – 1.18,047 (165 кругов)

2. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0,353 (90)

3. Валттери Боттас («Мерседес») +0,513 (85)

4. Себастьян Феттель («Феррари») +1,494 (66)

5. Брендон Хартли («Торо Россо») +1,776 (119)

6. Фернандо Алонсо («Макларен») +1,809 (57)

7. Карлос Сайнс-младший («Рено») +1,995 (88)

8. Ромен Грожан («Хаас») +2,190 (78)

9. Кими Райкконен («Феррари») +2,195 (49)

10. Ланс Стролл («Уильямс») +2,302 (63)

11. Нико Хюлькенберг («Рено») +2,711 (102)

12. Эстебан Окон («Форс-Индия») +2,758 (130)

13. Шарль Леклер («Заубер») +2,871 (160)

14. Сергей Сироткин («Уильямс») +4,303 (80)

Опубликовал: Дмитрий Федотов

82 комментария

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

sanya_xl

7 марта 2018, 19:46

Во время тестов уже срач, что будет на реальных гонках?)

Пользователь заблокирован

7 марта 2018, 22:03

Ответ sanya_xl

Во время тестов уже срач, что будет на реальных гонках?)

Нервным и не особо понимающим лучше не соваться..Поэтому и наблюдаю со стороны,целей буду)

Анатолий Зубков

7 марта 2018, 19:58

Хартли на убер-софте 1.19.8. Пользуясь логикой некоторых местных икспердов, можно сказать, что Квят на этой Торо Россо был бы где-то рядом с Мерсом, Фурами и Ред Булл, а Алонсо на этом болиде боролся бы за титул.

Роман Байляк

7 марта 2018, 20:17

Ответ Анатолий Зубков

На торо ферстапен первий

Роман Байляк

7 марта 2018, 23:23

2014 мак. Мотор мерс. Плохой мотор лучшее шасси . мотор хонда. Плохой мотор лучшее шасси . мотор рено. Скорее всего плохой мотор.))))))

Гусейн Курбанов

7 марта 2018, 18:02

Снова и снова начинается обсуждение космовозности и ведровости болидов.

"Коллеги", Ф1 это гонки: приехал первым - значит победил, значит лучший. Все просто. А вот "абы", "кабы", "если" это демагогия.

Вот если бы я был гонщиком Ф1, то на Заубере стал 11-тикратным чемпионом. И попробуйте доказать обратное.

Бехруз Каримов

7 марта 2018, 18:07

Ответ Гусейн Курбанов

Снова и снова начинается обсуждение космовозности и ведровости болидов. "Коллеги", Ф1 это гонки: приехал первым - значит победил, значит лучший. Все просто. А вот "абы", "кабы", "если" это демагогия. Вот если бы я был гонщиком Ф1, то на Заубере стал 11-тикратным чемпионом. И попробуйте доказать обратное.

Твой лучше пусть едет на Заубер посмотрем где окажется больше всего зависит от машины несешь ерундой

Гусейн Курбанов

7 марта 2018, 18:10

Ответ Бехруз Каримов

Твой лучше пусть едет на Заубер посмотрем где окажется больше всего зависит от машины несешь ерундой

А можешь еще раз написать? Только по-русски или по-даргински, тоже пойму.

Oleg Protasoff

7 марта 2018, 22:44

Эти разработки системы охлаждения Макларена, я уже видел: сначала "горбатый" Запорожец потом ЗАЗ-965, а уже потом на ЗАЗ-968М полностью допилили систему охлаждения, что позволило поднять мощность двигателя на 10 л. с. Предлагаю Макам обратится на АвтоЗАЗ, за наработками системы охлаждения. Да, спереди багажник обязательно и название поменять ЗАЗкларен

Анатолий Зубков

7 марта 2018, 20:13

Ну че, Мерс и Ред Булл в порядке. По Фурам пока больше вопросов, чем ответов. Себка тачку не хвалит, Кими пока что не доминирует. Либо усиленно шифруются, либо есть проблемы со скоростью. Ждем симуляцию гонки.