Клэр Уильямс: «Мы абсолютно уверены, что двигатели, которыми пользуются в «Мерседесе», «Форс-Индии» и «Уильямсе», абсолютно идентичны»
Заместитель руководителя «Уильямса» Клэр Уильямс опровергла предположения о том, что британская команда сыграла роль в принятии директивы ФИА, согласно которой с нынешнего сезона производители двигателей должны предоставлять клиентским командам точно такие же моторы, как и заводским конюшням.
Недавно подобное предложение сделал руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер, однако оно было опровергнуто сначала Тото Вольффом, а теперь и Клэр Уильямс.
«Вопреки комментариям, которые недавно появились в прессе, мы хотели бы опровергнуть любые предположения о том, что мы ставили под сомнение мощность двигателей, которые «Уильямсу» поставляет «Мерседес».
Мы абсолютно уверены, что двигатели, которыми пользуются в «Мерседесе», «Форс-Индии» и «Уильямсе», абсолютно идентичны как с точки зрения технических характеристик, так и программного обеспечения.
У нас замечательные профессиональные отношения с «Мерседесом» и мы в полной мере сосредоточены на продолжении сотрудничества – и сейчас, в преддверии нового сезона, мы ведем подготовку к последним предсезонным тестам», – цитирует Клэр Уильямс autosport.
Они могут сколько угодно рассказывать, про одинаковое железо, ПО, топливо, но мало кто поверит, что заводская команда не извлекает преимущество из своих СУ.
Кстати о классе пилотов. Посмотри обзоры сезонов 90 годов, там реально видна разница в классе. На днях смотрел сезон 99, где Ирвайну как раз не хватило класса стать чемпионом, хотя шансы имелись и не маленькие. Если бы не перелом, МШ затащил бы тот сезон.